雨季来了，用车应该注意这几点！

　　雨季中最为关键的是对汽车的“心脏”——引擎的养护。车主在雨天时会碰到引擎不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力。这种毛病最大的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。一旦发现这种情况，可以暂时用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，如果是因为老化漏电一定要及时更换。雨天还经常会涉水，在涉水以后汽车由于多处进水而性能有所下降，严重的可导致汽车不能正常行驶。

　　建议：如果行进中引擎突然熄火不要反复多次点火启动，应该稍等一段时间或者下车检查电路，否则极容易造成引擎报废。当汽车顺利涉水通过后应及时对电路设备进行保养。

　　刹车与轮胎

　　雨天路滑，刹车与轮胎状态的良好是安全行车的关键。轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。其中传递制动力的制动液有极强的吸水性。如果有水进入制动液产生水汽，而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动变弱甚至失效。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。

　　如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。有人每逢雨季，便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力;其实适得其反，这样更容易造成车胎打滑，保持正常胎压十分重要。

　　雨刷与车灯

　　雨季雨水的增多必然让雨刷承担更多的责任，对于雨刷的检查保养要更加细心。如果雨刷不能很好刷掉雨水，将会给行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。车主自己可以将雨刷开关置于各种速度位置处，注意一下雨刷在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刷是否保持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。

　　这两种故障出现任何一种，都意味着雨刷叶片有损坏。此时可以将雨刷拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手，但要弄清楚爱车用的是哪种规格的雨刷叶片。

　　内饰保养

　　梅雨季节是各种病菌繁衍生长的黄金季节，不及时注意汽车内部的卫生与防菌则容易引发疾病。对汽车座垫、脚垫、顶棚、出风口这些卫生死角应做好清扫工作，要用内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。喜爱自己动手的车主在对汽车内饰进行清洗时，可以使用专业的汽车内部清洁剂，用干抹布擦拭。值得注意的是，清洁中控台时要防止清洁剂渗入音响等电器设备，以免不小心腐蚀了车内电器元件。

　　安全行车篇

　　灯光的使用

　　雨天开车的烦恼之一就是视野模糊，大雨和阴暗天气都让前方道路变得难以观察。这时候善用灯光就能改善视野，同时也能提高被动行车安全。所以雨天上路前先来预习一下如何使用灯光。

　　大灯、雾灯、双闪，雨天该用哪种灯光？答案是三选二，大灯或者雾灯。雨天开大灯能够提高辩认距离。所以在雨天驾车，如果天色比较暗，请开近光灯；如果雨势过大或车辆扬起的水花影响到视野，就应该打开前后雾灯。不要以为自己看得清前路就不必开灯，不妨留意一下自己的后视镜——如果后车是开了大灯的，你很容易就发现它。可能有人觉得视线不够打开远光，或者好心开双闪提示注意安全，殊不知这两种举措都是平添危险。开着远光的车辆出现在后视镜里是一片惨白，前车根本无法判断其准确的位置。开双闪则会给其他车辆和行人混淆的信息，在路口开双闪转向更是危险行为。

　　现在很多中高档车都配备了自动大灯，但各车之间的灵敏度不同。若是灯光感应不太灵敏，最好手动打开近光灯。

　　雨刮的使用

　　除了灯光，雨刮同样是雨天行车必不可少的装备。现在很多车都已经装备了感应式自动雨刮，对于这些车把雨刮调到Auto自动挡即可。感觉刮水间隔不适合再调整间隙或者手动调节高低档。 没有自动雨刮的车子就得手动开启，根据雨势大小调整高低挡或者刮水间隔。需要注意的就是雨小的时候不宜使用快速挡，雨停就应关掉雨刮，以减少雨刮干磨。

　　前挡风玻璃除雾

　　玻璃起雾是雨天的一个常见问题，多半发生在外界气温较低的时候。所有汽车的空调都有除雾模式，用专门的出风口吹向风挡消除玻璃雾气。有车一族都用这一功能，但如何正确除雾，仍然是大家所关心的问题。

　　起雾的主要原因是玻璃的内侧温度比外侧高，潮湿空气就在内侧结起雾气。因此，开窗/开冷气来平衡车内外温差，或者开启暖气烘干都可以消除玻璃雾气。就实际效果而言，开冷气除雾的速度更快，但在寒冷天气还用空调制冷，一车人都会被冻的直哆嗦。

　　正确又比较舒适的方法是开启外循环和除雾模式，手动空调就把风向打到吹玻璃那挡，温度调到出暖风的状态。刚开始可能雾气会有所加重，耐心等待片刻就会散去，行车时也不会再起雾。

　　车内防潮和防水

　　雨季的车厢空气潮湿，上下车的时候还容易把雨水带进车内。这时候备上一个干燥剂能减少车内潮气，但是地毯的积水比较难清除，放着不理更会发霉。保持车内清爽最好的方法是勤通风，湿地毯要及时晾晒。

　　现在不少车主会选择橡胶脚垫，它的表面可以起到防水作用，但劣质橡胶会给车内带来异味，同时又会阻隔地毯的水分散发出去，同样需要勤打理和通风。

　　如何判断路面状况

　　雨天本来视线就很差，在照明不好或者坑洼不平的路上开车更是很难看清路况，这时候最便捷的方法看前方有没有跟自己大小相近的车辆，尽量跟着前车的路线走。前车能过，后车自然也没问题。遇到前车减速别冒然从旁边超车，很可能是前方出现事故或者路面有坑洞，抢一时之快反会惹上麻烦。假如没有前车作参考，那就只能根据地面颜色判断路况，一般来说正常路面多为灰黑色，积水处是白色，看见黑色就得留神减速，多半是坑洞。

　　涉水技巧

　　遇到暴雨天气难免会有积水路段，通过时切记胆大心细，掌握要领再前进，否则中途熄火就麻烦了。轿车的涉水深度一般不超过40厘米，SUV最好不超过半米，考虑到涉水时会激起波浪，不同车辆可以用半只轮胎高度作为涉水上限，积水如果太深最好考虑绕行或者等待积水散去。

　　在通过积水区域时应用低速挡（手动挡则用低挡位高转速），中途不停车保持匀速行驶。若行进过程中感觉到动力不足，手动挡车可松离合拉高转速再走，自动挡车就深踩油门避免停在积水当中，以免熄火。

　　驶出积水区域后可先轻踩刹车，把附着在制动系统里的水排出。如果涉水中途熄火，千万不要点火启动。因为水的体积不可压缩，汽缸里的水会在活塞压缩过程中将气门、缸盖顶坏。一旦出问题很可能就要大修，修复费用少则数千多则数万，而且水中熄火启动造成发动机损坏属于人为过失，保险不会理赔。所以在水中熄火的话，应挂空挡尽快推车离开积水路段，呼叫4S或者保险公司前来救援。

　　水淹车如何处理

　　雨季最不幸的事故莫过于汽车被水淹了，其实这种事故多留心是可以避免的。在多雨季节要留意天气预报，有暴雨来临时别把车停在地下车库的最底层，外出时也避免停在低洼路段，这样就基本可以避免水淹车的事故。

　　 如果自己的爱车不幸被大水淹没，首先要做的是立刻向保险公司报险，然后尽快将爱车从水中解救出来，在施救车辆到来之前，车主个人可先断开车辆电源，拆卸电池的接线桩，把挡位挂在空挡位置，以免救援过程中造成电器和变速箱损坏。

　　水淹车辆在送修后，一般要更换全车的线束、插头、电路板；发动机、变速箱需清洗换油，严重的还可能拆解；内饰、地毯等都需要全面清洗，座椅还要分解后才能彻底洗除内部的淤泥。