上周，阿斯顿·马丁在其官方推特上发布了一组旗下Hypercar车款Valkyrie的最新照片，它在一场于摩纳哥举办的预览活动上现身。
首次看到这款阿斯顿·马丁酝酿已久、我们期待久矣的新车，还是在今年3月的日内瓦车展上。从这次揭晓的新图，我们能够看出不少外观更加贴近量产的端倪。据悉，Valkyrie将从2019年开始交付，将限量生产150台公路版和25台赛道版。
外观方面，这款车型在不断地更新“量产进度”，比如头灯和尾部巨型扩散器“上线”，整车的造型也更加贴近量产车。采用鸥翼门设计的Valkyrie，使用由Multimatic提供的一体式碳纤维座舱。科普下，为2017款福特GT供应单体式座舱的正是Multimatic，而这也不是阿斯顿·马丁与Multimatic的首次合作，2008年巴黎车展首发的One-77，碳纤维底盘和悬挂系统均是出自Multimatic。
大家都知道Valkyrie是由阿斯顿·马丁和红牛车队联手打造的。你以为这就是全部真相？错！这款Valkyrie可以说是取百家之长，它搭载的6.5升V12自然吸气发动机来自F1发动机生产商Cosworth，能够爆发出820马力，再匹配Ricardo供应的7速序列式自动变速箱。最后再加上Rimac打造的混合动力系统，使其综合输出超过1000马力。
这台“准量产版”过后，相信不会再有太大的改动。只是2019年的交付还是为阿斯顿·马丁捏一把汗，壕们不知又将等待多久才能get这台“性感女武神”？
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