撰文·秦少杰版式·马宁
全新一代别克君威正式上市
7月21日晚上，上汽通用汽车别克品牌全球战略中型车，赫赫有名的别克“双君”之一，在上一代车型历经九年的市场打拼之后，全新一代君威正式上市。此次的全新一代别克君威包括20T、28T、30H、GS四大系列共10款车型，售价17.58-26.98万元。
全新一代别克君威的四大系列车型中，20T为1.5T动力车型，28T和GS为2.0T动力车型，30H为1.8L+双电机动力车型，新车提供玛瑙红、墨玉黑、亚麻金、象牙白以及GS专属的皇室蓝、星空紫共6款车身颜色选择。全新一代君威搭载别克最新一代eMotion智能驱动、eProtect智能安全和eConnect智能互联科技，是完整的升级换代，售价却比上一代车型略有降低，性价比提升后会更加吸引消费者。
发布会现场吉克隽逸全新一代别克君威献上一曲《即刻出发》
君威自国内推出已经销售超过了110万辆，上一代君威以“全球平台、欧美技术”为主旨，成为高档运动型中级轿车的代表车型，与君越的定位形成互补，成为中型车市场有名的别克“双君”。每一代君威的迭代演进，都折射了市场大环境的历史变迁，随着汽车消费理念、市场格局快速变化，全新一代君威以全面革新的产品实力，把目标群体定位在拥抱潮流的新生代中产阶层，满足新生代中产家庭的更高需求。
既然是全新换代，首先看到的变化一定是外形，基于新Epsilon2平台打造的新一代车型，首先在尺寸上全面升级。全新一代君威轴距达到2829毫米，比上代车型增加92毫米，车身宽度与前后轮距也同步加大，让车内的空间同步提升。整体车身较上代车型更长、更宽、重心更低。车头是醒目的飞翼式格栅与双层展翼型LED日间行车灯，加宽了前脸横向视觉感；车身更加修长、动感，加上辅以优秀空气动力学打造的快背式设计，让整车看起来比上一代车型在动感的基础上增加了更多精致和优雅。
全新的底盘架构
其次重大的变化就是动力总成。老款车型的2.0升和1.6T两款动力取消，而使用新一代1.5TSIDI发动机、高性能2.0T SIDI发动机，还有一款配合双电机使用的专为混合动力调校的全新1.8L直喷发动机。混动车型使用通用最新一代高效智能电驱系统，1.8升发动机配合EVT电控智能无级变速器、TPIM电控模块、永磁双驱动电机等，系统综合功率达到185马力，综合扭矩则高达380牛米，百公里油耗低至4.3升。
全新9挡HYDRA-MATIC智能变速器
动力上更大的变化是全新一代君威成为别克旗下首款搭载最新的9挡Hydra-Matic变速器的车型，而且是除了混动车型的全系标配。全新9AT变速器齿比分布绵密，大大提升动力输出平顺度和燃油经济性。另外全新一代别克君威采用前增强型麦弗逊悬架，后四连杆独立悬架，整车整备质量最大减重约160公斤，打造高强度、高刚性的轻盈车身，有益于安全、操控、舒适等整车性能提升。
8英寸高清无边触摸+Apple Carplay
全新升级第十代OnStar安吉星全时在线助理
SBZA侧盲区预警系统
PD行人识别保护
还有一个较大的提升就是智能安全科技配备。所有的车型升级换代提升配置都是必做的，而全新一代君威显得很有诚意，就是这些科技配备不再只装备在高配车型，而是全面的配置提升。全新一代君威配备包含PD行人识别/保护、CMB碰撞缓解、支持Sport运动模式的ACC自适应巡航等11项智能安全科技，并且将SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警和APA自动泊车这三大常用智能安全配置覆盖了全系70%的车型。智能互联方面，全新一代君威成为别克首款提供“云”服务的车型，系统还支持Apple CarPlay或百度CarLife两大车载系统。当然别克车型上的亮点OnStar安吉星全时在线助理系统依然配备。
全新一代别克君威GS
再看看年轻人更喜欢的全新君威GS，整体造型和全新一代君威保持一致，但他采用了更加富有激情的专属内外饰设计，如全黑色飞翼纹理格栅、直立式“獠牙”设计、一体式尾翼、高光镀铬双出排气管、外扩的包围以及红色GS徽标，车内则是全黑运动内饰、带金属换挡拨片的平底运动型方向盘，运动座椅则格外炫酷。全新GS仍具备FlexRide自适应驾驶系统和CDC 全时主动悬架系统，与新的动力组合一起，让全新GS具备更加出色的操控性能。
全新一代别克君威GS的18英寸熏黑五幅运动轮辋
九年磨一剑，全新一代君威上市后，在账面上升级的信息量已经足够烧脑，从这些信息来看他不仅是性能的提升，性价比也有提升。当然性能提升光看数据是不行的，过段时间我们会进行试乘试驾，大家可以关注九月刊全新一代君威的试驾报告。
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