产品的更新有三种，分别是年度改款、中期改款、换代。年度改款主要是厂家对产品进行一些小调整，比如说根据一年的销售情况和反馈对产品进行配置的升级或价格的调整，而对于一般的中期改款来讲，厂家最常见的改动方法就是更新一下外形设计或者是增加一些时下流行的配置，而仅有极少数厂家愿意在中期改款的时候给一台车进行大的变动，甚至是鸟枪换炮的效果。换代车则属于全面推到重来，由内而外全部整改，为的就是彻底提高产品竞争力，力求更符合市场需求。
中期改款在两者之间大打侧边球，且定价策略基本没有变化，且相比换代车价格不会太坚挺。这种改款方式往往最能体现厂商诚意，也能从侧面了解某款车当前的市场潜力，对消费者选购产品很有参考价值，今天茶哥就给各位推荐几款近期完成了中期改款的车型，看看它们哪几款车的改款比较成功。
指导价：16.98-27.98万
改动幅度：★★★★（外观，配置，新增混动）
长久以来，雅阁就是一款经典实用的家用中级轿车，虽然畅销但是也有一些广受吐槽的缺点，比如说经典的“大龅牙”造型，同级较简陋的配置。而且，因为本田一直奉行隔代进化的规律，两代才进行一次真正意义的大改动，所以9.5代雅阁在露面之初一度不被看好。但是9.5代雅阁，茶哥认为颇有些鸟枪换炮的感觉。
首先在颜值方面，雅阁一改过去中庸的造型，采用了全新的前脸家族式设计。这样的设计让这款一向成熟稳重的中级车瞬间年轻了十岁，也让雅阁的受众扩大了起码有10岁的受众群。不仅如此，在配置方面，雅阁还新增了安全超感驾驶辅助系统，在主动安全配置方面一改过去“马马虎虎”的状态。再加上9.5代新增了混动的动力组合，一下让这款老气横秋的中级车变得拥有了一定的科技感和运动性。
总结
虽然9.5代雅阁不是全新的换代车，在三大件上依然沿用9代的设计，但是其改动的地方大多是消费者普遍希望看到的改动。结合9.5代雅阁上市以来的销量来看，雅阁的这次中期改款茶哥认为是比较成功的。最后说下，十代雅阁也将要公布，此次的改动为全新换代 ，在动力组合上或将搭载1.5T和2.0T发动机，对雅阁有想法的朋友不妨可以再等等看了。
指导价：17.58-23.58万
改动幅度：★★★（造型，内饰，配置）
就产品力而言，主打运动的阿特兹无论是在外形设计、动力总成还是底盘的调校上都能得到一致好评。不过车无完车，旧款阿特兹被吐槽得最多的就是它那更不上时代的内饰设计，不太合理的配置和尴尬的空间了。
不过，这一些“毛病”在全新6.5代车型上有了明显的提升，可以说是哪里不行改哪里，据茶哥了解，此次中期改款就进行了超过70项的改善，可见这回厂家是比较上心的了。新一代除了外观、内饰设计变化，全系标配LED前大灯、LED尾灯组、LED雾灯和LED日间行车灯。还增加了电子驻车、刹车辅助、自适应巡航、前防碰撞预警及平视显示器等等，配置可谓是全副武装，即便是低配版本也依然有较高的配置表现。
总结
总的来看，此次6.5代阿特兹强化了优势，外形设计更突处，弥补了短板，内饰设计大换血，配置有所提升。可以说改款后的阿特兹竞争力提升比较明显。不过奈何阿特兹的定位终究适合小众口味，自上市后销量也一直都不温不火。虽然成绩不行，但茶哥认为此次阿特兹的中期改款还是很成功的。
宝马三系
指导价：28.80-48.69万
改动幅度：★★★★（造型、配置、全新动力组合）
在豪华品牌中级车这一细分市场，BBA三大豪华品牌一直位居霸主地位，他们之间的战斗也从未停止过。在面对C级和A4L的改款换代后，宝马3系也在去年完成了中期改款。虽说只是中期改款，但茶哥认为此次三系的改动不亚于换代。
此次改款最大的亮点就在于采用了全新的代表着BMW最新技术适用于前后驱动系统的B系列发动机，以及更多的人性化配置和M运动套件，升级的iDrive界面，更高效率的8速手自一体变速箱。此次改款不仅让三系在运动性中更上一层楼，同时备受吐槽的B格不够也在此次改款中被拉高了起来。
总结
三系的中期改款正好赶上了全新的B系列发动机，模块化的制造理念可以让一款发动机服役到许多车型上，这样可以大幅减少厂家研发和用户使用上的成本，花同样的前买到更多的配置当然是消费者喜闻乐见的事情，宝马也开始致力于提升性价比了，茶哥觉得这其实没什么不好。
指导价：18.80-25.50万
改动幅度：★★★（造型、动力组合）
奥迪A3进入中国市场多年，已经有了良好的基础，但是随着宝马1系的上市，A3难免会受到销量上的波及，因此，中期改款成为了A3必然的趋势。而在今年上海车展上，奥迪A3的中期改款车型也不出意外的与我们见面了。
奥迪A3的此次改款在外观上采用了全新的家族式设计，整体有一些运动化的感觉，但是最大的改变应该是比老款更显精致了。而且，这一代的车型也有奥迪A3 Sportback和Limousine两个版本，消费者的可选择性大大提升。此次改款的重中之重还有换装了2.0T涡轮增压发动机取代原有的1.8T车型，看来宝马1系给的压力确实不小。
总结
A3在国内市场的成功我们有目共睹，销量占据豪华紧凑车半壁江山的市场表现足以证明这是一款成功的产品，如今升级之后，A3的产品力提升也更为明显，在消费者注重的精致和个性化上都有下了一定功夫。但是说到最终A3和1系谁会在17年打败对手，茶哥认为不好说。
指导价：17.58-29.88万
改动幅度：★★★（造型，配置，发动机）
中级车老炮天籁也终于迎来了中期改款，被人广受吐槽的外形也变得更年轻了，可以说是大叔也有春天。新天籁的此次改款重点是在配置方面有了提升，加上往上还有车长超过5米，轴距达到2900mm的公爵版本，覆盖面非常广。外形前脸变化比较大，时尚年轻；内饰老样子，以舒适为主。2.0L发动机改用缸内直喷发动机，参数相比旧款略有提升。
不仅如此，天籁在安全、科技、操控上都有一定提升。主动安全配置上，改款天籁搭载NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统，高科技体现在Carplay手机互联系统，而操控上主要卖点在梯形控制臂多连杆式独立后悬挂，以及四轮精准循迹系统。
总结
在茶哥看来，天籁一直是属于打着“中年”标签的车，但是为了迎合主流口味和消费者，天籁此次中期改款也是下了一定的功夫。但是茶哥认为这次的改款不够彻底，颇有些不上不下，简单点说既没有完全年轻化，也一改了过去沉稳大气的风格，这一点也是多数消费者所吐槽的。
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