坐奔驰开宝马已过时 GLA和X1究竟谁更适合驾驶

　　【搜狐汽车 真相实验室】（文：石嵩） 两周前（2017年6月19日），由北京奔驰国产的2017款GLA宣布正式上市。不过此次上市的GLA属于中期改款车型，除了针对外观和内饰设计细节做出了一些迎合年轻消费者的调整，车辆的动力系统以及底盘悬挂等部分均未作出改变。从意图上来看，北京奔驰GLA的这次改款旨在进一步提升自己的产品竞争力，但带给人们的新鲜感和变化又都比较有限，消费者会买账吗？还有一个问题就是，于去年北京车展发布的全新一代宝马X1如果遇见了新款GLA，又会作何感想呢？

　　稍安勿躁，在将这两款车型放在一起进行对比之前，让我们先来简单地了解一下，2017款北京奔驰GLA究竟发生了哪些变化吧。

　　可见，新款北京奔驰GLA所发生的改变并不大，并且已知的变化仅集中在外观和内饰的设计细节上，关乎车型核心的东西都被继续沿用下来。

　　同为紧凑型SUV，2017款北京奔驰GLA和现款（2016款）华晨宝马X1在制造平台方面有什么差异吗？我们来一起了解一下。

　　GLA是出自奔驰全新MFA前驱平台的第四款产品（前三款产品分别为全新B级、全新A级、全新CLA）。MFA平台发布于2011年，是奔驰为打造前驱车型所专门开发的一个模块化平台，用于取代之前的“三明治车身”底盘结构（上一代A级和B级便诞生于该底盘结构）。

　　MFA平台主要用于生产小型车和紧凑型车，包括轿跑车型、跨界车型和小型SUV。该平台侧重车辆的操控性和舒适性，有助于让设计师打造出车身更为低矮的车型，并且采用适宜操控性能调校的“前麦弗逊+后多连杆”四轮独立悬挂结构。

　　2016年5月20日正式上市的、由华晨宝马国产的X1为第二代宝马X1，该车便是基于宝马UKL前驱平台打造。UKL平台是宝马用于打造紧凑级车型的横置前驱平台，除了第二代X1，像进口的2系Active Tourer、2系Gran Tourer、第三代MINI和华晨宝马1系三厢、华晨宝马2系旅行车也都是该平台下的产物。

　　基于UKL前驱平台生产的宝马车型，由于没有贯穿车身的传动轴，因此减少了一大块生产成本，并且为车辆内部腾出了更多的使用空间。正是因此，诞生于UKL平台的宝马车型有条件为驾乘人员营造更为宽敞舒适的乘坐感受。

　　可以看出，无论是奔驰的GLA，还是宝马的X1，它们都诞生于各自品牌的前驱车型平台。虽然两车都提供有搭载四驱系统的版本，但仍是基于前驱平台打造而来。所不同的是，奔驰开发MFA平台的初衷在于为设计师提供打造更适合驾驶车型的条件，而宝马开发UKL平台的目的则在于为车辆内部腾出更多的空间，用以提升人们的乘坐舒适度。

　　2017款北京奔驰GLA和现款（2016款）华晨宝马X1在动力配备方面大同小异，均采用了小排量涡轮增压发动机搭配2.0T（高/低功率）发动机的组合方式，不同之处在于GLA的小排量增压发动机为1.6T，X1的小排量增压发动机为1.5T。我们先来看一下，两款车型所搭载的发动机在动力输出数据上有什么差别。

　　如果从账面数据来看，北京奔驰GLA和华晨宝马X1所搭载的三款不同的发动机，在输出动力上的差别并不是很大；对于大多数普通车主而言，日常驾驶中并不容易感受出两车在动力性能方面的差异，当然前提是两车所使用的发动机为同一动力级别。

　　发动机的情况是这样，那么两车所配备的传动系统又有什么差别呢？

　　从两车所采用的传动系统来说，无论是GLA的7挡双离合，还是X1的6AT/8AT，在和各自所对应的发动机的匹配上都表现得成熟稳定，可以说正常驾驶条件下，普通人并不容易体会到细微的差异。至于选择哪一个更好，我想也只能是萝卜青菜各有所爱了。

　　虽然北京奔驰GLA和华晨宝马X1同为紧凑级SUV，但两车在车身尺寸上还是有着明显的差别。很直观的感受就是，大多数人看到GLA时都会觉得这个车有点儿小，而看到X1的时候却感觉明显比上一代车型大了不少。那么它们的实际尺寸究竟又有多大的差别呢？

　　可以看到，无论是在车身的长、宽、高，还是在轴距方面，2017款北京奔驰GLA都不及现款（2016款）华晨宝马X1。而且，除了在车身宽度上两车的差距较小外，在车身长度、高度和轴距上，GLA和X1都有着比较明显的差别。

　　既然是这样，那么两车的车内空间表现究竟如何呢？让我们通过模特的实际乘坐体验来对比一下吧。

　　通过模特的实际乘坐便可以很清楚地发现，2017款北京奔驰GLA和现款（2016款）华晨宝马X1的前、后排头部空余空间都能够达到一拳；但由于在轴距上有明显的差距，在后排腿部空间的表现上，北京奔驰GLA明显不及华晨宝马X1。另外，得益于在车身高度上的优势，体验者在华晨宝马X1的车内也能够获得更加宽适自如的头部空间体验。

　　在悬挂结构上，北京奔驰GLA和华晨宝马X1都采用的是“前麦弗逊+后多连杆”的四轮独立悬挂；虽然两车均提供有四驱型号可供选择，但毫无疑问地都采用的是适时四驱形式。另外，无论是搭载了4MATIC系统的奔驰GLA，还是搭载了xDrive系统的宝马X1，鉴于它们城市型SUV的定位，在实际驾驶中的表现也不会有实质性的明显差异。