根据日媒近日报道，于2017上海车展首度亮相的小改款雷克萨斯 NX，将会在同年9月14日于日本上市，小改款车型除了名称变更为NX 300之外，也首次加入将LSS+主动安全系统列为全车系标配，国内预计第四季导入。
于2017上海车展首度亮相的小改款雷克萨斯 NX，将会在同年9月14日于日本上市。
虽然小改款NX车型名称由NX 200t改为NX 300，但是车型等级依旧有着标准版和F Sport版本的差异，F Soprt无论是内饰布局或是外观设计，都有着更为运动化的氛围。除此之外，小改款NX针对前水箱罩线条及保险杠造型修饰，拥有更具立体化的线条架构。同时针对头灯内部造行进行修改，首度新增与LC车系近似的三点式LED头灯组配置。
小改款NX针对前水箱罩线条及保险杠造型修饰，拥有更具立体化的线条架构，同时针对头灯内部造行进行修改，首度新增与LC车系近似的三点式LED头灯组配置。
至于本次导入的LSS+(雷克萨斯 Safety System +)主动安全系统，则是囊括多项当今车坛的主流安全配备，诸如整合了包含借由雷达波及智能摄影机PCS(Pre-Collision System)自动紧急刹车、LDA车道偏移警示、AHS智慧型远光灯自动遮蔽、DRCC雷达感应式车距维持定速系统等皆在其列，而原本既有的BSM盲点侦测、RCTA后方车流警示、360度环景摄影也一并纳入标配。
动力部分NX 300依旧采用2.0升四缸直喷涡轮引擎，在输出没有变动的情况下，可供给最大马力238匹、以及最大扭矩350N.m，并且同样维持6速自动设定。至于NX 300h也依旧以一具2.5升直列4缸自然吸气引擎搭配电动马达，拥有综效马力197匹。另外，小改款NX车系针对底盘避震器及防倾杆重新设定，并配置了科技基础来自于LC 500的AVS可变阻尼避震系统，进一步强化车辆的操控表现。
小改款NX车系在动力配置上，同样提供了2.0升四缸直喷涡轮引擎以及2.5升油电混合动力设定，不过小改款 NX 200t车型已更名为NX 300，而油电动力车款则仍维持NX 300h的车型名称。
据U-CAR了解，若NX如同传闻于9月中在日本上市，最快在第四季即可导入国内，无论如何，U-CAR也会持续追踪，并带来完整的报道。
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