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越小越好?英菲尼迪放弃QX70 主打全新QX50

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  据外媒报道,英菲尼迪表示将停止生产QX70中型跨界车,并从即日起生效,主要是因为想要将更多的注意力转移到其他跨界车型上去。英菲尼迪发言人确认称,已经通知旗下经销商以后不会供应2018款英菲尼迪QX70

  英菲尼迪未来将更加依赖全新的产品,即重新设计的QX50紧凑型跨界车,未来2到3年,这款车将承担主要角色。外界消息称,英菲尼迪希望将市场和消费者的注意力转移到全新QX50上,并认为这款车有希望成为旗下最畅销车型。

  但据消息称,英菲尼迪有意恢复5座版QX50特有的倾斜后背设计,另外QX50搭载的是V6引擎。QX50基于日产的Murano打造,将由密西西比州坎顿工厂负责生产,预计在2021年或2022年面世。

  QX70 2003年首次以FX面世时的设计较为大胆,并在2009年对其设计进行了更新,现在定位于跨界车SUV之间。QX50最近几年因为销量较低且配置较小而遭到冷落,随着英菲尼迪的全面转移,重新设计的QX50将于明年上市。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20170725/n503710422.shtml report 2634 据外媒报道,英菲尼迪表示将停止生产QX70中型跨界车,并从即日起生效,主要是因为想要将更多的注意力转移到其他跨界车型上去。英菲尼迪发言人确认称,已经通知旗下经销
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