空气污染严重，看看吉利GL怎么为你保驾护航

　　大城市的空气质量，普遍都不如小城市和乡镇，而在经常拥堵的大城市更是如此，尤其是北方大城市的朋友们，对空气污染都有非常深刻的印象。在国内群众对生态环境的意识明显加强的同时，国家也创立了C-ECAP的评测标准，分别从油耗、排放、车内噪音、车内用料种种会导致污染的环节进行考核。

　　而只有综合评分达到90分的车辆才可以获得白金奖章。在首批的摸底测试中只有0.46%的车型可以达到白金牌的成绩，而帝豪GL就是其中之一，其分数高达92.94分。

　　在吉利工程师的邀请下，我们体验了吉利帝豪GL生态任意门。说实话，起初我真的完全不清楚这是个什么东西，即使通过“度娘”也无法获得特别详细的资料。只有开完讲解大会以后我才明白，原来三个颜色的房间分别代表了国内三个极具代表性的污染环境，分别是：雾霾、沙尘暴和噪音。

　　在雾霾的环境中，开启帝豪GL的自动空调，其AQS空气质量管理系统将会自动调整为内循环模式，在5分钟之内便可从999报表数值降低到200的安全数值，随后其数值还是慢慢下降，并在30分钟之内达到一个空气质量为优的环境。而在沙尘暴的环境中，带有负氧离子的空调可以保证即使在内循环的模式中不会令人感到憋气的感觉。在噪音环境中，帝豪GL其隔音性能可以将外界的噪音降低至少20分贝，能够有效降低车内成员对于噪音污染的感受。并且怠速时的车内噪音仅仅为38分贝。

　　在后来的工程师采访中，我们得到吉利通过调研发现，一般人们在车内的时间已经达到第三，所以将其称为“第三空间”。并在这个“第三空间”的车内环境上大下功夫。除了上述所说的那些功能以外，环保的内饰材料也是一大杀气，以保证车内空气质量的达标。并且现场媒体也对吉利高层进行了对话采访：

　　C-ECAP对于吉利有什么引导意义：

　　首先这次获奖是说明了产品力，这个产品的开发生态设计，吉利正在初始就有这样的想法。安全、环保、健康。生态汽车理念一直在运用，目前产品开发，都会把生态开发的理念运用之中有比较完善的产品开发团队。未来的几年内，我们会在生态座仓、环保、轻量化进一步的投入。产品的开发推动技术的需求。

　　未来吉利对于新车的规划

　　GL拿到比较高的成绩，包括GL改款，MPV，SUV，轿车。我们都会一直追求环保绿色的理念，未来的车辆指挥比今天GL的成绩更好，我们希望能做中国生态安全的引领者。

　　C-ECAP对市场有什么作用

　　对于汽车厂商来说可以主推中国汽车产业生态安全，消费者也能同样受益。同时消费者也能助推中国汽车厂商的进步，是一种相互督促的效果。

　　生态汽车作为吉利的标签

　　吉利未来都是按照白金标准去做，因为我们已经掌握了这类的一定技术。

　　更低配的会使用生态座舱吗？

　　消费者要买的是高价值的产品，我们采用全民定价的方式以保证定价精准。只有产品竞争力足的时候就不需要去打价格战。在整个产品周期里面，我们吉利3.0时代是在上升期，所以没有必要去参与价格战。并且我们产品力明显强于我们的渠道，所以我们需要提高渠道方面的能力。

　　今年吉利还会上市什么车型？

　　远景X3为A0级SUV，弥补小型SUV市场的空缺。今年还会上市一台小型SUV，但不能透露。新博瑞将会在下个月上市，所以下半年营销的任务还是比较艰巨的。