斯巴鲁中国魔力拉力车队开幕式
CRC多伦开战
2017赛季中国汽车拉力锦标赛年度第三站将于8月11日至13日在内蒙古锡林郭勒盟多伦县举行，经过试车与勘路之后，8月11日下午报名参加本站比赛的部分选手参加了县政府广场举行的发车仪式。
多伦站共设置7个特殊赛段，由4条砂石赛道编排而成，分别在风电场、大渡口、大河口、多伦湖进行。比赛总里程627.22公里，其中特殊赛段里程数138.27公里。参赛阵容方面，共有来自全国23支车队的67个车组参赛。
四驱组：两大厂商车队捉对厮杀联合会杯
在张掖遭遇滑铁卢的卫冕冠军一汽-大众车队决心在多伦一雪前耻，并提早进行了以试车为主的备战工作，与上一站相比，英国外援马克·希金斯对高尔夫七代赛车更为熟悉，在发车仪式前接受央视采访时，英国人表示经过勘路后他认为本站比赛拥有的高速赛道将十分有利于高七赛车。而陈德安与李国进同样将发挥全力去力争车队今年的首个分站冠军，在赛前新闻发布会上，李国进表示在草原作战是首次，希望车队能像飞驰的骏马般发挥出赛车应有的速度。
斯巴鲁中国魔力拉力车队本站比赛依旧延用了爱沙尼亚外援卡尔·克鲁达，不过由于范高翔的档期冲突，因此斯巴鲁军团争夺国内冠军的重担落在了韩寒身上。尽管四届CRC冠军缺席了8月10日的首次勘路和之前进行的试车以及发车仪式，但8月11日与车队汇合后，韩寒立即投入到了比赛的准备工作当中。
万宇拉力车队除了领队车手樊凡之外，休战大半年的张国宇重返赛场将首次驾驶绅宝D50赛车，而他的领航员将是北京汽车越野世家车队女掌门李佳润。
在国际四驱组中，由于筹备晴隆爬坡赛，因此以石春雷、古田等为代表的贵州军团遗憾缺席本场比赛，而竞争将在北京龙翔赛车俱乐部与豪霆拉力车队之间展开。值得一提的是山西车手王华本站将驾驶EVO9赛车角逐国际组。
两驱组：江淮三线作战 王翔重返
此前一直角逐S2组并且收获了大满贯的江淮汽车拉力车队本站比赛在保留蒋智洋、余承磊和袁浩竞逐该组别的同时，又将安排以王浪涛和许俊峰两个车组代表江淮雷力拉力车队首次征战S5组，王浪涛所驾驶的瑞风S2新车也将在本次比赛中迎来处子战，对于目标他在赛前表示会在力保完赛的基础上去争夺组别成绩，并且帮车队带回更多的宝贵数据。此前一直代表一汽-大众车队出战的从丛鹏利本站比赛加盟江淮军团将参加S3组的比赛。
而多栖车手王翔将在本站比赛重返国家两驱组代表迪马克路路达风行拉力车队角逐S4组，对于这次“降级”，王翔表示对个人来说在S6组参加了多场比赛之后，对控车能力以及速度感他掌握地更加游刃有余，而对于车队来说，获得新的赞助商是一件好事。他和车队的老对手也依旧是雷海林带领的湖南拉力车队以及代表德安汽车运动出赛的李大威。当然奥帕拉力车队的三台观致赛车在张掖完成首秀后也将在多伦继续向前推进。作为S3组的常胜将军，德安汽车运动有着巨大优势难以被撼动。
根据赛程安排，8月12日车手们将在风电厂和大渡口迎来四个赛段的争夺，特殊赛段里程数83.06公里。
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