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不满足于千篇一律的三厢造型，总会被速度感撩拨一下小情绪，又担心别人投来鄙夷的眼光，那么好，八九不离十，你的终极座驾肯定就是轿跑车了。你看它造型虽然与众不同但完全没有逃离出大众审美，也不像两厢钢炮们为追求速度而丧失掉了后排空间，如果说钢炮们适合百米冲刺的话，那么这三辆豪华品牌的中级轿车更适合参加慢跑比赛，它们优雅地奔跑。开起来不仅有风度更增加了一份从容笃定。诚然，借助豪华品牌的好身板去赶场赴约，也是不会跌面的。
一
指导价：38.28万～48.88万元
指导价：42.18 万元
优惠幅度：4万元
许多人都会被轿跑车(Coupe)那优美的车身曲线所倾倒，更何况这是一台最新款的奔驰C级Coupe呢！现款的C级Coupe的尾部造型设计注入了旗舰S级Coupe的神韵，但其比S级Coupe更多了一丝年轻时尚。
C级Coupe与C级三厢车型（Sedan）相比，独有的双门设计结合强调雕塑感的车身腰线更加运动，车顶到车尾处的线条更为流畅。不过出于对车型整体造型的权衡，后窗尺寸要明显小于三厢车型。
虽然前脸造型依然沿用了三厢车型的大多数元素，但与之不同的是，前脸的单幅格栅嵌入了大尺寸三叉星辉LOGO，气场更是盖过了三厢车型。
不过C200 4MATIC轿跑车采用全黑色内饰，在配色上确实缺乏新意，不如C300 轿跑上所采用的黑色/蔓莓红配色那样地赏心悦目。好在其大面积的亮银色镀铬装饰件横穿于中控台中间，空调出风口、仪表盘外沿及音响扬声器周围也同样使用镀铬件进行点缀，也充分烘托了运动气息。
采用运动型设计的座椅给予乘员充分的侧向支撑，结合车内氛围灯，可选装的柏林之声音响，再次将奔驰品牌的豪华特质表露无遗。
对于Coupe来说，动力也不能令人失望。C200 4MATIC轿跑车使用(代号为M274)2.0T低功率版本涡轮增压发动机，最大功率为135 kW，峰值扭矩为 300 N·m。传动上匹配品牌自主研发的9挡手自一体变速器。同时其装备有四轮驱动系统，操控及抓地特性有了显著提升。
同时C级Coupe车型全系标配有碰撞预防辅助系统、注意力辅助系统、平视显示系统、驻车辅助系统和智能交互系统等科技化智能装备，充分显示出奔驰品牌向年轻智能化蜕变的步伐。
在北京的经销商给出了单车4万元的现金优惠，车型售价也更有吸引力，不过其进口车的身份还是让它显得高贵了一些，不过其整体工艺品质还是要强于三厢车型。
二
指导价：43.50万～68.90万元
推荐车型：425i M运动套装
指导价：43.50 万元
优惠幅度：无
宝马4系Coupe刚完成中期改款，而作为两门轿跑版本的车型，车身长度要比同门之下的3系Li 三厢车型更为短小精悍。Bimmer(宝马粉丝)会认为4系Coupe才是品牌纯粹驾驭机器的优秀代言，操控和颜值也要比3系更胜一筹。
在更换了大灯LED光源并对前保险杠样式重新设计，并换装了全新款式的轮圈之后，新款宝马4系在外形上确实比14款车型有了实质性的转变。但车辆尾部的变动不够显著，仅针对尾灯的灯组样式进行了微调，设计了全新的LED灯带。
虽然内饰在整体样式上较旧款差别不大，不过在档次感营造上确实投入了不少精力，做工和用料的功课厂家确实做足了。
新款车型增加了三种Dakota真皮内饰和两种样式的中控台装饰条提供给消费者来选择，并且全系也加入了换挡拨片，更为丰富的定制化方案也能让客户更好地彰显个性。
在智能化方面，宝马也不会甘为人后，新车提供了液晶仪表盘，在多媒体系统中加入了宝马智能互联、无线热点、苹果CarPlay手机互联等配置。
4系Coupe在动力部分搭载了2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，其中2.0T分为低功率版和高功率版，425i M运动套装装备了2.0T低功率版本（型号为：B4820A）的涡轮增压发动机，最大功率为135 kW，峰值扭矩为 270 N·m。车型在传动部分匹配8挡手自一体变速器。
不过车型整体售价比奔驰C级Coupe确实是多出了不少，并且在北京经销商处也没有优惠，如果选择开着个性和拉风，可能只有铁杆粉丝会考虑购买吧。
三
指导价：45.78万～55.78万元
推荐车型：40 TFSI 时尚型
指导价：45.78 万元
优惠幅度：2.29万元
2017年已经是奥迪A5 Coupe车型问世的第十个年头，全新一代奥迪A5已改旧款圆润饱满的造型设计，采用家族全新的设计语言之后，多边形的前进气格栅搭配具有S-line套件的前保险杠，让车型更具攻击性，发动机舱盖上隆起的线条也是与奥迪A4L进行区分的明显特征。在大灯造型上，它采用的LED光源令其辨识度也提升了不少。
车身侧面硬朗的腰线也让你感觉到它绝对是一个狠角色，在车流中一眼就能认出来。车尾的尾灯造型变得更为修长，更有层次感。
进入车内，肯定又会有种似曾相识的感觉，内饰的整体造型和所营造出的氛围与A4L十分雷同，这也算是大趋势吧。
奔驰和宝马不也是这个套路吗？好在A4L内饰浓郁的科技感和握持感变现不俗的方向盘，A5 Coupe都打包接收了。
为了多些运动特质，A5 Coupe的方向盘使用了平底设计，同时按键做工也是十分精细，按键和旋钮的操作手感表现得也很出色。
车内的12.3英寸液晶仪表盘和最新版本的MMI人机交互系统让A5 Coupe的竞争力得到了加强。
与A4L都使用MLB Evo平台的缘故，A5 Coupe 40 TFSI 时尚型 使用了2.0T高功率版本的第三代EA888发动机，最大功率为185 kW，峰值扭矩为 370 N·m，匹配7挡湿式双离合器，从数据看其领先奔驰和宝马前两款车型已然不止2个身位了。
从所能选择的车款来说，A5 Coupe仅有两款配置可供选择，而奔驰和宝马均各自有3款车型可以满足消费者对动力和配置的不同需求，在这方面，奥迪有些吃亏了。不过新车刚刚上市就有2万多元的优惠，在车价上还是比宝马更有优势的。
点评
如果你想入手BBA的中级车，早已厌倦了路上大众脸的C级、3系和A4L，不妨看看这三家的Coupe，任何一款车型都会带来一种开上车后，在路上优雅飞驰的style。轿跑（Coupe）显然比三厢（Sedan）开着任性，但它也不会不像跑车那般招摇过市，开上它穿梭在车流中更多展现的是一份与世无争的从容。
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