马云的“无人超市”是否会改变人们生活，尚未可知。但荣威互联网汽车已经改变了人们的出行方式与消费习惯，为中国消费者带来一种全新的驾驭体验。
这几日，阿里巴巴位于杭州国际博览中心三楼的首家“无人超市”再次引发全国人民关注的目光和争论。好评赞赏者，认为马云带来零售实体店支付方式的一次革命。但也网友担心无人超市规模化，势必导致很多底层人民失业。
对此，马云也曾在6月29日天津举行的首届世界智能大会上为自己辩论，铁路刚出来的时候，大家都在骂，说让那些底层的劳动人民挑夫失去工作。但随着铁路的发展，至少增加了两百多万的铁路工人。汽车的产生让马夫失业，高铁的产生让船夫失业。
诚然马云矢口否认因为让很多人下岗失业。但有意思的是，马云创建的淘宝网改变了中国人消费习惯，带动了快递业、运输业的发展确是事实。随着“淘宝”引发的消费革命，紧随其后发展起来的“互联网消费时代”让国人足不出户就可以实现消费购物，彻底改变了人们生活。
“邮局不努力，成就了顺丰。银行不努力，成就了支付宝。通信不努力，成就了微信”。在快节奏生活时代，解决影响消费者快捷生活的最后一公里是淘宝、京东、顺丰、共享单车等产业飞速发展的直接动力。
在汽车发展中，也跟能否为用户带来便捷体验有很大关系。正如马云所谈及的汽车出现初期，被马车夫深恶痛绝。有意思的，马夫反感汽车汽车原因不是抢了他们生意，而是当时采用蒸汽机作为驱动力的汽车没有为人们出行带来方便快捷，反而影响他们出行的愉悦心情。
汽车 从讨人烦到高大上的蜕变
1820年在英国诞生的蒸汽汽车，驾乘并不像今天这样“有范”。蒸汽机拍出的烟尘，弄得驾驶汽车和乘客满身满身满脸都是。
蒸汽汽车像一条火龙，轰隆隆驶过，所到之处喷浓烟滚滚，声音极大，影响过往行人不说，还极易让马受惊，引发马车“交通事故”。
在蒸汽汽车被视为洪水猛兽悲催的岁月，人们用各种恶毒的语言妖魔化着这个新生的怪物。1858年，英国实行最早的道路交通法规“红旗法”。该法规定蒸汽车“在郊外限速4英里/小时以下，市内限速在2英里/小时以下，而且在蒸汽汽车前方几米远的地方要有一手持红旗的男人先行，以使人们知道将有危险物接近。”
英国的一些贵族们操纵议会通过了歧视汽车的法令，要求在汽车和马车会车时，汽车要停车为马车让路，如果马车夫有要求，汽车司机还要使发动机熄火，以便让马儿安静地通过。
1900年美国佛蒙特州的立法规定，每一名开车人必须雇佣一名成年人，在汽车前1/8英里处手持红旗引路。旧金山市规定汽车在市内的行驶速度不得超过8英里/小时。有的城市甚至不允许汽车在大路上行驶。
而后，随着汽车技术革命。在与马车的纠纷持续了数十年的时间里，内燃烧取代蒸汽机，舒适性操控性升级一系列改变。代表着高大上的汽车成为贵族们身份象征，马车夫都转业成了汽车司机。那么汽车自然地战胜了落后的马车，成为人类的主要交通工具。
发动机电喷技术出现，让化油器进入汽车博物馆。涡轮增压发动机、自动变速箱出现，前者让工况最大化，后者让离合踏板消失，让汽车操控变得更加简单便捷。
在汽车诞生100多年后的今天，拥有诸多科技感的汽车正改变着人们日新月异的生活。汽车已不是简单的交通工具，而成为人们生活中必不可少的伙伴。
2016年7月6日，全球首款量产的互联网汽车荣威RX5上市，开辟一个全新品类。互联网汽车正在成为解决消费者用车“最后一公里”，带给人们全新的驾乘体验，改变了出行方式。
荣威 以互联网改变人们生活
不可置疑的是，上汽率先推出蓝芯、绿芯、互联网大数据三大技术引擎，引领汽车工业进入高效清洁内燃机动力、新能源技术和智能互联科技并重的三擎时代，正是上汽创新性布局和强大体系竞争力的综合体现。
搭载智能互联系统的荣威RX5，是唯一一款全时在线并具备庞大互联网生态服务支撑的互联网汽车，也是集最强出行平台，互联网生活平台，移动计算平台，智能硬件开放平台于一身的智能空间。
同时，荣威RX5兼具安全、智能、实时以及多用途等特点，为消费者带来丰富多彩的生活及驾驭体验。
一、安全性。荣威RX5是一款全球首款具备身份属性，实现账号数据打通的互联网汽车。每位用户都拥有独立的ID身份账号，通过安全性极强的登录账号，可以实现远程控制车辆解锁上锁、开启空调、加热座椅、控制后备箱等功能。在烈日炎炎的夏天，用户上车之前几分钟通过手机遥控开启车内空调。等到进入车内时，里面温度早已凉爽宜人，不用忍受酷暑再为车内通风降温了。
二、智能性。荣威RX5采用自然语义识别技术，只需要一声简短的语音“吩咐”就可以实现开关天窗、调节空调温度、播放音乐和导航等诸多操作。如果车内温度过高，车主就可以对着显示屏说一句“我热了”，荣威RX5就会自动将空调温度调低。
车主想听音乐，只需要说“我想听XXX”，它就会自动为你搜索、播放歌曲，不用分心去按键，大大增强了驾驶便利性和安全性。
三、 实时性。荣威RX5的导航采用新型道路引导模式，配合4G网络，能智能规划路径，并真实展现道路及周围环境情况；地图比例尺会随车速自动调节，低速时地图会自动放大，便于给予用户清晰的导航指示，高速时地图则会缩小，便于用户观察大范围的路况信息，做到路随车转。
同时，荣威RX5能够实现双盲定位，即使在卫星、网络信号丢失的盲区，也能实现精准定位，再也不用担心迷路了。
四、荣威RX5多用途功能。在移动支付的大潮流下，荣威RX5全面接入支付宝，俨然就一座迷你型“无人超市”。在进行停车、加油、维修保养等全方位互联网生态服务时，不需要停车下车排队扫码，就可通过支付宝完成支付。
此外，荣威RX5提供智能硬件接入及分享功能，可连接行车记录仪、运动相机和无人机等设备进行实时拍摄，并通过4G网络进行分享。
当然，车主无须多虑智能联网产生的巨额流量。因为，荣威RX5承诺“基础服务、基本流量终身免费”，相当于免去了远程车载服务每年近千元的服务和通讯费用。让互联网汽车回归其免费的属性，真正让用户“买得起、用得爽”。
“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5上市一周年，累计销量近20万。改写了合资品牌长达32年的中高端SUV销量王记录，成为最热销的互联网汽车。而荣威RX5作为上汽聚焦品质战略的首款产品，打破了长期以来中国自主品牌配置多+低价格的传统评价体系，开启中国SUV品价时代 。
7月6日，恰逢中国品牌中的领军SUV——荣威RX5上市一周年，上汽推出了新车型荣威RX5 20T自动互联网智尊版。
作为互联网汽车时代的开创者，荣威RX5自然成为其众多追随者期待超越的目标。在自主品牌等车企相继推出互联网SUV后，本田CR-V 2017款也在前不久正式推出。
与目前市场上热销的SUV竞品相比，荣威RX5又具备多少胜算？下面通过本田CR-V 2017款1.5T自动两驱风尚版（下文简称全新CR-V），和荣威RX5 20T自动互联网智尊版（下文简称荣威RX5）的对标，可以给出答案。
首先价格对比。在国内SUV市场中，15万元以上价格区间长期被合资品牌占据，而荣威RX5 20T自动互联网智尊版定价15.88万元，以出色的性能表现在15万以上的SUV市场占据一席之地。
相比CR-V的20.38万元的售价，价格优势明显的荣威RX5同时兼备其所不及的丰富配置。因此，此环节荣威RX5以出色的性价比，当之无愧地胜出。
其次，在空间尺寸上，荣威RX5的长宽高分别为4545*1855*1719mm，在车宽和高度上都占优势。在车宽和高度上都占优势，而2700mm的超长轴距，比全新CR-V长出了40mm，已经有了越级的水准。
同样，荣威RX5的实际乘坐空间舒适性极高。以一位身高180cm的体验者为例做测评，荣威RX5的最大后排头部空间和最大后排腿部空间分别达到了1拳多和近3拳，在同级车型中处于一流水准；全新CR-V虽然经过改款，车身尺寸增加，但内部空间还是稍逊一筹。
在后备箱空间上，荣威RX5后备箱地板下还隐藏了一个巨大的收纳格，按不同大小做了分割，可以放随车常用物品。在这个环节上，荣威RX5完胜于细致而又多用途的使用空间。
荣威RX5 搭载智能互联系统，是唯一一款全时在线并具备庞大互联网生态服务支撑的互联网汽车，集最强出行平台，互联网生活平台，移动计算平台，智能硬件开放平台于一身。
此外，在车内中控大屏上，荣威RX5 20T自动互联网智尊版增配了7英寸交互式虚拟仪表，可以和中控大屏交互显示导航、车辆状态、音乐等信息，用户不需要转头就能读取行车信息，提升科技感的同时行车安全性也大大提高。
全新CR-V虽然也配备了中控屏幕，但尺寸只有荣威RX5仪表盘那么大，支持苹果CarPlay和安卓Android Auto手机互联，功能比较单一。远程车控实现了开关空调，不过语音操控、硬件接入等功能还没有，更别说接入日常出行最需要的支付宝了。此环节，荣威RX5优势显而易见。
动力方面，荣威RX5搭载了上汽世界级“蓝芯”高效动力，20T缸内中置直喷涡轮增压发动机，配合7速双离合变速器，最大功率169马力，与CRV难分伯仲。
值得一提的是，荣威RX5在全球首届互联网汽车拉力赛中，曾创下3.7L/100km的最低油耗，刷新了SUV节油纪录。这样兼顾强劲动力和经济油耗的SUV，在15万级市场中竞争力巨大。
在舒适驾乘方面，两款车都做的不错， 配备了真皮方向盘、主驾驶电动调节等功能，还有为长时间乘坐设计的腰部支撑调节功能，很好地照顾到了用户的需求，不过全新CR-V的前排座椅不支持加热，有点小遗憾。
安全配置上，两款车型都配备了ABS防抱死系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统，安全气囊和气帘的配置也都非常齐全，不过荣威RX5还有具备360°全景影像、前倒车雷达等功能，增加了智能防夹电动尾门等配置。比全新CR-V要丰富，在细节处更人性化。
通过综合对比可以看出：荣威RX5在在空间、动力、舒适性、安全方面，都比全新CR-V做得好。荣威RX5的智能互联系统比全新CR-V先进了不止一代。
此外，荣威RX5 20T自动互联网智尊版新增矩阵式全LED大灯、智能防夹电动尾门、7英寸交互式虚拟仪表、前后一体式侧气帘、360°全景影像等常见于30万级别车型上的高端配置。
而在价格上，极具科技感、舒适性的荣威RX5竟然比全新CR-V低了4.5万。荣威RX5的市场竞争力，可见一斑。
在国内SUV市场，荣威RX5互联网汽车推出一段时间之后，中国自主车企广汽传祺、吉利、哈弗及部分合资品牌才相继推出自己的互联网汽车版。因此，说荣威RX5为互联网汽车领跑者并不过分。
2017年，互联网汽车成为国内市场，继7座SUV之后最具竞争力的车型。面对着2017年上半年传统SUV销量下滑，智能化互联网SUV力挽狂澜，成为市场最大的赢家。
2017年1-5月与国内市场不温不火形成强烈反差的是，上汽乘用车不断加快创新步伐，陆续推出全球首款互联网家轿荣威i6、年轻人标配的首台互联网SUV名爵ZS、全球首款纯电动互联网SUV荣威ERX5等众多互联网汽车，并以23.36万辆的销量、113%的同比增速，强势领跑2017上半年车市。
成功开创互联网汽车新潮流，已经多款互联网汽车的热销，使上汽成为全球互联网汽车占比最高车企。SUV、轿车、新能源、互联网汽车“满堂红”，销量和口碑实现双丰收。
不得不说，上汽依托30余年合资合作经验、以及强大的体系化竞争力，不断革新互联网技术，并与汽车产生乘法效应，引领汽车行业真正实现智能出行。荣威RX5、荣威i6、名爵ZS等互联网汽车，以及全球首款纯电动互联网SUV荣威ERX5的成功，充分体现着上汽荣威雄厚的品牌实力与企业洞察力。
与此同时，荣威互联网汽车已经改变了人们的出行方式与消费习惯，为中国消费者带来一种全新的驾驭体验，成为国内汽车消费最离不开“伙伴”。
而在中国汽车发展史上，上汽荣威也必将因引领互联网汽车技术革命，而留下浓墨重彩的一笔。
车辆安全评价联盟，为安全践行！
车辆安全评价联盟，Car Safety Assessment League，简称：CSAL，是一个全媒体联盟的公益组织，成员均为各主流媒体的意见领袖，道路安全的专家、学者，旨在为道路安全贡献自己的微薄之力。
到2016年12月，我们完成了对受众的汽车安全的意识普及，在2017年，我们将重点转移到行人安全和儿童安全领域，欢迎新老朋友关注！
)
