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柯迪亚克值不值得买?老司机竟为它弃购了汉兰达

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  由于从事汽车媒体的关系,车透君身边有不少朋友都是老司机,涛哥就是其中的一员。

  80后的涛哥是个驾龄10年以上的老司机,在500强车企呆过,现在自己创业。前不久,他跟车透君说,他刚入手了一辆柯迪亚克

  车透君细想一下,涛哥跑过的路,怎么也是40万公里以上级的,他前一辆的座驾是凯美瑞,现在被德系中型SUV圈了粉,这其中的理由确实令车透君非常关注。

  涛哥说,柯迪亚克车身长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm,轴距达2791mm,并提供了5座和7座两个版本。涛哥家里有两个孩子,柯迪亚克能够快速实现多人舒适出行的需求,因此迅速跃入了涛哥的购车备选清单。

  涛哥解释道,对于家庭人口不多的用户,可以选择5座版,其前后排空间都非常宽大,他身高一米八三,甚至可以在后排轻松翘起二郎腿。而对成员较多的家庭来说,7座版柯迪亚克无疑是一个更佳的选择,其座椅采用“2+3+2”的布局形式,第三排坐两个中等身材的成年人毫无问题。此外,在不需要使用第三排座椅时,还可以将其放倒,能够获得跟5座版一样大的后备厢空间。

  值得一提的是,柯迪亚克全系车型都配备了全景大天窗天窗长1364mm、宽870mm,跟65寸平板电视差不多大小,采光和视觉效果俱佳,车内空间非常透亮。

  所谓“新手看外表,老手看内里”,涛哥继续侃侃而谈他自己的购车经。

  “在仔细比较和研究后,我发现了柯迪亚克很多功夫是花在品质和安全上的,这才使我最终下了订单。”

  涛哥又分享了自己的选车经验之谈,“一辆车安全性能高不高,不光要看装备最齐全的顶配车型,更要看基础款装备的标配车型。”

  柯迪亚克在这方面显得诚意十足,即便是TSI330标准版也装备了丰富的安全功能。诸如EPB电子驻车、Auto Hold自动驻车、ESP电子车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、MKE智能疲劳提醒功能、多次碰撞预防系统等都是全系标配。这其中,自动驻车可以在碰到堵车或等红绿灯时,解放踩刹车的右脚,无需担心溜车;多次碰撞预防系统会在车辆发生碰撞且安全气囊弹出时,主动刹车,尽量避免二次碰撞。

  产自上汽大众柯迪亚克自然也拥有着德系一贯对安全的严苛要求。柯迪亚克采用了高强度一体式车身结构,其整车高强度及以上钢材使用比例达到86%,并在15处车身关键部位100%使用热成型钢材,占整车钢材比例高达22%。

  涛哥向车透君透露了自己的研究成果,“说起热成型钢材,其抗拉强度可以达到1500兆帕,相当于一枚1元硬币大小的面积上可承受两头成年大象的重量。这样用好钢造出来的车子,自然就固若金汤了。”

  谈到这里,车透君有些纳闷,按照涛哥的经济实力,是完全买得起30万以上的SUV,他之前曾说过想买一辆顶配的汉兰达,为什么最终会选择了柯迪亚克呢?

  涛哥笑了笑说,“自己创业后更务实了,选车最重要的还是看配置和质价比,适合自己才最好。”

  涛哥进一步指出,在配置方面,有些人容易陷入“比数量、看参数”的误区,总以为功能越高大上越好。其实更关键的是要看配置实不实用,实用的配置才真正的物超所值,有些很炫但华而不实的配置其实相当于花的是冤枉钱。

  例如,柯迪亚克全系车型都装配了空气净化系统、雨量感应雨刮、电加热外后视镜、离回家照明等功能,个个都非常实用。比如空气净化系统对PM2.5过滤效率超过99%;雨量感应雨刮可以在下雨时自动开启并根据雨量大小调节运动频率;夜间开车解锁或熄火下车时,离回家照明功能可以让大灯在设置的时间段内保持点亮,上下车更加方便安全。

  另外,柯迪亚克还配备了一些同级别鲜有的贴心设计:前门驾驶员侧雨伞槽可以放下短柄雨伞,伞面上的雨水会顺着导水槽流到车外;手套箱采用了上下分层的双开式设计,下手套箱还装有空调出风口,夏天可以用来给饮料降温;第二排留有两个USB接口,后排乘客可以方便地给电子设备充电。

  “这些配置的细心之处,体现了一家车企骨子里的造车哲学。这家车企的车子在使用五年八年后,其品质会怎么样,其实从细节处很能看出最本质的东西”。

  结束了和涛哥的聊天,车透君发现,老司机的眼光确实相当老道,所说的购车经都直指选车买车的最关键甄选环节。

  从最新销量数据显示,柯迪亚克6月单月销量已经突破5000辆,连续3个月呈大幅上升的势头。而从汽车之家的用户口碑排行来看,柯迪亚克口碑评分排在细分市场第一,力压昂科威奇骏汉兰达CR-V,并且在动力、操控、油耗、外观和性价比方面的单项排名中均位列第一。

  车透君发现在论坛里,受车主的肯定之处还包括了:“柯迪亚克提供驾驶模式选择,经济模式实在是赞,省油利器啊,整体油耗表现比预期的要好得多”、“隔音方面,柯迪亚克也算比较不错的,发动机噪音、风噪、胎噪都很小,车内谈话无障碍”、“我购买的是7座豪华版,选装了19轮毂和电动尾门,裸车23.21万元,性价比还是很高的。同价格的途观L汉兰达是肯定下不来的,这个价格购买一台动力、空间都很优秀的中型SUV还是相当划算的。”

  而从小编探访经销店的反馈看,如今柯迪亚克也已经成为了20万元区间最炙手可热的SUV新车

  所谓得民心者得天下,车透君相信,来自老司机的理性选购以及网络上的良好口碑,都将有力支撑柯迪亚克的后续销量节节攀升。

  真金不怕火炼,好车也一样。设身处地为消费者着想的实力新车,本就为自己谱下了一个美好的未来。柯迪亚克销量榜上还将作出怎样的跃升,让我们拭目以待之吧。

auto.sohu.com true 车透社 http://auto.sohu.com/20170722/n503400435.shtml report 8847 由于从事汽车媒体的关系,车透君身边有不少朋友都是老司机,涛哥就是其中的一员。80后的涛哥是个驾龄10年以上的老司机,在500强车企呆过,现在自己创业。前不久,他
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