实力书写历史 英女王和太阳王之间差了一台骁途

　　别低头，王冠会掉。

　　别流泪，贱人会笑。

　　欲戴其冠，必承其重。

　　为了头上的王冠，伊丽莎白二世和菲利普亲王几十年经历了几多风雨，一部美剧《王冠》道不尽其中艰辛，菲利普亲王还为此放弃了希腊王位继承权。

　　就在最近，陪老婆英女王伊丽莎白二世头顶王冠至今的丈夫菲利普亲王宣布退休，不再陪他老婆玩儿了。

　　以现行英国政体，老公退休了却还不想退休的伊丽莎白二世，支撑她干下去的唯一的动力可能就是“刷数据”：她已成功超越英国中兴之主伊丽莎白一世，成为英国历史上在位时间最长的女王，至今已65年。

　　也许，在她心中，住着一个“太阳王”。

　　雄才伟略，岂是刷数据能比？

　　1643年继位的法国“太阳王”路易十四在位72年，是全球数得上的大国的君主中在位时间最长的一个。今年91岁的伊丽莎白二世再刷8年，99岁时“99归一”，就可以73年的在位时间超越路易十四了。

　　可惜的是，由于历史机缘，即使如愿，伊丽莎白二世给后人留下的可能也就只有刷出来的在位年限了。“太阳王”路易十四的宏图霸业，伊丽莎白二世这辈子、下辈子都不可能赶上了。

　　历史的吊诡之处在于，到底是历史成就了伟人，还是伟人书写了历史？比如，在路易十四同时代的17世纪至18世纪，在亚欧大陆的中、俄、法三国同时出现执政时间超长的一代雄主：中国的康熙大帝、俄国的彼得大帝、法国的“太阳王”路易十四。

　　三位雄主都是该国历史上少有的一代英主，不但执政时间都超长（康熙61年、彼得一世43年、路易十四72年），而且生平有着极其相似的经历：幼年继位、强人摄政、国事动荡，然后推翻摄政、少年亲政、平定局势、推动变革、发动战争、大国中兴、成就伟业。

　　三位雄主的历史经验告诉我们一个真理：乱世出英雄，不要小瞧小鲜肉！继位时，康熙7岁、彼得一世10岁、路易十四5岁。

　　书归正传，为什么要谈这三位雄主？因为现在中国的SUV市场也是群雄乱战、新车辈出，但我们千万不能小瞧了那些实力派的小鲜肉。比如，最近上市的合资SUV长安铃木骁途。

　　作为一个群雄并起的“SUV乱世”出生的新车型，长安铃木骁途却自有一副长盛之相。

　　成伟业，首先得有强大的心。

　　唯有雄心多壮志。康熙、彼得一世和路易十四未真正掌权之前，面对的多尔衮亲王、索菲亚公主和马扎然宰相三位摄政都是权谋大家，他们必须学会隐忍不发。掌权之后，他们面对纷繁复杂的朝野和国内外局势，做出的每一个重大决策都可能导致满盘皆输。相信自己，内心坚强，一颗强大的心，成为他们最共同的语言。

　　长安铃木骁途的发动机一样，足够强大，动力系统搭配在同级产品中优势明显。我们曾经梳理过合资品牌SUV的动力配置，动力够用的1.5L/1.6L是“黄金”排量，最畅销的车型几乎都主打该动力，能最大程度上满足客户节油需求。

　　长安铃木骁途的1.6L发动机是“中国心”十佳发动机，百公里油耗低至同级最低的5.6L，省油世家名不虚传。同时，骁途还推出了多款搭载同样获誉“中国心”十佳发动机的1.4T发动机车型。让对动力有更高要求的客户在享受澎湃动力的同时，油耗水平仅仅上升了0.3L。

　　胸怀博大，方能致远天下。

　　在战略视野上，康熙、彼得一世和路易十四三位雄主都高瞻远瞩。别说他们，就是我们平凡人，看得远，自然就会对眼前的小恩怨、小纠纷释怀。站得高、看得远，就能容人、能成事。

　　长安铃木骁途，坐拥同级最长车身，车身长度达到4300mm。尤其值得一提的是长安铃木一贯对于空间利用的领先性，给骁途带来SUV紧凑型后排空间享受，以及430L、最大可扩展至1120L的超大后备箱空间。

　　骁途，还给你最大的视野，天窗面积处于同级最大的级别，达到0.56㎡。独具匠心的领先设计，让骁途的天窗可开启面积达到了0.44㎡。什么叫所见即所得？不能开启叫什么大天窗？

　　文治武功，霸主超群的不止一样。

　　圣祖康熙死后，尊谥曰:合天弘运文武睿哲恭俭宽裕孝敬诚信功德大成仁皇帝。虽然清朝的谥号多有夸张，但相比历史上的绝大多数皇帝，对康熙的谥号在很多方面是得其所尊。康熙的为人处世难以下定，但文治武功、个人能力的全面值得后人敬仰。

　　骁途要想在合资品牌SUV市场中作出一番成就，当然也得有全方位的实力。全系标配无钥匙系统、6安全气囊+ESP、外后视镜电热除雾等，舒适、安全、方便，骁途都为客户考虑到，比同级产品多出来的价值几千元的标准配置足够厚道。

　　除了超低油耗，长安铃木产品在客户的口碑还有“超级耐用”。论战斗力、持久性、可靠性，长安铃木的产品从来不惧挑战，骁途更是如此。强度大于、时间长于丰田、大众等合资品牌的极致温差、海拔、盐雾、耐久试验，加上在客户看不见的底盘、车身等地方的厚实用料和先进工艺，使得骁途的品质可靠性成为长安铃木的新一代标杆产品。

　　伊丽莎白二世那样“刷数据”，百年王位也显平淡。像康熙、彼得一世和路易十四这些雄主那样，才叫人生漫长、永远精彩。

　　就在丰田、本田、日产等日系品牌还不知道城市SUV为何物时，1988年，铃木就推出了第一款城市SUV铃木VITARA（维特拉）。传承铃木近三十年的城市SUV家族荣耀，长安铃木骁途天生自带十分魅力。历史是用来传承的，也是用来书写的，有理由相信，足够实力派的长安铃木骁途必将成为合资品牌SUV市场不可忽视的新角色。