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银隆如何在新能源“红海”中深耕市场?

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  文|王云朋

  自“十二五”以来,我国新能源市场开始进入产销量增长快车道。统计数据显示,2011年至2016年,我国新能源汽车销量由不足5000辆增长到51万辆,保有量从1万辆提升到了100万辆。短短5年,我国新能源汽车生产和销售量增长了近百倍。

  进入2017年,新能源市场依旧保持增长势头。同时,经历了政策的扶植和自身的发展,新能源市场的发展也逐步的成熟。因此,未来如何进一步拓展市场就成为业界以及各个企业关心的首要问题。

  在此背景下,为期三天的“第二届新疆国际节能与新能源汽车及商用车展览会”于2017年7月12日在新疆国际会展中心举行。此次车展不仅吸引了以“银隆新能源”为首的众多新能源车企的参加,而且对于推动新疆新能源汽车的推广应用,促进汽车产业的转型升级有着重要意义。同时,此次车展也对新能源企业未来如何深耕新能源市场有着指导意义。

  新能源市场热度不减

  近年来,由于政策驱动我国新能源市场发展十分迅速。尤其是2016年,新能源汽车销量达到了328864辆,较2015年增长了85.99%,对新能源汽车来说是景气十足的一年。到了2017年,新能源市场依旧十分火热。根据中国汽车工业协会数据,2017年 1-6月份,中国新能源汽车生产 21.2万,同比增长 19.7%,销售 19.5万台,同比增长 14.4% 。

  面对市场的“热情”,众多车企也纷纷加入新能源市场的鏖战之中。此次展览会就成功吸引了“银隆新能源”、“广汽新能源”、“宇通客车”、“上汽荣威”等众多车企携带产品参加。其中,银隆新能源的产品最为显眼,在车展现场银隆新能源的产品吸引了众多领导以及大量媒体的关注。

  本次车展上,银隆纯电动广告车一经亮相便成为现场的一大亮点。该款产品是银隆继纯电动观光铛铛车与双层观光客车之后的又一次创新力作。广告车不仅将纯电动公交客车的运营价值与广告价值进行了紧密的结合,而且使得广告展示更加新颖、规范。

  同时,这款产品不仅有着银隆客车前卫造型与钛酸锂电池领先技术的“优良血统”,快充发、耐宽温、长寿命、高安全、高效率的银隆钛电池五大优势技术为支撑,在构建起绿色低碳,高效安全运营的同时,开创集美化城市环境与实现广告创收于一体的新运营模式。

  此外,作为银隆艾菲纯电动商务车也出现在车展现场。作为一款商务用车,艾菲不仅外观非常时尚,而且其配置也相当丰富,真皮座椅、全景双天窗、前后显示屏、自动车门都是该车的亮点。最为重要的是,该款产品续航里程可达200公里,最高时速可达120km/h,完全能够满足商务用车的需求。

  与此同时,“古香古色”铛铛车的亮相也为银隆赚足了眼球。该款纯电动早在2014年便在北京环天安门观光线路投放运营,目前在珠海石家庄保定、安吉、邯郸等地运行。铛铛车作为银隆的一款“明星”产品,结合了大量的先进技术和复古的理念,使得现代汽车具有了浓厚的怀旧气息。

  作为银隆的新款BRT公交车也亮相车展现场,优美的造型搭配红黑色的涂装使得这款产品颇具吸引力。工作人员对记者表示:“该款产品搭载的135KW的电机,搭配银隆钛酸锂电池使得其续航能力达到了150KM。”

  市场火热,问题仍存

  根据相关统计数据显示,2016年我国纯电动汽车销量为40.9万辆,同比增长65.1%,成功超过美国成为全球最大的电动汽车生产和销售市场。同时,到2020年我国纯电动和插电混合动力汽车保有量将达到500万辆。

  经过近几年的发展,新能源市场可谓是“一片红海”,但市场快速发展的背后问题依然重重。不少界专家认为,安全性、续航问题以及充电不便依然是制约新能源汽车行业发展的重要因素。

  对此,银隆新能源新疆区域销售总经理杨雨对记者表示:“钛酸理电池的使用,使得银隆的产品相比于其他企业的具有极高的安全性。同时,银隆的钛酸理电池具有充电快、续航远的特点,一次充电完全能够满足使用需求。”

  杨雨的这份自信并不是没有底气的。2011年,通过战略控股美国奥钛以及持续研究和创新,银隆一举攻克了业内公认的“高安全问题”、“严寒环境条件下使用问题”、“快速充放电问题”、“电池寿命问题”及“电池产业化问题”等五大问题。

  2015年,银隆研发的第四代高能量密度钛酸锂电池,与第三代相比成本下降40%,能量密度提高30%。同时,得益于银隆的坚持创新,集安全、稳定、宽温、高效、快速充储等优点于一身的钛酸锂电池技术,拥有每次充电只需耗时6—15分钟,在—50℃—+60℃的耐宽温环境下能正常充放电、安全性高、充放电次数达到30000次、全生命周期的高运营效率等优势。

  此外,杨雨还表示相比于其他产品,虽然银隆在安全性和续航能力上具有极大优势,但是面对市场拓展仍有很大阻力。

  如何深耕新能源市场

  2016年,对新能源汽车来说是景气十足的一年。正因为新能源市场的火热,更多的车企方开始进入新能源领域,这一年开展新能源业务的车企从18家增加到了24家。

  众多车企的加入使得新能源市场的竞争更加激烈。面对激烈的市场竞争和已经到来的市场拐点,如何进一步深耕市场已经成为新能源企业首要考虑的问题。

  面对挑战,杨雨表示:“银隆新能源是一家掌握着核心技术的企业,无论市场怎么变化银隆还是会走在行业的前沿。”

  根据杨雨介绍,未来两年银隆有信心在新疆地区占领4亿元左右的市场份额。他表示,新疆作为太阳能、风能较为丰富的地区,其储能市场也是十分巨大的,银隆除了在新能源汽车领域之外,还将利用钛酸锂电池技术的优势拓展储能方面的业务。

  与此同时,他还表示,新疆作为我国“丝绸之路经济带”的重要地区和面对中亚的桥头堡,其地理位置十分优越。为此,银隆将充分利用这一地理优势,不断创新产品、提升品牌竞争力、知名度,争取早日将市场拓展到国外。

  面对新能源市场的激烈竞争和已经到来的市场拐点,银隆新能源“发展储能、深耕国内市场、积极拓展国外市场”的策略或许会再次引领国内新能源企业迈向新高度。

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