【 搜狐汽车西安站】 东风雪铁龙C5真的可以算得上是中型车市场中的一名老兵了,从2009年正式国产销售以来至今也已经有8个年头了,面对竞争对手们不断地推陈出新,C5的产品力确实受到了极大的挑战, 销量也大不如前。不过厂家并没有放弃,推出了第三代 雪铁龙C5。不过虽然是第三代,但C5的平台、底盘、动力系统等多方面均没有变化,因此我们认为它不过是一次大改款而已,不能算是真正的换代。不过 新车带来了哪些更实用的升级,我们一起来看看。
贯穿一体式前脸与C6相似
雪铁龙第三代C5延续了诸多家族式设计元素,车标向外延伸的两条镀络饰条与车灯项链,营造出宽体车头的视觉效果,与C6有几分相似之处。前保险杠的贯通式设计与中网呼应,让车头更有层次感。
另外新车还配备了鹰翼矩阵式全LED自动前大灯,并且灯眉位置还有日间行车灯,整体富有运动感。
此外新车的安全配置更加丰富。除了全景泊车功能,第三代C5还配备了原装行车记录仪、LDW车道偏离预警、SAM盲区监测系统、FCW前防碰撞预警、定速巡航等。
相较于前脸,尾灯的辨识度更高。延续了上代车型的设计风格,经典的双曲面后挡风设计得到了保留。
Quad-8矩阵式全LED尾灯设计,外部造型相比上代车型更加简洁,内部结构也更加精致时尚,点亮后有很高的辨识度。
轮胎规格为225/55R17,行驶舒适,静音效果好。双色钻石切割铝合金轮毂,造型偏向运动,与车身比例很协调。
全新内饰造型令人欣喜
第三代C5的内饰经过重新设计,采用了官方称为"LAMAISON唯享座舱"的造型,中控融合了时下流行的贯穿式空调出风口以及悬浮式液晶触摸屏,简洁而有科技感。内饰采用软质材料覆盖,纹路效果好。
回归了三幅方向盘,并且按钮大幅减少,滚轮式按钮让操作更方便。全液晶仪表盘能提供行车信息、导航、自定义等多种模式,切效果出色,没有明显反光。
中控液晶触摸屏分辨率很高,操作时的灵敏度和流畅性都十分优秀,不过UI稍显复杂,新车手需要适应一下。不过新车支持Carplay以及Wi-Fi热点分析功能等。
第三代C5配备了双模双区自动空调,控制面板造型与C6相同。不过液晶显示屏内嵌较深,信息读取不太方便。另外新车还有电子手刹和紧急救援按钮。
座椅和储物空间能很好满足家用
雪铁龙第三代C5采用了棕色真皮座椅,造型与商贷基本相同。而在舒适性方面,座椅皮质与填充饱满结实。还提供了8向电动调节、2组座椅记忆、加热以及座椅按摩功能。副驾背部还有老板键。
后排座椅没有中央头枕,并且隆起较高,更适合两人乘坐。另外与商贷车型相同,后排空调出风口同样设计在B柱。
第三代C5后备箱内部平整,不过后排座椅无法放倒。后排乘客想方便取拿物品可以通过后排中央扶手后方的通道。
动力方面,新一代C5350THP和380THP车型将分别提供1.6T和1.8T发动机,其最大输出功率分别为167马力和204马力,峰值扭矩分别为245牛·米和280牛·米。传动部分或匹配6速自动变速箱。
随着家族旗舰C6的上市,新一代C5的到来似乎并不意外。新车并未搭载全新平台,而是在整体设计和配置部分做出了很大的升级,相比同级别对手更加偏向家庭用户,追求舒适性是C5一贯的作风。不过现今中型车市场竞争不断激烈,新一代C5能否冲出包围,获得不错的销量,我们拭目以待。
(责任编辑:姜姗姗)