“舒适的驾乘感受”一直以来都是东风雪铁龙的优势之一，而可以在温柔与激情间自由切换则是达哥对于东风雪铁龙C5给予的评价。8年前，第二代C5通过国产被引入国内，填补了东风雪铁龙在B级车市场的空白。而今天（6月23日），第三代C5在上海老码头正式上市。此次新车共推出四款车型，分别搭载了1.6T（350THP）和1.8T（380THP）发动机，均匹配6AT变速箱，官方售价为16.99万元至21.99万元。上市后，第三代C5也将继续与迈腾、君威、雅阁、K5等市场主流B级车展开竞争。
作为东风雪铁龙旗下最重要的车型之一，品牌自然对它的销量表现有着很高的期待。凭借着出色的性价比，雪铁龙C5也确实得到了很多消费者的认可。但不得不承认，国人对于德、日品牌的信任仍然要优于法系车，加之如今的消费人群逐渐趋于年轻化，经历了8年市场洗礼的C5也到了必须更新换代的时刻。
那么第三代C5究竟实力如何？它又具备哪些打动中国消费者的优势呢？今天“达车汇”就为大家总结了十个你想要了解的重点。
壹
第三代C5的外观较老款车型有了很大的变化，采用了雪铁龙家族最新的设计风格，与C6有些相似。贯穿一体式的前脸设计，搭配“鹰翼”矩阵式前大灯，比老款更加激进。
贰
车尾造型也比老款时尚了不少，尤其是全新设计的“Quad-8”矩阵式尾灯，造型极具辨识度。此外，新车采用了隐藏式的单边双出排气管，而后保险杠的双边排气口只是装饰而已。
叁
外观配置方面，新车全系标配了LED日间行车灯和全LED后尾灯组，除最低配车型外，其余车型配备了自动大灯和镀铬把手，顶配车型还配备了全LED前大灯组。
肆
第三代C5的长宽高分别为4825/1860/1480mm，轴距为2815mm。和老款车型相比，新车在长度和高度上分别增加了20mm和22mm，宽度和轴距没有变化，在同级竞品中处于中上等水平。
伍
第三代C5的内饰采用了全新La-maison唯享座舱设计，相比老款车型更加简约时尚，科技感和品质感都大大提升，也更加符合中国人的审美需求和操作习惯。
陆
新车全系标配了多功能真皮方向盘、定速巡航、双区自动空调、后排独立出风口、8英寸中控显示屏、苹果CarPlay及MirrorLink系统等配置。此外，中配车型还配备了真皮座椅、无钥匙进入/一键启动、主副驾驶座电动调节、感应雨刷等配置。同时，顶配车型更享有12.3英寸全液晶仪表、前排加热座椅、驾驶席座椅按摩、倒车辅助等配置。
柒
在安全配置方面，新车全系标配了ESP、电子手刹等配置。除最低配车型外，还配备了倒车影像和胎压监测等功能。而顶配车型还配有前后侧气帘、360度全景影像、防碰撞预警、车道偏离预警、防炫目后视镜和行车记录仪。
捌
高配车型享有的智能车载互联系统，最多可支持7个设备同时在线。其中内置的Wi-Fi功能，每个月可提供200M流量免费实用。
玖
动力方面非常给力。1.6T（350THP）发动机最大功率为123kW/6000rpm,峰值扭矩为245N·m/1400-4000rpm，百公里加速9.8s；1.8T（380THP）发动机最大功率为150kW/5500rpm,峰值扭矩为280N·m/1400-4000rpm，百公里加速8.3s。
拾
新一代AMCS大师级平顺底盘，采用斜置减震器设计，可分解垂直力。同时搭载的全新高性能悬架系统，可针对低速、高速、弯道等不同路况，自动调节软硬，结合液压减震和1Hz控频技术，兼顾舒适与操控。
达哥点评：可以说，第三代C5相比老款车型在造型设计上由外置内都进行了不小的升级改动，同时配置也有所提升，进一步满足了国人的用车需求。B级车市场一直以来都竞争激烈，C5的几个老对手也都相继进行了改款换代。而单纯以产品实力来看，全新上市的第三代C5拥有着很强的竞争力，那么能否抢回应有的市场份额，加强品牌的影响力就显得尤为重要了。
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