像吴秀波一样的优雅7座SUV 2017款全新胜达

　　在如今“硬汉当道”的合资中型SUV市场中，全新胜达有着自己独特的生存方式，既不如奇骏那样主打舒适，也不如汉兰达那样主打空间，而是延续了韩系车型一贯的动感和颜值。那么光凭动感和颜值就能在激烈的市场中取得一席之地吗？来看看我们今天的这款实拍车，全新胜达 2017款 2.0T 自动四驱智能型 7座。

　　在外观方面，2017款的全新胜达延续了现代“流体雕塑”的设计语言，相比2013和2015款，外观主要的变化集中在前脸部分，车身轴距和尺寸没有变化。

　　全新的包围让整车看上去更加动感，进气格栅的镀铬装饰条面积比老款小了不少，看上去也比较精致。大灯造型略有变化，我问过我表弟新款的大灯看上去是不更好看了，他是老款胜达车主，给我的回答是没觉得有什么变化，好吧，各位见仁见智吧。
从配置表上来看，只有顶配车型才配备了氙气大灯。这款车属于次顶配，近远光灯都是卤素大灯。此外新设计的雾灯及日间行车灯造型比老款确实犀利了，让整个前脸看上去挺有层次感。

　　车身侧面没有变化，跟老款一样，我认为保持现状就挺好，这车禁得起时间考验，时间越长越觉得好看。全新胜达在乞丐版和顶配车型采用的分别是17寸和19寸轮毂，其余车型为18寸轮毂，我觉得这个尺寸放在这辆车上是最合适的。

　　内饰方面可以和上代车型进行“找不同”的游戏了，对，就是没变化，依然是老车主熟悉的方向盘和内饰风格。现代车的内饰大多也一直是这样，既不激进也不保守，给个70分吧。

　　这套多媒体系统进行了升级，支持CarPlay和CarLife等功能，屏幕分辨率有明显提升。此外，可选装的360度全景影像，功能操作上手零难度，可以给个高分。

　　变速箱没变化，依然为6档手自一体变速箱，现代自家的Powertech提供的，低速时换挡有些迟钝。

　　这代全新胜达的座椅全系缩水为仿皮材质，舒适度方面也表现的比较平庸，且在顶配车型才有通风和加热功能。

　　改款后，空气净化器变成全系标配了，这个值得点赞。

　　后排的座椅表现挺不错，坐在后面是影剧院效果，头部腿部空间都挺宽敞，加上地板纯平，坐三个人也不是很挤。

　　这款车型是一款7座车型，采用的2+3+2布局，说起这个第三排就特别尴尬了。全新胜达在中型SUV中属于比较小的车型，第三排是在没有更改轴距和车身长度的情况下“生加”出来的。所以全新胜达的第三排完全没法坐成年人，只适合短途临时做俩小朋友。

　　总结：
全新胜达从换代以来，每三年都会推出小改款车型，这次实拍的2017款7座次顶配也属于小改款。这款车我推荐购买5座车型，7座的第三排实在有些鸡肋，相比之下中低配的5座版更具性价比。放前几年，全新胜达被大家称为“没有硬伤”，配置不差，空间及舒适度都挑不出大毛病，但在如今的环境下，也只能靠价格来打动人了。但不可否认的是，全新胜达就像是一个韩国大叔一样，足够优雅，足够帅，只是我觉得，除了踏实稳重，它应该更有个性一些才更好。

　　——文章来自老司机管理员_李智超