【懂车之道 新车导购】随着家用车的进一步普及,对MPV的需求也是越来越大，奥德赛、杰德、别克GL8这些豪华MPV都是很多公司的首选车型，主要用于商务接待等。风行CM7作为东风风行品牌金字塔尖的战略产品，以首席公务舱的定位，致力于打造新一代中高端公商务用车典范。前不久，迎来小改款的风行CM7正式上市，全系均为2.0T+6AT的动力组合，16.99—22.99万元的售价可以与大通G10和瑞风M5等车型形成有力竞争。
2018款CM7的前脸造型上依旧是沿用老款车型的设计，上进气格栅造型采用大面积镀铬的装饰，显得很豪华，大灯的设计造型还是不错。
侧面造型上相对较为简洁，没有用太多华丽的装饰，只是运用相对较简单的线条造型设计。采用大面积车窗的造型设计，这样能够让乘客有着更好的视觉空间。以及更好的而隐秘性。很有商务气息。
尾部造型上也是沿用老款的设计，这个车尾造型属于比较的方正，符合绝大多数消费者的眼光。几根平直线条的使用让其拥有了更多的层次感，看上去非常大气。
风行CM7的内饰上采用黑色+棕色的混搭。这样的设计让人看起来是很温馨。中控台的设计采用四幅式的方向盘设计。这样的设计操作起来不是那么的顺畅。中控台的设计也是采用大液晶屏的而设计方式，配置上还是不错。中控台设计变得很简洁。
其车身尺寸为5150×1920×1925mm，轴距为3198mm。与同级别竞品车型相比，它在车身尺寸属于中等偏大的一款。
CM7车内的巨大空间给人留下了深刻的印象，作为一台商务MPV，第二排以及第三排的乘坐舒适性必定是厂商和消费者都非常关注的，而CM7也没有让人失望。
悬挂部分采用前麦弗逊后五连杆螺旋弹簧的搭配，调教有T-engineering完成，比较稳重干脆。
风行CM7的2.0T发动机是采用三菱的4G63S4T，技术有些陈旧，但胜在质量稳定可靠成熟。这款发动机的最大功率为140KW，在发动机5500转时爆发。最大扭矩为250/2400-4400,算是介入地比较迟缓。最高车速为170KM/H,综合油耗10.4升/百公里，相对于这么大的车身，也算中规中矩。
先说说NVH吧，首先要肯定的是风行CM7的车厢隔音水准还是相当不错的，而且新款换了马牌的UC6轮胎后，来自底盘和路面的噪音更小了。但老款上比较扰人的发动机和传动系统的共振声音还是存在的，依然还是出现在发动机转速为2000-3000转时。
道哥点评：新款风行CM7的外观并没有太大的变化，内饰的变化还是挺让人欣慰。空间挺宽敞。风行CM7定位于中心企业接待用车。对这款车售价并不高，作为商用车接待可以的。至于用着家用，有点勉为其难。（图/文/摄：懂车之道 刘老二 编辑 ）
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