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最近有个说唱综艺节目特别火，想必大伙都不会陌生。大概的形式就是类似于导师加选手这种套路。而节目刚刚播放了两期，网上就传出了关于它的各种段子。
其中最引人注目的，就是某评委的“你有Freestyle吗”、“还有Freestyle吗”、“有Freestyle吗”……可以说这个新词汇已经成为了目前为止最火的搜索关键词。
更有趣的是，汽车圈最近也玩起了紧贴热度的游戏，把“你有Freestyle吗”音译成中文，就变成了“你有福睿斯大吗”，搞得人哭笑不得。
网络段子层出不穷，又恰逢福睿斯大幅降价，麻哥索性将它拿来与紧凑级轿车市场强手英朗横向对比，看看它是否真的有够“大”？
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外形&尺寸
对于钟爱美系车的消费者来说，要在福特和别克之间甄别的确很难，无论在任何一个领域，它们的实力都难舍难分，不过由于造型设计天差地别，在福睿斯和英朗间其实也很好取舍。
福睿斯延续了家族式的“大嘴”前脸，但我个人认为这种夸张的设计放在B级车上更协调一些，福睿斯由于整体设计比较紧凑，配上“大嘴”后就显得有些突兀了。
相对而言，英朗的设计感更加美观合理，直瀑式进气格栅整体看起来也更和谐。不过，在尺寸方面，福睿斯在数据上要略“大”一点，但实际上体验差距并不明显。
当然了，像上汽通用别克英朗这种全系标配LED日间行车灯的新车，完全就是消费者无法抗拒的配置，同时，它还配备了后视镜电加热功能，总体来说，它看起来更有档次。
从线条感来看，英朗胜出一筹，不过福睿斯在优惠后的起步价比前者便宜了一万多元，所以说虽然它的销量不如英朗，但这点也让它提升了不少竞争力，对于囊中羞涩的消费者来说，选择福睿斯更明智。
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内饰&空间
▲福睿斯
▲英朗
福特的做工用料一向十分厚道，福睿斯也毫不例外。大面积的搪塑软质材料和真皮方向盘，能够带来非常不错的驾乘体验和视觉体验。这一点，福睿斯占尽了优势。
英朗则是将强大的设计力量从外部延续到了内部，它的内饰依然时尚感极强，无论是上下拼接的颜色处理，还是镀铬材料的大面积运用，每个角度来看都能得到高分评价。
▲英朗
另外，在一些实用配置上，英朗采用了自动启停这类高逼格配置，甚至还有胎压监测这种加分项。但福睿斯却装配了定速巡航，从某种意义上来说，福睿斯更务实一点。
▲福睿斯
英朗的后排座椅支持按比例分割放倒，福睿斯则是只能整体放倒，在空间的灵活运用上，别克又赢了一分。不过，在中高配置车型上，福睿斯的座椅采用了仿皮质包裹，别克却用的是皮织混搭，舒适感方面，福睿斯赢回一分。
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动力&油耗
▲英朗
▲福睿斯
要说英朗曾经一度超越朗逸登上国内紧凑型轿车SUV榜首位置，好成绩与它的多样动力选择不无关系。在国内政策和市场的多重因素影响的环境下，小排量涡轮增压发动机受到了消费者和市场的青睐。
英朗除了有1.5L自吸发动机供选，还有配备7速双离合变速箱的1.4T车型版本在售。福睿斯则仅有一款1.5L自吸发动机版本车型，不过好在相对同排量的英朗而言，这台车还配备了S挡，弥补了它运动能力不足的劣势。
但是福睿斯的油耗相对来说更高，无论是对比英朗的自吸版本还会涡轮版本都是如此。
似乎别克对于变速箱和发动机之间的匹配和调校要更符合中国市场实际路况一些。但是，福睿斯的驾驶操控感很强，厚重的车身动起来相当稳健。
最近福睿斯的优惠幅度很大，9.68万的入门车型实际上仅仅需要不到十万元就能办完所有手续开车回家，比别克英朗门槛还要低，所以说若不是完全为了亮眼造型去选择，同时还比较注重实际操控，那么福睿斯就是你的freestyle。
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