如今早已过了那个随便开一辆奔驰宝马奥迪，都能够吸引无数路人羡慕眼光的年纪，没错，BBA也不再是检验高端人士的唯一标准。随着时代的变迁，进入中国市场的车型日趋多样化，各式各样有意思的车都在争先恐后地抢占着属于年轻人的市场。特别是喜爱运动、追求时尚的人们，他们的选择逐渐偏向小众，也许这些车永远无法成为主流，不过相信在若干年后，它们都将会是十分具有收藏价值的经典车。在这篇文章中，小编将列出由外媒评选的，未来有希望成为经典车的新车。
No.1 阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio
阿尔法·罗密欧系列的终极信仰。它昂贵的价格与宝马M3平齐，直逼百万，然而，如果你想得到一台搭载法拉利引擎的车，购买它确实是最省钱的方式。它装配了源自法拉利的2.9L V6双涡轮增压发动机，最大功率505马力，百公里加速仅需3.8秒。在中国，估计很少会有人花上百万的钱去买一辆大多数人都不知道的车，但在我看来，它却是那个价位上最能代表一个人品位的车。
No.2 雪佛兰科尔维特Grand Sport
凭借帅到炸裂的外观和强悍的性能表现，雪佛兰科尔维特常被称为美国的“国宝级”跑车。在美国，它的价格并非在中国那样昂贵，因此它更像是一款平民跑车，走在大街小巷间，各代科尔维特的身影随处可见。今年雪佛兰正式推出了2017款科尔维特Grand Sport车型，搭载6.2L V8发动机，最大功率460马力，匹配7速手动变速箱，也可选配8速自动变速箱，破百仅需3.6秒，新车有硬顶版和敞篷版车型可提供。
除动力升级外，新车的造型也更加激进，它加装了宽体套件，轮距增加，配有全新前叶子板、全新空气动力学套件和升级版冷却系统，并使用了电子限滑差速器和米其林Pilot Super Sport运动轮胎。由此可见，这款车在俘获一大批肌肉车爱好者芳心的基础上，也能够满足更多人激烈驾驶的欲望。
No.3 雪佛兰科迈罗ZL1
都说没有V8的科迈罗不是真正的科迈罗，ZL1更是科迈罗量产车系中的最强者！全新雪佛兰科迈罗ZL1搭载了来自科尔维特Z06的6.2L V8发动机，最大功率高达640马力，匹配6速手动或10速自动变速箱，新车同样有硬顶版和敞篷版可提供。
No.4 马自达MX-5 Miata RF
在86/BRZ在中国市场被宣判死刑之后，部分平民跑车爱好者便将目光转移到了马自达MX-5上。在今年的上海车展中，想必大家都已见到了RF的真身，“RF”即“retractable fastback”，意为“可伸缩硬顶+溜背造型”，敞篷后的效果与保时捷911 Targa相似，这样的全新设计使得它成为了我眼中最帅的MX-5。
动力方面，RF与普通版车型保持一致，搭载1.5L/2.0L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为157马力，峰值扭矩为201牛·米，匹配6速手动或6速自动变速箱。MX-5车系向来以小巧、灵活著称，相信它未来在驾驶中的表现一定不会让拥有它的人失望。
No.5 丰田86
86/BRZ在国内汽车市场仅仅四年的寿命就这样宣告完结，这顿时在车迷之中掀起一阵悲伤情绪。86/BRZ退出中国的原因，表面上就是朋友圈文章里所说的那样，排放不达标，可又有人说，其实政策问题只是个幌子，根本原因是赚不了什么钱。是啊，在我们当中，只要是对车有一点点喜欢的人，都愿意将各种性能车的图片用作自己电脑和手机的壁纸，稍微狂热一点的，就会整天高呼性能万岁、信仰万岁，然而，到了真正买车的时候，你肯花一辆B级车的价格，去买一辆除了玩，什么用处都没有的双门小跑车吗？就算你想买，你的家人会支持吗？各种各样的问题，使得在真正做选择的关头，为情怀买单的人始终占少数。
也有人说，停售就停售吧，能买的早就买了，买不起的以后也买不起，其实这种说法，我不会说它错，的确，对于爱车的年轻人，尤其是多数学生党来说，他们毕了业，至少要工作个好几年，才能够买得起一台三十万左右的车，等到了那时，谁知道汽车市场会变成什么样子，或是会出现什么更有意思的车呢……但不管怎样，作为86的脑残粉，若干年后，我依然会去碰一碰运气，也许会采用平行进口的方式，将真爱带回家，完成自己年少时的心愿。
一直觉得，玩车嘛，小众才能彰显个性。So，在BBA都快烂大街的今天，我更偏向宁愿花高价来买一辆大家都不太认识的车，玩出自己的style。横批：开心就好！
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