卡罗拉全新1.2T车型，这车靠谱吗？

　　说到丰田卡罗拉，大概首先想到的就是全球累计4000万的销量，确实在刚刚过去的5月份中，卡罗拉以28248辆的销量占据轿车销量排行榜第四名，甚至在淡季的4月份依然能有2.3万的销售量。由此可见这款紧凑型家用轿车具有相当大的竞争力。那么这款车型值得推荐吗？靠谱吗？

　　2017款改款卡罗拉新增1.2T车型

　　17款新车共推出了16款车型，售价为10.78-17.58万元。新款1.8L车型和1.2T车型都采用了新的外观和内饰设计，1.6L车型和混动版则没有变化。

　　外观上新款卡罗拉推出了两种外观设计，1.6L和混动版车型均沿用了原设计风格，1.8L和1.2T车型的外观与欧版新款卡罗拉相同，新车针对前进气格栅、灯组及保险杠进行了重新设计，大灯造型更加犀利和时尚感，横幅式进气格栅尺寸略加大，从中部延伸至两侧雾灯处，风格体现的更加激进。

　　新款1.8L和1.2T车型相比老款车型，尾灯组内部灯腔融入了LED光带式示宽灯，科技感动感十足。另外，全新的双五辐式轮圈在国产版车型上也有搭配。

　　尺寸方面，新车的车身长宽高尺寸为4620/1775/1480mm，相比现款车型尺寸上缩短了10mm。

　　内饰方面，1.8L和1.2T车型的变化体现在细节方面，中控台两侧出风口由现款的多边形变为了圆形，中控台镀铬饰条与现款车型在造型上稍有差异，挡把周围的饰板和按钮布局也有一定幅度的变化。同时，新车全系增加了PM2.5过滤功能，最高配的导航、次高配的多媒体显示系统都进行了升级，屏幕显示尺寸扩大到了8英寸。

　　动力方面，新款卡罗拉将会提供1.6L、1.2T和1.8L三款发动机以及混动版车型，1.6L发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩为154牛?米；1.2T发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为185牛?米；1.8L发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩为173牛?米。匹配5速手动、6速手动及CVT无级变速箱。

　　本次改款新增了搭载代号D-4T的涡轮增压发动机的1.2T车型是卡罗拉本次改款最大的亮点，这台1.2T涡轮增压发动机通过改进涡轮叶片、改良废气旁通阀工作方式，成功实现了在排量有限的前提下达到高效动力和经济油耗的目标，可以说是1.4T以下小排量涡轮增压发动机中杀出的又一个生力军。

　　D-4T可以输出116马力的最大功率，在1500-4000转/分的转速区间均可达到185牛?米的峰值扭矩。就扭矩数值看，D-4T的动力表现超过了绝大多数其他品牌1.6L自然吸气发动机以及部分1.8L自然吸气发动机，而最关键的是，D-4T在达到部分1.6L/1.8L自吸发动机的动力性能的同时，却远远压低了油耗。虽然工信部的油耗油耗可能略有分差，但是作为一个衡量的标准来说，卡罗拉1.2T CVT车型的百公里平均油耗仅为5.4L，燃油经济性确实很优秀。

　　那1.2T到底值不值得入手？

　　从1.6L、1.8L自然吸气，到1.8L双擎，再到全新推出的1.2T涡轮增压车型，卡罗拉的产品线越来越丰富，也能够针对不同的人群和消费者，满足其个性化的需求。2014款的卡罗拉，1.6L车型占到了所有车型配置的3/4，是绝对的主角；而最新的2017款卡罗拉新增了1.2T发动机，1.2T车型一举占了14个配置中的10个，1.6L车型仅保留了两款最入门的配置。可以看得出来，1.2T已经作为卡罗拉未来进军市场的主打车型，从仅仅保留两款1.6L车型也能看的出，1.2T在不就将来是要取代1.6L车型成为未来的主打产品。未来市场1.2T卡罗拉车型也会逐渐增加，所以从卡罗拉未来市场产品比例布局来看是值入手的。

　　下面来看看该车型车主都遇到了什么问题

　　该车主反应方向盘和变速箱有异响，并且反映到经销商并未得到明确的答复。

　　该车主表示，自己的车开了两千多公里后发现油耗居高不下，而且积碳特别多，经销商则坚持表示车子无问题。

　　该车主表示在有点坡一档起步等情况下发动机涡轮增压有金属异响，经销商表示无法解决瞪大厂家处理。

　　随着市场上越来越多的小排量增压发动机出现，技术上也是趋于越来越完善，相比自吸车型排量下降了，环保有了，油耗降低经济性能提升。并且动力上也不输给大部分自吸车型，所以客观的讲，小排量的增压车型还是值得推荐的。而且未来的趋势小排量增压车型也会越来越多的涌向市场，再加上品牌效应确实非常符合当下家用紧凑型车的购车标准。除了今天提到的卡罗拉，大众、福特、雪铁龙等也都在尝试1.2T小排量增压车型，而且效果也确实不错。所以小编中肯的讲一句，虽然卡罗拉这款1.2T车型存在向网友反映的问题，但是要肯定的是小排量增压车型是不可阻挡的趋势，相信丰田能够不断的改进和更好的保护消费者权益。