[搜狐汽车 E电园]保时捷官方宣布，自2019年起，保时捷将进军Formula E电动方程式锦标赛。因此，保时捷在2017赛季结束后将不再参与国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）LMP1组别的比赛，并将重心放在国际GT赛事上。
赛车运动领域的重新部署，是基于保时捷2025战略而进行。在未来，保时捷将开发以Mission E概念车为原型的首款纯电动民用车。
保时捷全球执行董事会成员、负责研究与开发的施德纳博士（Michael Steiner）表示：“进军Formula E并在这一赛事类别中取得成功，是我们开发Mission E的必然结果。内部技术开发方面的自由度不断提升，使得Formula E对我们的吸引力也越来越大。”同时他补充道：“保时捷目前正致力于可替代性及创新驾驶概念的实践工作。Formula E正是为保时捷在环保、高效率和可持续的高性能跑车的研发提供了最激烈的竞争环境。”今年，保时捷已经迈出了开发自有Formula E赛车的第一步。
同时，保时捷也在不断加大对GT组别赛事的投入。施德纳博士称：“无论是世界耐力锦标赛还是WeatherTech赛车冠军锦标赛，制造商的多样化和赛事的质量都促使我们加强对911 RSR所投入的精力。我们希望做到最好，为此，我们必须倾注更多。”
在重返世界耐力锦标赛的四年中，保时捷在勒芒24小时耐力赛获得三连胜，成功上演帽子戏法，同时于2015年和2016年荣获制造商及车手双料世界总冠军。
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