自从2015年政府给了二胎准生证之后，火爆的SUV市场呈现出了细微的变化，一些嗅觉敏锐的车企紧锣密鼓地推出了7座SUV。但大部分车都是在5座SUV基础上改款而来，而一些全新汽车品牌则一步到位，今天要谈到的比速就是这类车企的代表。
据悉， “型动派”7座中型SUV比速T5上市首月订单便突破5000台，其中吉林一家比速经销商上市当天， T5就订出了130多台。在众多“老将”面前虽算不上抢眼，然而于比速品牌而言，“开门红”的成绩代表了得到不少消费者的肯定。但是，作为一款全新车型，我们不禁要问这款7座中型SUV凭什么担得起品牌“一炮而红”的重任？
新品牌影响力不足，比速是如何开疆辟土的？
就影响力而言，新品牌在竞争中都有无法避免的“品牌软肋”，尤其是与一汽、东风、长安等老牌自主车企相比其实并无优势，这种背景下比速T5采用全国上市+分区域经销商联动上市的策略，在短时间内扩大受众面积，上市初月就进入供不应求的状态，交出订单超过5000辆的销售业绩，这让比速品牌在汽车圈迅速站稳了脚跟。
但话说回来，为何比速T5会热销？这与比速品牌提倡的“精工造好车”的品牌哲学不无关系。众所周知，当今各个细分领域的竞争都在加剧演变，产品同质化的问题也越来越严重，精工思维无疑是比速取得突围的最佳正确路线。据了解，比速品牌在成立之初就确立了高品质的造成路线，这一点从比速的最新产品T5身上即可见一斑。
要知道品质才是汽车品牌成长的基石，零部件是整车厂把控汽车品质的关键，所以得到世界级零部件供应商的合作青睐往往就意味着汽车品质的保证。与消费者看到的由经销商联动主打“精工造好车”的营销盛会相比，比速T5的零部件供应商似乎更具说服力。ESP系统的创始者博世、制动系统的创新者德国大陆、转向领域的专注者耐世特、涡轮增压的行业领先者霍尼韦尔都是比速T5的供应商。借用“武装到牙齿”来形容比速T5有些许夸张，但也不失真实，T5连轴承、油泵、轮胎这些细节零部件都分别选用了舍弗勒、博格华纳、固特异这些国际一流供应商的产品。在当下自主品牌都开始寻求与全球零部件领先企业展开合作的年代，比速品牌无疑是后来居上的。
然而选用了优秀供应商的车型就一定会有好品质吗？ 上市短短一个月，5000多台T5购车订单已佐证。的确，顶尖供应商的零部件资源能够更好的保障整车品质，并且加上比速汽车坚持V字型正向开发体系以及95%以上的生产自动化率，造就了比速T5的精工品质，也使得比速T5在汽车之家用户热门对比车系口碑排行中，以4.80分排名第一，超过长安CX70、东风风光580等热门车型。
7座刚需，符合市场需求才是硬道理
从产品角度来看，比速T5的确有着令人信服的品质保证，与此同时比速T5以当下最火热的7座SUV为切入点让它迅速迎合了目前市场对乘坐空间和使用便捷性的刚需。现在“2+2+2”型家庭正在成为城市家庭的主要结构，人们的日常出行和假日旅行都需要一个空间更大使用更方便的汽车。比速T5采用“2+3+2”的7座布置，后排座椅可完全平放，在满足7座刚需之余，也给消费者灵活运用车内空间提供更多选择。
当然，消费者现阶段的用车需求不仅是局限于车内空间，动力、配置以及综合性价比也是他们侧重的考察点，初期上市的4款比速T5搭载了1.5T+6MT动力总成，这套高效动力总成是当下最主流的动力配置，它在输出、油耗和使用效率上有很均衡的表现，并且后期还会推出自动挡车型，进而满足不同的消费需求。
在售价上，自主品牌目前都主要集中在6-10万的区间，比速T5 7.29-8.99万的售价则照顾到了购买欲最强的消费区间。通过对比8.39万这一关键价位车型，还是可以发现比速T5配置的走心，如ESP、全景天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、360度全景泊车、胎压监测、电动折叠后视镜、GPS导航、自动头灯、隔热玻璃、感应雨刷和手机互联等，这些实用而又科技的配置它均有配备，而这些配置的市场估价已超过万元，在这一价位的风光580和CX70都无此配置，现如今的年轻人谁又舍得弃这些实用、科技配置而去呢？
比速T5初战告捷，品牌推广渐入佳境
正如当下众多自主品牌向更高一级产品发起挑战一样，紧随7座MPV M3和紧凑型SUV T3而来的比速T5承担了企业的冲量先锋，比速汽车在经销商渠道建设和品牌推广上渐入佳境，尤其是获得黄晓明的代言，品质与形象俱佳，从目前的市场来看，比速T5已初战告捷，其坚持的精工基因正在不断发酵。
有目共睹，比速T5从定位和产品影响力上都能担当比速品牌的“大梁”，其上市首月已交出超5000台订单的业绩也“点燃”了比速的“品牌炮”。当然，比速汽车正向的研发体系、高效的制造保障、灵活的营销方式、丰富的人才储备等，以此将比速T5成功推向市场，很好地呼应了其“精工造好车”的品牌理念。而在T5背后还有一支由1000多人组成的研发管理人员，他们大都来自于英国、瑞典等欧洲国家，他们为T5制定的400多项主观评价项目和2000余项实验项目都体现出了比速对T5的厚望和投入，从硬件来看T5具备担任比速品牌“大前锋”的资质！
站在市场的角度来看，比速T5是7座SUV市场的后来者，在它之前风光580、长安CX70已经成功的开辟了这一细分市场，目前该细分市场已经步入白热化的竞争阶段。这为比速带来了压力同时也带来了机遇，作为一个主打7座大空间，而配置、动力和价格表现都非常良好均衡的热门，T5是提升比速品牌形象的不二选择。尤其当T5在汽车之家、爱卡等主流媒体上都聚集了不错口碑时，宣传比速品牌内涵和魅力将成为T5不可推卸的重任！
结语
在7座SUV市场，抢先登陆不一定意味着它就能获得消费者的青睐，比速T5选择进入这一细分市场的时机就拿捏得比较到位。在消费者对自己用车需求有清楚的认知并且对市场车型都有准确了解之际，T5的精准入驻将从侧面展现出它的自信，而且诸多零部件供应商的加持和完整周全的开发周期也会带给它品质上的保障。这一点颇有“来得早不如来得巧”之意，当这样一款集品质、性价比、实用性于一体的产品完成市场首秀时，弘扬品牌魅力自然已经成为它满足消费者需求外的另一无形重任，符合市场需求更是比速T5热销的根本原因！
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