互联网汽车是目前车市中非常流行的一个概念，年轻消费者对车联网系统的使用需求起到了极大的推动作用，宝沃BX5就是在这一市场背景下诞生的车型。
文丨AutoR智驾 张鑫
摄影：王婷
车型：宝沃BX5 25TGDI自动四驱尊享型
智能驾驶等级：L0
智能配置：车联网系统、远程人工后台服务、语音控制、手机映射、360度鹰眼俯视监测系统
宝沃BX5是宝沃推出的第二款产品，车型定位比BX7小一级，属于紧凑型SUV。
对于宝沃而言，仅靠BX7一款车型就站住脚跟的确不简单，其2016年全年的销量已经超过了3万辆。也正是因为有了这样的成绩，使得宝沃在推出第二款车型BX5的时候，有了更多的硬实力。
虽然BX5的市场定位相比BX7更加小型化，14.98-21.68万元的价格也比BX7的16.98-24.28万元更便宜，但无论设计还是工艺，BX5都体现出了“进化”的意义。这一点，每一位驾驶过这辆款车的人都能感觉得到，BX5确实进步了不少。
至于配置，BX5也没有缩水，宝沃把手中的“看家配置”都装了上去。而这也确实符合宝沃BX5的目标用户定位——主打年轻用户，满足他们的移动互联出行需求。
目前，车市上非常流行“互联网汽车”的叫法，而以宝沃BX5的配置特点，就十分符合这个名号。目前市场上已经得到实用的车联网功能，在宝沃BX5的身上都有所体现，这甚至已经成为宝沃BX5最重要的身份特征。
在中控台中部上方，是B-Link智联系统的核心——8英寸触控屏。这块高清屏幕的分辨率为1080*720，支持多点触控，也就是说可以像使用智能手机和平板电脑一样，用两个手指执行放大、缩小等操作，更加符合当今消费者的使用习惯。
就尺寸来讲，8英寸屏幕在目前属于“常规”大小，部分同级车型正在追赶“大屏时代”的步伐，已经将屏幕做得越来越大。这一点，宝沃BX5并不占优。不过，这块8英寸屏幕的使用手感却在同级市场中处于前列，屏幕面板很硬，手指触上去很像平板电脑，系统对手指指令的反应灵敏、识别清晰，各项功能的调取也足够迅速，系统反应的时间基本可以忽略不计。
因此，宝沃BX5智联系统的人机交互感受可以说是十分顺畅的，仅就这一点而言，就对年轻消费者构成了不小的吸引力。
除了触控屏幕操作之外，这套智联系统也可以用语音控制或传统的控制按键和旋钮来操作。操控面板位于排挡杆后方，前排乘客将胳膊轻扶在中央扶手箱上时，手部正好位于操控面板上方，操作起来很顺手。
整个控制面板共有7个快捷键和一个iDrive 10向多功能控制旋钮，不同的功能键对应着车联网数码主机最常用的功能，包括导航、收音机、多媒体、远程语音通话、在线服务等，方便车主一键调取相应选项。
通过联网功能，宝沃BX5的智联服务系统能够提供手机互联、4G通讯、获取实时路况并分享等功能。其联网信息搜索功能可以实现天气预报、在线新闻、在线音乐、在线收音、违章查询、餐厅预定、代驾服务等，来满足移动出行的各种服务需求。
而在远程服务方面，B-Link智联系统可以提供三项主要服务。
第一，是可以通过手机APP来控制车窗启闭、发动机启动、座椅加热、空调控制，并且可以对车辆状况如油量、胎压、电压、四个车门、前后厢盖进行实时监控。
这些功能，可以让车主在出行前就提前完成车况检查、座舱通风、温度调控等操作。如果家人和朋友需要拿取车内物品，车主还甚至可以远程开关车门锁，再也不需要风尘仆仆地送车钥匙了。
第二，是24小时人工在线语音服务。车主可以一键拨打联系电话，与后台服务中心取得联系，像导航、救援、信息搜索等服务都可以通过与服务人员的沟通得到满足。
在按下呼叫按键后，系统会在3秒内接通服务中心，之后接线员也只用了2秒左右的时间就建立了通话。整个通话过程顺畅、清晰，接线员对导航设置、信息搜索的操作也比较高效，非常适合车主独立出行且不方便停车操作车载系统时使用。
第三，是与安全相关的远程服务功能，包括设定电子围栏、被盗车辆追踪，远程影像监视。
其中，远程影像监视是目前比较少见的一项功能，车主可随时随地通过智能手机对车辆环境进行主动监视。一旦车辆警报被启动，系统还会向车主告警并激活摄像头录像取证，录像还可以直接发送到车主的手机上，这将对车主后期寻找失窃物品和车辆带来很大的帮助。
说了这么多B-Link系统的功能，这些都是属于“移动互联”层面的配置。而在智能化、自动化驾控科技方面，宝沃BX5目前还没有涉及。这不仅是宝沃未来需要尽快涉足的领域，也是同级本土车型目前都还实力较弱的领域。
当然，搭载自动驾驶配置不只是对车企技术水平的考验，也与产品定位息息相关。紧凑型SUV市场目前还很看重实惠这个卖点，短期内开始应用过多的自动驾驶配置并不现实。但从长远角度去看，自动驾驶科技的热度正在迅速升高，紧凑型SUV市场也不会例外。
更何况，以宝沃BX5所处的15-20万元价格区间，未来配备一定程度的自动驾驶科技也是一种必然。汽车市场不仅需要真正的互联网汽车，未来更需要自动驾驶配置齐全、实用的汽车。这一发展趋势，目前已经得到了广泛认同，消费趋势也正朝着这个方向发展。
问题的关键，就在于谁能抢先对手一步开始配置，谁的配置更可靠，谁的配置更丰富，谁就能占得市场先机。
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