汽车评价：如今随着国家二孩政策的放开，7座MPV的需求量越来越大，在家庭用车领域，30万左右（包牌价）的MPV应该是消费的主力军，评价君将筛选出来的8款MPV进行一个比对，在同一价位上，从舒适性、空间、动力、油耗、操控等几个方面综合考量，看看这些车型孰强孰弱。
雪铁龙2017款C4
PICASSO Grand 1.6T 尊贵型 7座
厂家指导价：26.58万元
落地价（参考）：29.27万元
动力：
该车配备了1.6T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力165Ps，最大功率121kW，最大扭矩240N?m。与之匹配的是6速手自一体变速器。
空间：
该车的长宽高分别为4602mm/1826mm/1652mm，轴距为2840mm。该车座椅呈现232布局，行李箱空间最小为732L，最大为2181L。
舒适性：
该车为5门7座车，没有采用侧滑门的方式。全车配备真皮座椅，前排座椅带有加热和按摩功能，主驾驶位置配有座椅记忆功能。另外，该车配备了全景天窗，大大提高了舒适性。
操控性：
该车前悬架类型采用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。配合电动助力转向，操控性能中规中矩。另外，该车前后均配备了205/55 R17的轮胎，轮胎较窄，抓地性能略差。
燃油经济性：
该车发动机符合国V阶段排放，使用95号汽油，工信部综合油耗为6.6L/100km，具有较高的燃油经济性。
点评：2017款雪铁龙C4 PICASSO Grand 1.6T尊贵型整体来看在燃油经济性和空间性上可圈可点。1.6T的发动机带动1.6吨的车身只能说是中规中矩，日常驾驶中也足够用。在舒适性方面，该车没有采用侧滑门的设计，另外该车采用232座椅布局，使得上下车的便利性方面大打折扣，尤其是第三排座椅的乘客。但是燃油经济性方面是占优的，比较适合那些注重经济性的车主选择。
厂家指导价：26.98万元
落地价（参考）29.7万元
动力：
该车配备了1.4T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N?m。与之匹配的是6速双离合变速器。
空间：
该车的长宽高分别为4854mm/1904mm/1740mm，轴距为2920mm。该车座椅呈现232布局，行李箱空间最小为300L，最大为2430L。
舒适性：
该车为5门7座车，采用侧滑门的方式。全车配备织物座椅，主驾驶位置具备电动调节功能。另外，该车配备了电动全景天窗，在保证光线的同时又能开窗通风。
操控性：
该车前悬架类型采用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆独立悬架。配合电动助力转向，操控性能出类拔萃。另外，该车前后均配备了215/60 R16的轮胎，在保证操控性的同时增加了乘坐舒适性。
燃油经济性：
该车发动机符合欧VI阶段排放，使用95号汽油，工信部综合油耗为7.1L/100km，在这个价位MPV中表现尚佳。
点评：大众2016款夏朗280TSI乐享型7座车型整体来看是比较均衡的一款车。1.4T的发动机带动1.8吨的车身虽然从数据上看有些小马拉大车的感觉，但是在日常驾驶中表现不俗，尤其是配合前后独立悬架，操控性上可圈可点。在舒适性方面，该车采用手动侧滑门的设计，增加了中门的开门面积，上下车比较方便。但是该车采用232座椅布局，第三排乘客进出不是那么方便。如果喜欢想要兼具操控性以及7座空间方面的车主，可以考虑这款车型。
厂家指导价：26.68万元
落地价（参考）：29.97万元
动力：
该车配备了2.4L直列四缸发动机，最大马力186Ps，最大功率137kW，最大扭矩243N?m。与之匹配的是CVT无极变速器。
空间：
该车的长宽高分别为4845mm/1805mm/1695mm，轴距为2900mm。该车座椅呈现223布局。目前官方并没与公布奥德赛的行李箱空间，但是在使用第三排座椅的情况下，行李箱所剩空间不多。
舒适性：
该车为5门7座车，采用双侧电动侧滑门的方式。全车配备真皮座椅，主驾驶位置具备电动调节功能，前排座椅配备了加热功能。另外，该车的第二排座椅可以根据需要前后左右进行调节，第三排座椅的靠背角度也可以进行调节，提升了乘坐舒适性。
操控性：
该车前悬架类型采用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。虽然发动机数据并不惹眼，但是奥德赛的调校却异常灵活，城市内驾驶游刃有余。另外，该车前后均配备了215/55 R17的轮胎，保证了良好的操控性。
燃油经济性：
该车发动机符合国V阶段排放，工信部综合油耗为7.8L/100km，使用92号汽油，降低了车主的日常养车成本。
点评：本田2017款奥德赛2.4L智享版车型是家庭用车选择较多的车型。2.4L的发动机在日常驾驶中表现不俗，日常穿行超车毫无压力。在舒适性方面，该车采用双侧电动侧滑门的设计，采用223座椅布局，方便了车内乘客上下车。在座椅布局方面也有很很大的优势，多变的座椅调节模式增加了空间的使用率。但是第三排座椅使用后，后备箱的空间所剩寥寥无几，另外，将第三排座椅靠背调节合适后，第三排乘客的头部空间距离后挡风玻璃较劲，在发生追尾情况是造成伤亡的概率较大。受制于后扭力梁悬挂影响，奥德赛的国颠簸路段时舒适性较差，另外在行驶过程中隔音效果并不理想。
上汽大通2016款G10
2.0T自动旗舰版
厂家指导价：26.98万元
落地价（参考）：30.26万元
动力：
该车配备了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大功率165kW，最大扭矩345N?m。与之匹配的是6速手自一体变速器。
空间：
该车的长宽高分别为5168mm/1980mm/1928mm，轴距为3198mm。该车座椅呈现223布局。上汽大通也没有公布G10的后备箱容积，但是得益于较长的车身和轴距，G10的乘坐空间和储物空间都令人非常满意。
舒适性：
该车为5门7座车，采用双侧电动侧滑门的方式。全车配备真皮座椅，第二排座椅具备电动调节功能，并配有腿托、座椅通风、座椅按摩功能，提高了舒适性。另外，该车第三排座椅的靠背角度也可以进行调节，提升了乘坐舒适性，但是靠背只能整体调节。
操控性：
该车前悬架类型采用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为五连杆式非独立悬架。由于车身较高，轴距较长，G10在操控性方面并不见长。得益于配备的225/55 R18的轮胎尺寸，G10的行车稳定性还是不错的。
燃油经济性：
该车发动机符合国V阶段排放，工信部综合油耗为10.3L/100km，使用92号汽油，虽然油耗较高，但是使用汽油标号较低，也降低了一定的使用成本。
点评：上汽大通2016款G10 2.0T自动旗舰版是这个价位中配置较为丰富的车型。尤其是第二排的航空座椅，使得长途出行的舒适度大大的提升。由于车身尺寸较大，因此G10的内部空间令人满意，第二排、第三排座椅均可以前后调节，增加了空间使用的灵活性，也保证了每一个乘客都有较舒适的坐姿。在实际驾驶过程中，G10的表现尚可，发动机在低速时的表现并不佳，在高速上由于车身较高，受侧风影响较为严重。另外，在整体隔音性能上还有上升的空间。
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