虽说现在是SUV火爆期，但是轿车作为最早出现，截止目前也是发展最成熟的车型一直以来还是受到了绝大多数消费者的认可。相信很多人买轿车既想拥有自主品牌轿车的价格，又想拥有进口轿车的品质，这样的话合资轿车就是最合适的选择。今天小编就为大家推荐三款合资轿车，绝对实惠之选。
官方指导售价：8.38~12.56万元
爱丽舍算是曾经一个家喻户晓的名字，作为在中国最出名的法系家用轿车，全新的爱丽舍由里到外都来了次大变样。造型设计更加时尚漂亮不说，车内的乘坐空间表现也是尤为的出色。
全新爱丽舍的外观相比老款可谓是脱胎换骨的变化，在以前朴实的基础上增添了许多华丽感，细节之处也更加精致，并且由于轴距的加长，整体更加修长。
2015款的全新爱丽舍质尙版还增加了智能感应开启行李厢，当驾驶者环抱重物时，只需轻轻抬脚，行李厢即可“duang”——应声开启，这个功能还是非常实用的。
内饰方面也有很大的变化，中控台的设计相当不错，尤其是简洁的音响控制区和还有些科技感的空调控制区，当然，挡把看起来还是挺精致的。整体做工也算是比较精细，这从中控台边缘的做工就可以看出来。
点评：全新爱丽舍的诚意可谓相当足，重新调校后的动力系统在平顺性和燃油经济性上有了很大提升，虽然在动力和操控上它并不算强，但在空间体验和舒适性上却更适合家庭使用，不愧为全能家用车。
由于轴距增加到2652mm，全新爱丽舍的空间表现在同级别中有很大的优势，尤其是后排的腿部空间，身高173cm的体验者膝盖距离前排座椅靠背还有超过一拳的距离。只是头部空间稍显局促，头顶距离车顶有不到两指的距离。
在家庭用户比较重视的后备厢空间方面，全新爱丽舍表现很不错，深度110cm、宽度105cm，几乎1:1的宽深比决定着它的空间利用率是相当高的，再加上可4/6分割放倒的后排座椅，载物扩展能力也很优秀。
动力系统方面，全新爱丽舍只提供一款动力配置，依旧是那台我们非常熟悉的1.6L自然吸气发动机，不过动力输出数据跟换代前相比，有明显提升，86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同级别1.6L发动机相比都不算低。在变速箱方面，与之匹配的是五速手动或四速自动变速箱。
油耗方面，官方给出了百公里6.8L的数据，不过根据工信部对自动档车型的测试，市区工况为10.2L，市郊工况为6.1L，综合为7.6升，这样的表现也非常可观。
官方指导售价：7.98~11.28万元
东风日产阳光作为一款入门级家用轿车，在面对众多竞争对手升级换代的情况下，也迎来了再一次升级改款，并且将自己经济实惠和空间实用的优势再一次做了提升，特别是外观上加入了最新的家族风格，使其更时尚更大气。
日产系车型悬挂的“软”甚至超过丰田系，但这种“软”也恰恰是日车车型舒适的基础，没有谁会说悬挂越硬才越舒适，前面提到的三款车也均是适度的硬，而阳光相对没那么硬，它是“绵柔派”代表，将颠簸化解于无形。
阳光虽是一台紧凑级车，并且视觉上看着并不大，但在同级别中却拥有不错的空间优势，特别是后排空间，反倒前排因为天窗的原因而表现中规中矩。而座椅依旧属于日系的宽大舒适风格，长时间乘坐
不得不说后排空间的优势全在腿部了，而头部空间就显得不那么理想，身高170的体验者都差不多贴到车顶了。
动力方面，2014款阳光依旧采用了之前的HR15DE 1.5L发动机，最大功率82kW（112PS)/5600rpm，最大扭矩139N·m/4000rpm。这样的动力虽不出彩，但在日常使用也完全足够。而日产情有独钟的CVT无级变速器也是家族车型的一大特色，换挡平顺无顿挫是阳光很多同级小伙伴做不到的。
官方给出的油耗为综合5.8L/100KM，工信部对具体车型的测试结果为市区工况7.2L，市郊工况5.8L，而综合油耗为5L，其实不用太怀疑，CVT变速箱在燃油经济性上表现的确不错，我们车主点评里有真实车主也开出了这样的好成绩。
官方指导售价：8.79~12.19万元
启悦是长安铃木最新推出的一款全新的紧凑型家用轿车，它有着铃木家用车一贯的价低好开的传统，但同时在整车的品质、全车配置方面有了更好的提升，俨然走上精品家轿的路线。除此之外，启悦的内部空间也是令人惊喜，为何这么说，咱们看图就知道了。
座椅方面，启悦的座椅宽大厚实，包裹性和支撑性都可圈可点，整体舒适性不错。而在空间表现上，启悦的后排让人欣喜，腿部空间非常充沛，作为紧凑级轿车，综合表现值得肯定。
储物空间方面，启悦同样让人满意，虽然数量布置上并不算很丰富，但每处储物空间的设置都够大，实用性不错，类似后门板杯架，轻松放下三瓶矿泉水都不成问题，面对日常使用一样能面面俱到。
从我们的购车手册中就不难看出，启悦的确在配置上给出了不少诚意，中配车型以上的配置就已经相当出彩了。毕竟十万元以内的合资轿车，能给到你6个气囊、ESP车身动态稳定系统、真皮包裹、一键启动这些东西可以说是很少见的了。
动力方面，启悦采用了与锋驭相同的G-INNOTEC 1.6L全铝VVT自然吸气发动机，也许在数据上并不显眼，但对于这个级别的家用车来说可靠且燃油经济好才是重点。得益于良好的匹配，它的自动挡（6AT）车型综合油耗5.6L/km，而手动挡（5MT）车型更是低至5.3L/100km，而经过我们的实际体验，它在燃油积极性方面确实有着很不错的表现。
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