为什么欧洲人对旅行车情有独钟？

匡虎 2017-07-20 14:07:51 阅读(0) 评论()

　　欧洲人拥有更纯粹、自然的假期概念。开着旅行车全家出游，是生活方式，也是文化渊源。在欧洲街头随意按下快门，除了巴洛特风格的建筑，你的镜头里一定少不了“大屁股”旅行车。放眼全球，目前似乎只有欧洲人依旧对旅行车情有独钟，这是为什么呢？

　　Part1、在欧洲每3台车则必有一辆旅行车

　　欧洲汽车文化历史悠久，旅行车是欧洲最流行的生活方式。在2016年欧洲销售的车辆中，其销量的41%正是来自于旅行车。可以说，当人们想到多功能用途的车型时，就会想到旅行车。

旅行车的先天优势非常明显，同时兼具了轿车和SUV的长处，不但能在两者间取得不错的平衡，满足日常生活出行的需求，更重要的是，旅行车大多数都是满满的“高颜值”，吸引眼球的能力，比SUV不知高出多少倍。更何况旅行车一向给人高逼格的印象，的确很难不令人心动。

　　细数各个欧洲市场，德国、意大利和瑞典等国的旅行车销量占比远高于轿车。据相关统计组织IHS表示，德国2016年，中级车总销量为143524辆，其中90%为旅行车，而轿车等车型合计仅占剩余的10%。意大利去年销售的中级车中，旅行车比例为90%，而在瑞典，这一比例更高达95%。从销量数据能够体会到在欧洲市场，消费者对于旅行车是有多么的偏爱。并且旅行车市场未来的市场预估，仍然具备刚需。

　　Part2、欧洲人为何偏爱旅行车

　　旅行车最早出现于上个世纪三十年代的美国，原型其实是马车，一个半封闭的木板车厢，前面可以坐人，后面可以拉货，非常实用，尤其是在车站和码头，简直是不可替代。后来马匹被发动机取代，半封闭的木板车厢被封闭的汽车车厢取代，但是这种极强的实用性保留了下来，又被传到了欧洲。然后生根发芽，大放异彩，在此后几十年的时间里，欧洲人开发了一代又一代旅行车，让这个汽车发源地成为了旅行车世界。

　　旅行车在消费市场占有非常重头的戏份，不仅仅因为旅行车代表着对于家庭、对于生活、对于实用主义的态度，欧洲钟情旅行车绝对是有很多复杂原因和情结的。

　　首先来谈谈旅行车，在欧洲，几乎所有的品牌旗下都拥有各式各样的旅行车型，比如说：宝马Touring、奔驰Estate、奥迪Avant、雪铁龙Tourer、标致SW、斯柯达Combi 、欧宝 Caravan等。而百年品牌斯柯达的旅行车是欧洲旅行车市场的一个重要标志，斯柯达从1923年开始生产旅行车，第一款旅行车是L&Ktype100型汽车。1961年，斯柯达推出明锐旅行车（OCTAVIA COMBI），这款车极其成功，是众多车主心中挥之不去的经典。斯柯达目前一共有8种旅行车车型，晶锐、速派等轿车车款都做到了旅行版的覆盖，并成为2016年欧洲市场销量之王，斯柯达已经逐步成长为名副其实的旅行车世家和世界上最大的旅行车制造商。

　　我们分别从几个小的方面谈起：

　　1、旅行车的情怀。

　　什么是情怀？情怀就是以心灵的满足而不是以功利的得失作为行为标准的一种品质。有情怀的人将“懂生活”作为最重要的人生哲理。而在这样的生活中，旅行车是最好的体现。在德国、奥地利、瑞士等经济发达的欧洲国家，旅行车既适合假日旅行等休闲活动，又具有相当不错的实用性，很多欧洲人都喜欢带着宠物一起旅行，旅行车低矮的后备厢地板可以让宠物轻松地上下车，深得人们喜爱。欧洲人对品牌和品质有着几近苛刻的要求，他们眼中的旅行车不仅是一部车，同时还是一种生活情调的宣示。甚至说他们买旅行车就是为了一种生活方式——即便只是宅在城市，并不真的外出旅行。

　　2、旅行车的生活环境。

　　近些年国内远赴欧洲留学、探亲、工作、商务往来的人越来越多，大家可能对于欧洲也都有了较深层次的了解。欧洲大陆，跟中国一、二线城市相比那真是可以用“地广人稀”来形容。笔者之前留学的地方，就有邻居经常周末举办家庭聚会，每到周末，他家就会开上一台旅行车，装上满满一车的东西从德国慕尼黑开去海德堡，享受家庭团聚带来的那种愉悦感。整个欧洲的生活压力远没有中国那么大，所以他们多数都选择闲暇的时间开车出去玩玩，到处转转，而这种情况下，旅行车随时都可以轻松装上几只大行李箱来一次跨国旅行。这种安逸又充满探索精神的慢生活节奏，被称为“旅行”。

　　对于偏爱旅行车的欧洲人来说，进行冲浪、轮滑、高尔夫球、自行车穿越等户外运动，一台旅行车似乎成为了他们必不可少的好伙伴。没错，选择旅行车，才更多的是生活的一种延展，每一台旅行车，都有可能是你的随身更衣室、自行车管家、冲浪工具箱，还有就是带你和家人享受阳光、旅途、美景的好帮手。

　　3、旅行车的产品环境。

　　旅行车变化多端，但是不外乎是从自身旗下的轿车平台衍生而来，并且同样产品的轿车和旅行车版本拥有着众多的车身通用零部件，并且开发成本几乎也可以忽略不计，这就让旅行车从研发之初，到上市销售，都与普通轿车车型有着绝对差别不大的成本优势。价格不贵，且实用性更强，旅行车市场自然越做越大。

　　Part3、中国也与旅行车结缘

　　在中国，旅行车仍旧属于“稀有物种”，各大汽车厂商一直都在尝试着打开国内这个大市场，找寻突破的机会。从早期已经停产的桑塔纳旅行车、菲亚特周末风、赛欧旅行版、凯越旅行车、马自达6 wagon等，到现在在售的高尔夫旅行版、蔚揽、奥迪A4 allroad等，都没有取得很好的成绩。但随着汽车市场的日渐成熟，越来越多消费者愿意接受旅行车也是不争的事实。

　　但是目前在售的主流旅行车都面临一个大问题，就是售价偏高。从27万元起步的“帕萨特旅行车”，到71万元的奔驰猎装车，旅行车这种本在国外以实用、经济见长的热门车型却因为在中国地区售价的问题只能处于边缘化。

　　那么问题就来了，有旅行车情怀的人想要买一辆价格合适的欧式旅行车该怎么选呢？有这部分情怀的人多为有海外留学的背景，同时向往生活、向往旅行，希望拥有一部能够全天候驾驶的优秀座驾，同时这部车能够载着他每天上下班穿梭于城市，但周末又能够带上全家人一起远游…这里要提到一部车，一部优秀的车。它就是斯柯达旅行车阵营中的佼佼者，占欧洲市场上斯柯达旅行车总销量的56%的明锐旅行车。

　　明锐旅行车始于1961年，至今历经三代更迭。OCTAVIA COMBI是明锐旅行车的前身，1961-1971年在Kvasiny工厂生产，共计售出54086辆。如今在德国、奥地利、瑞士、瑞典等国家，斯柯达销售的明锐车型中，超过90%均为旅行版本。在欧洲同级别细分市场中，明锐旅行车占据约20%的市场份额，部分国家甚至拥有接近40%的市场占有率，是名副其实的畅销旅行车。而它即将在8月份登陆中国市场。

　　明锐旅行车在设计上更专注旅行，车顶行李架、探趣旅行专属套件、全景大天窗等车身元素凸显运动气息，体现浓郁的欧式旅行车风格。尤其是装备探趣旅行专属套件，防蹭黑色包围与前后保险杠上的银色护板，以及专属加高底盘，离地间隙达到120mm，时尚运动且具备更佳的道路通过性，无疑将吸引广泛的受众目光。车身尺寸方面，明锐旅行车的长宽高分别为4687/1814/1509mm（包括行李架），轴距同样为2686mm，傲视同级的超大车身尺寸带来惬意舒适的车内空间，乘坐舒适且拥有强大的装载性能。斯柯达一向实在亲民，相信明锐旅行车对于觉得进口车价格太高的消费者而言，将是个不错的选择。