或许是因为名气太大的缘故，很多人都习惯性的将轻型客车统称为“依维柯”，作为最早进入中国的国际商用车品牌，这位国内轻客领域的“鼻祖”，几乎已经成为了轻客的代名词。正所谓“树大招风”，大名鼎鼎的依维柯自然也少不了躺枪的时候。就好像这回，又替别人给背了个大黑锅。
事实上，依维柯在主被动安全上，都极为牢固可靠，下面笔者就列举一些依维柯在车辆安全方面的可靠品质。在主动安全技术方面，依维柯各款车型驾驶室均安装大广角的前风挡玻璃、全视野的后视镜系统、新型高亮度的前大灯、转向照地灯。四轮盘式刹车保证依维柯刹车频繁时，刹车性能不易衰退。ABS系统等先进的电子控制设备，能够在紧急刹车时有效防止甩尾、漂移、失控转向、车轮抱死等偏离预定轨道现象的发生，确保依维柯刹车制动精准与稳定，从根源上让驾乘者远离车祸。
在被动安全方面，依维柯同样表现出色。熟悉商用车的驾驶员朋友都知道，在高速运行状态下如果商用车发生碰撞，由于巨大的重量将产生很大惯性，车内将受到极大冲击被挤压，驾乘者的性命堪忧。依维柯根据航空力学结构特性进行设计，采用大量的高强度钢板，以及内部防撞层和局部二层内衬板，形成三重复合防撞车身。依维柯车身采用的是大梁底盘结构（简单的说，就是比其他同类产品多了一个大梁，目前国内主流轻客只此一家），同时车内多处加装加强钢梁，特殊部位采用激光焊接，保证了整车车身刚度。这样的车身结构设计可以有效吸能，在高速运行状态下如果发生碰撞，前方车身短头溃缩、后部车身合理变形吸收碰撞能量，大大提高安全性，减轻或降低车辆碰撞时的伤亡。
最后笔者想说的是，车的安全性固然重要，但还是要提醒大家，行车的安全需要大家提高安全驾驶和文明行车的意识、遵守交通规则，这样才能够避免交通事故的发生。
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