新款东风本田CR-V在7月9日正式完成换代上市，还同时推出混动版车型，售价区间为16.98-25.98万元。但截止到目前为止，仅仅一个多月的时间，竟然已经曝出5起刹车失灵事件。有的车主在正常驾驶途中突然感觉动力缺失，方向出现问题，车辆开始减速，车身抖动，车辆各个电子系统报出故障，而且均是刚买的新车。
视频中这位车主也遇到了相同的情况，事后他向媒体描述当时状况时仍心有余悸：”今天在红绿灯地方，车绿灯启动的时候，仪表盘突然提示：检查制动系统，然后刹车就踩不下去了。后来慢速前进一段路后慢慢停了下来（不知道怎么停下来的），我关了一键启动，又重新开启，刹车是可以了，但是方向盘锁死，仪表盘提示：各种各样的需要检查。”
”再过了10分钟（打完4s电话，叫完拖车）我重新关启一键启动，居然又都正常了，就慢速开到4s店，4s店连接电脑检查出来有2个故障，具体什么已经发到厂家，今天厂家休息，得明后天答复。”
不止我国，美国也出现了类似的刹车失灵情况，而且并非个例。
我们来聊聊：
作为国内打响加价提车“第一枪”的东风本田CR-V，现在提车好像还要加价1万元。但是面对集中爆出大面积的质量问题，对于一款刚上市、保有量并不大的新车型来说，将面临极大的考验。小编在此提醒近期想买CR-V的朋友们还是先等等看，刹车失灵虽是概率问题，但摊到谁头上都是性命攸关的大事，咱们坐等厂家全面检查后给一个合理的答复。
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