梦想还是要有的，万一实现了呢！
7月6日迎来了，“全球首款量产互联网汽车”上汽荣威RX5的一周岁生日。一年前随着上汽集团董事长陈虹和阿里集团董事局主席马云的“牵手”，全球首款量产互联网汽车正式上市。
然后我们看到了RX5上市首月交车近万辆，不到2个月订单破4万。3个月就挺进了销售榜单前8。这个 “创世纪”的新物种，在短短的一年间，用户已近20万，以锐不可当的爆款之势，打破合资汽车垄断，稳占SUV“15万王”领先地位，为中国品牌拿下了“2016年度新车月销王”的辉煌成绩。
其实，上汽集团董事长陈虹早在荣威RX5上市发布现场的讲话中就表示,“互联网汽车是百年一遇的机遇，是智能操作系统对汽车赋能后新的汽车定义，需要汽车行业和互联网行业最强大的企业携手创造。上汽和阿里在互联网汽车领域的首次合作，将使得互联网汽车发展‘如鱼得水’，水好鱼也游得欢。”
如今正值一周年，荣威RX5用户已多达近20万，不但预言得以验证，在荣威RX5的带动下，上汽乘用车上半年同比增长113%，增速强劲，带领中国汽车进入发展快车道，为中国制造转型升级树立典范。与此同时，基于互联网汽车的全新出行方式也成为了一种新潮流，叫好又叫座的新品类已然水到渠成。
互联网造车风口下，紧抓新四化技术发展趋势
作为首款成功突破合资价格区间的中国品牌SUV，荣威RX5率先为中国品牌拿下SUV“15万王”的高地，不但表现强大的竞争力，也展示了未来的宏图。
从2013年开始，上汽已经大规模和科技企业以及互联网公司合作，到了2014年他们更是和阿里联合开发了斑马系统以及第一辆真正意义上的互联网汽车RX5，荣威i6和名爵ZS也随之落地。通过和顶尖巨头的跨界深度合作，上汽正在稳步构建全球最完善的智能出行生态，引领中国汽车进入发展快车道。
RX5作为这个转型升级的代表，正是依托“新四化”——电动化、网联化、智能化、共享化战略而生。而一些基础服务、基本流量等优惠政策，以及YunOS for Car超级互联系统，不但定义了互联网汽车这一新品类，也给后来者设立了互联网汽车的标准。
互联网汽车引领传统汽车转型
无论是长安与蔚来合作，还是奇瑞与百度签署的针对车联网与无人驾驶领域的战略合作，传统汽车已经在被打破。而携手阿里、华为、中国移动，发力5G车联网技术，也让上汽引领中国汽车产业，进入了互联网汽车的“发展快车道”。
在强化创新核心技术方面，上汽“蓝芯”已推出全新一代高效动力总成，技术达到国际领先水平，并拥有自主知识产权，搭载该技术的荣威RX5在全球首届互联网汽车拉力赛中，创下3.7L/100km的最低油耗；在“绿芯”新能源板块，上汽已成为产业链最完备的中国车企，并与国内最大的动力电池制造商宁德时代合作，未来将造出性能更好、成本更低的车载动力电池，将对新能源产业格局产生重要影响。
基于RX5的成功，互联网汽车的全新出行方式也成为了一种新潮流，目前，上汽乘用车已经成为全球互联网汽车占比最高的车企，推出了荣威i6、荣威ei6、荣威eRX5、名爵ZS等一系列新品类，实现了从SUV到轿车、从新能源到互联网汽车的全覆盖。
上汽总工程师程惊雷透露：“未来，上汽还将重点加快对电池、IGBT和PEB、控制芯片技术的研究。目标到2020年，实现结构化和部分非结构化道路的自动驾驶功能，到2025年实现全环境下的自动驾驶功能。”上汽正通过逐步推进互联网汽车、互联网汽车与智能汽车融合、智能汽车这三个阶段，通过整车售卖构建以客户为中心的大数据云，深耕智能化，积极投入5G互联网领域探索新型的商业模式。
“不做行业的追随者，而要做行业的领导者。”陈虹上任之初，就为上汽在技术上提出了要求——成为全球布局、跨国经营有核心竞争力和品牌影响力的世界汽车企业。如今经过多年的积累，上汽在产品上实现了颠覆性革新，成为互联网汽车的“鼻祖”，并且让中国品牌走出了“质次价低”的困局。接下来，“智能互联”的发展，将成为汽车产业乃至中国制造业转型升级、由大做强的关键点，而且互联网汽车的未来也非常值得期待。因此上汽乘用车须集中更多力量，聚焦在汽车的创新驱动发展方面，让自己真正成为产业的领军企业。
上市一周年迎15万级最强新丁
在上汽集团创新发展战略布局下，荣威品牌不断加快创新步伐，深化产品结构调整，加码推出荣威RX5 20T自动互联网智尊版，售价仅为15.88万元，巩固了荣威RX5“品价比”之王的竞争优势，极致满足互联网时代消费者对高品质出行的需求。
此次新上市的荣威RX5 20T自动互联网智尊版，不仅搭载世界级智能互联系统、10.4英寸高清触控电容屏等高“网感”配置，还配备了7英寸交互式虚拟仪表，可与中控大屏交互显示导航、车辆状态、音乐等信息，科技感比肩豪华汽车，让“用得爽”来得更彻底。
荣威RX5 20T自动互联网智尊版还提供覆盖全出行场景的智能解决方案：接入支付宝，在加油、停车、汽车维修保养等场景，带领车主进入“无现金驾驶时代”；采用情景化的语义语音识别技术，用户说句“热了”，它就会听话打开空调；成为更具可玩性的智能硬件开放平台。凭借在颜值、安全、配置、互联网科技等方面的越级品质，荣威RX5 20T自动互联网智尊版无疑是同级最强SUV，将以更高的品价比优势，成为15万级SUV首选。
携RX5上市一周年之际 全球首款纯电动互联网SUV荣威ERX5强势来袭
7月12日，北京市经信委公布了第三批《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息，纯电动互联网SUV荣威ERX5榜上有名。此次入围目录的荣威ERX5共有三款车型，将享受国家和北京市的双重补贴。扣除补贴后售价低至19.88万元起。
（上汽荣威ERX5进北京了！售价低至20万，续航里程超400KM）
外观上看获得过国际最顶级设计大奖的荣威ERX5气质硬朗洗练、优雅豪华，符合大众主流审美观，它是一款得到国际认可的高颜值新能源车，足以让人一见钟情。
内饰方面，荣威ERX5同样让人惊艳，10.4英寸高清触控电容屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表尽显十足的科技感，一般在豪华车上才配备的旋钮式电子排挡更是展现了该车在细节上追求品质的考究，这种极致的科技感与豪华感足以让消费者以近20万元的价格享受到50万豪车的驾乘感受。
荣威ERX5采用世界级“绿芯”高效动力科技，最大续航里程可以达到425公里，是目前国内纯电动汽车中续航里程最长的SUV。荣威ERX5搭载的智能互联系统通过内置的“YunOS Auto充电地图”，可快速提供精准的充电桩位置及使用状态，另外还拥有40分钟充至80%电量的超强充电效率，让车主充电无忧。
在前不久进行的环青海湖电动汽车挑战赛上，以10项第一的成绩成为全能赢家。此次荣威ERX5进入北京新能源车目录，并正式在北京开卖，也充分表明了荣威ERX5高品质新能源车的地位。
就在互联网汽车新品类上市一周年之际，7月14日，上汽推出“互联网行政座驾”全新荣威950。全新荣威950的上市，标志着上汽完成了“从A级到B+级，从轿车到SUV，从传统能源到新能源汽车”的互联网汽车全覆盖。
唯创新者进，唯创新者强，唯创新者胜，上汽互联网汽车的下个一周年值得期待，互联网汽车未来拥有无限可能。“智能互联”是汽车产业乃至中国制造业转型升级的关键，在新时代转型的十字路口，我们需要更多像上汽这样集中精力、求创新、谋发展，为中国制造由大变强作出积极贡献的中国力量。
文凤汽车,汽车消费行为数据首席服务商，汽车人的第一选择。
)
