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灯光技术一直都是汽车科技等级的代表之一，你提到的这三种正好是汽车大灯发展的三个等级。
卤素光源可以看成是汽车灯光的初级阶段，它的发光原理和咱家电灯泡是类似的，通过灯管中钨丝生热发光，优点是成本低、黄光穿透力强，但缺点也显而易见就是照度不够，而且时间长了还会发生衰减。
氙气大灯是第二个阶段，为了克服照度不够的问题，灯丝发热的方法被淘汰了，氙气大灯是靠着高压的正负电极刺激灯泡中的氙气与稀有金属发生化学反应而发光，所以氙气大灯的亮度大大提高，并且更省电，但是由于色温的问题，氙气大灯是白光，在雨雪雾天的情况下，穿透力不如黄光。
到了最近几年，LED大灯开始逐渐普及，作为第三个阶段，LED大灯技术相比前两者有了巨大的提升，它的原理是通过led封装技术将发光二极管合成贴片，在小范围内聚集高亮的灯珠而发光，极大的节省了电量和降低了温度，并且LED具有超常的工作寿命，在当前阶段无疑是最优秀的车灯类型。
至于谁是车灯中的扛把子，老司机认为以上三种都不是，激光大灯听过没？就是钢铁侠的那种，一按电钮嗖的一下！不仅够快够亮！摧毁力也是五颗星啊，妥妥的扛把子！
—THE END —
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