国内在售，最高级的丰田轿车是哪一台？不算皇冠，就属凯美瑞。若想再上一级，就得挂雷克萨斯车标了。而比凯美瑞高一个级别的代表，就是经常被调侃为“拉皮版凯美瑞”的雷克萨斯ES。
虽然这两台车确实来自同一平台，但事实上ES并不是基于凯美瑞打造而来的，而是来自于比凯美瑞高一个级别，海外市场丰田的旗舰轿车Avalon打造。所以，当你坐进ES的车厢就能感受到，除了用料、做工更讲究以外，空间、静谧性、底盘舒适性都明显高出凯美瑞一个级别。
亚洲龙，何许人也？
说起“Avalon”可能大家还不算熟悉，在国内它有一个官方还未认可，却寓意很好，很接地气的名字叫“亚洲龙”。丰田亚洲龙是一款专门针对北美市场开发的豪华轿车，出自美国设计师之手、美国工厂生产、专供北美市场。北美市场对汽车的需求，就是一定要“大”！体量要大、排量要大！所以第一代亚洲龙，在体型上甚至超越了同时期的雷克萨斯ES，尺寸直逼再高一个级别的LS，当时被美国人喻为“日本别克”。
无独有偶，中国市场与北美市场对汽车的需求是那么相似。亚洲龙早年在国内也有通过贸易渠道引进过部分车型，但因为当时皇冠在国内攀升到至高无上的地位，所以最终丰田选择了皇冠，并完成了国产。
不过，眼看几次换代之后，皇冠已经被一汽丰田玩坏了。拥有足够大尺寸的亚洲龙再次进入丰田的视线，最新丰田平台的动力总成、打着丰田旗舰的旗帜、挂着丰田标的雷克萨斯ES性能、比雷克萨斯ES便宜一大截的高性价比，再搭配这个融汇中国元素的名字，或许真的能让一汽丰田翻身呢？
自2013年，丰田在华注册了“AVALON”商标之后，有关丰田亚洲龙即将国产的消息开始发酵，各种故事情节此起彼伏。而就在上个月，据天津发改委网站显示信息，天津一汽丰田已经开始了对亚洲龙项目主要设备的招标工作，所以亚洲龙国产，似乎已经是板上钉钉的事情了。而近日，有外媒曝光了一组丰田全新Avalon的假想图。新车将基于丰田全新TNGA构架进行打造，并于2018年正式亮相。
亚洲龙新造型
结合之前曝光的谍照来分析，虽然只是改款车型，但是全新Avalon想必会走更加激进的路线。从假象图来看，前大灯造型更加修长，蜂窝状进气格栅被银色饰条不规则分割，两侧夸张的进气口让新车造型呈现立体感，一改以往的圆润设计。
全新Avalon同样基于丰田TNGA构架打造，车内空间应该不会有太大变化，与国内在售的雷克萨斯ES基本一致。
动力方面，全新Avalon或搭载2.5L四缸发动机和3.5L V6发动机，混动车型则有望搭载2.5升发动机和电动机组成的混动系统。若未来真的实现国产，我推测很有可能会搭载2.0T+8AT的动力组合，并保留2.5L自然吸气与混动版本。
亚洲龙会踹走皇冠？！
从现实来分析，若亚洲龙如期国产，定价应该与国产皇冠相近（国产皇冠入门售价25.48万），甚至更低。一汽丰田手握具有历史意义的皇冠，包括能让所有女生上车的后驱超跑锐志，两款车型加起来的销量，却都比不上广丰一款凯美瑞。如今再加入亚洲龙，产品线拥挤之下，有理由相信同样定位的皇冠，很有可能会面临停产。
看完这篇文章后，不知你是否开始怀念皇冠，又或是期待国产亚洲龙的早日到来呢？
（本文编辑：袁启俊）
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