高田气囊门可能成为汽车界影响范围最广的汽车零部件召回事件。高田将从7月27日起从东京证交所除牌。
据彭博报道，高田公司在美国特拉华州申请破产保护，列出超过100亿美元债务。日本帝国数据银行显示，高田破产案规模为（日本）制造业有史以来最大。
报道称高田将以15.9亿美元把全部资产和业务出售给宁波均胜电子子公司KSS。
高田气囊门可能成为汽车界影响范围最广的汽车零部件召回事件。
均胜电子公告称，拟与高田签署资产购买谅解备忘录；备忘录所涉及具体事宜尚需公司子公司KSS与高田另行签订正式协议，最终协议能否签订取决于公司后续尽职调查及谈判，并需要与全球主要的14家整车厂商以及高田破产管理委员会达成一致，因此相关事宜存在不确定性。
据悉，KSS不会关闭任何日本的高田工厂。高田向KSS出售的资产不包括与问题充气装置有关的资产。
高田称，东京法院受理了破产保护申请。日本和美国破产程序将在2018年第一季度完成。
高田将从7月27日起从东京证交所除牌。
▲高田气囊问题的始末
高田气囊充气装置采用了硝酸铵材料，在温度和湿度达到一定条件时，可能受外界影响产生爆炸，而高田气囊却并未使用干燥剂消除隐患。在气囊充气装置爆炸后，一些金属碎片可能飞溅并伤害车内人员。而这一质量问题早就在从2008年就开始初显端倪，并涉及小规模召回。
到2013年的时候，高田气囊遭遇大规模召回，并连续刷新汽车行业召回数量纪录。2016年5月27日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布通知，因高田安全气囊存在缺陷，车企将分阶段召回1,200万汽车，截至今年5月份，据媒体披露称因高田气囊的问题导致汽车召回1.2亿辆。
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