一如第一次见到高铁的外国人，春熙路步行街上突然出现的这座房子，让人觉得陌生又新奇。
熙熙攘攘的人群，或驻足观察，或匆匆而过，他们心中多半在想这或许是间咖啡店，也有可能是个书店。
春熙路上一切皆有可能，更况且它也尽到了地标和商圈的职能，成都人的爱情故事在这里上演，成都人的欲望也在这里得到满足。
直到23号，人们才恍然大悟，原来这是领克奇妙游乐场，原来这还是一座迷你之城。
不消说那围成圈的秋千，不消说那五米多高的滚筒滑梯，不消说那旋转的木马，更不消说这居然还是一场技术品鉴会。
没有枯燥的技术解读，有的是邂逅一座城的真挚，没有冗长反复的程序，有的是遇见一部车的喜悦。
这是领克汽车首次向媒体和公众解密CMA“智能魔方”架构，分享了CMA“智能魔方”在智能、驾控、安全、品质及互联等维度的技术亮点。
CMA智能魔方
CMA“智能 魔方”是中级车基础模块架构，由沃尔沃汽车主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发，诞生于吉利汽车欧洲研发中心（英文缩写CEVT）。
我们知道以往专门为中国设计的车型，都是在国外已有平台的基础上，进行修整、改良而来的，并不完全适合国内情况，而且总会有些别人的影子，但沃尔沃和吉利联手研发的CMA“智能魔方”不一样。
它的一大特点就是——兼容性更高，不仅可适用于多种车身形式和尺寸，兼容汽油发动机、插电式混合动力及纯电动等多种动力系统这样的“硬件”，还包括电子领域这样的“软件”扩展。
除了兼容性更高，CMA“智能魔方”还具备更深的模块化程度。不过有别于大众的MQB平台受限制于工厂及生产方式，CMA架构可以实现比MQB平台更高的模块化程度，它可以实现70%甚至更高，所以CMA是比大众MQB平台更有优势的。
“智能魔方”的概念亦体现了领克品牌精益化的“生产模式”和全新的“造车理念”、“商业模式”，将推进汽车产业变革的历史进程。
17项智驾黑科技
领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒表示：驾驶，不应该是枯燥乏味的。基于CMA“智能魔方”架构制造的领克01可为消费者带来更加有趣、有爱、有料、有流量的驾乘体验，这是一种全新的More Fun的用车体验。
考虑到不同的驾驶场景，领克01的智能驾控系统设置了17项功能，分别为AEB、ACC、LKA、CVW、RCTA、AHB-C、TSR、DAC、LDW、BSD、SAP技术。
并且也优化各项数据，力求在所有场景下都能将碰撞风险降到最低，无论直行、变道亦或泊车。
领克01在汽车行业首次搭载博世最新ESP 9.3系统，相对于行业普及的9.1版本，其能耗更低、反应更迅速。
比如，ESP9.3系统主动建压速度更快，全新设计的马达流量比9.1版本提高近一倍速度，速度提升可使主动加压能力更强，从而有效避免碰撞和伤害，确保领克01无论是瓢泼大雨的泥泞路，还是漫天大雪的荆棘路，车轮不偏航，护你周全。
全球范围五星安全
CMA“智能魔方”的安全优势给予车辆内人员更强的安全防护能力，诸如预设的纵梁折弯变形，有效吸收加速度所带来的冲击力，高强度车身结构能够支撑驾驶舱不受侵害，最大程度保护试乘人员。
领克01采用更严苛的安全标准，车顶抗压强度可达车身重量的4.5倍以上，超越3倍自身重量的中国标准和4倍自身重量的美国标准。
领克01的后部结构，按照高于最苛刻的美国碰撞法规研发，进行了速度84公里/时的70%偏置碰撞测试(美标80公里/时)，高于中国标准和欧洲标准的50公里/时的100%重叠率的碰撞标准，从而大大降低在尾部碰撞中的伤害几率。
领克01采用了360°全方位超强安全车身，碰撞防护符合北美、欧洲与中国三地的碰撞测试标准。“汽车乘员保护系统”生产领导者——奥托立夫，是公认顶级安全气囊供应商，它为领克01提供安全气囊。
同时，领克01贴心设计了副驾安全气囊关闭功能，如果儿童安全座椅置于副驾驶座位上，用户可根据需求自行关闭，可避免对140cm以下的儿童造成致命伤害，这一设计符合了欧美个性化的安全标准。
领克的发动机采用沃尔沃VEP4 T4发动机，这是沃尔沃“Drive-E”发动机序列之一，它采用模块化的设计理念，在环保节能与动力性能之间取得了很好的平衡。
沃尔沃VEP4 T4是一款2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为140kW，在峰值扭矩方面，和五缸2.0T发动机保持一致均为300N.m，在汽缸数少于老款车型上5缸发动机的前提下，动力可以接近五缸2.0T涡轮增压发动机的水平。
最终，这台VEP4 T4发动机最终让领克01的百公里加速达到6.7秒。
更北欧的品质
在瑞典，有一种生活方式叫FIKA，字面意思是“喝咖啡”，广泛的意思是“边喝咖啡，边吃甜点，边谈天。
”领克01领克对细节的执着令人钦佩，给予消费者在驾驶空间内的感受就如FIKA一般。
01的真皮材质由德国品牌Bader提供，Bader也是奔驰、宝马、奥迪等全球豪华汽车品牌的长期供应商；座椅织物由拥有87年悠久历史的瑞典知名品牌Borgstena提供。
该品牌的高品质纺织品面料以易清理抗磨损及不易褪色等特性征服全球市场，被欧洲各大汽车制造商所广泛应用。
领克01以豪华品牌标准甄选内饰材质，为消费者带来更高品质的乘坐感受。
“Lynk &Co 技术品鉴会”现场，新奇的出现了“一片森林”，工程师介绍说，领克01配备了AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，配合双区恒温自动空调，能营造一个舒适、健康的车内环境，尽享如北欧FIKA一般的欢乐、舒适时刻。
INFINITYHi-Fi级10喇叭音响
工程师从源头抑制噪音、传播隔离以及优化声音品质，领克01的NVH与豪华车对标。
领克01领先使用的ESP9.3系统相比较9.1系统增加了CDD阻尼块，改善ESP工作噪音，提升整车NVH性能。
因此，领克消费者可以在一个更安静、舒适的环境下，聆听INFINITY Hi-Fi级10喇叭音响带来的气魄与力量。
这套音响系统采用了Harman的专利技术—Clari-fi和Logic7 ® ，Logic7 ®可针对汽车内复杂环境还原高品质音色，赋予环绕立体声音效，Clari-fi可让MP3压缩音乐文件，达到FLAC无损音乐水准。
对于年轻人所喜爱的摇滚乐和电子乐，更擅长营造气氛，目前领克01是唯一使用Clari-fi技术的车型。
科技驾驶舱
基于CMA“智能魔方”制造的领克01，可以通过车机端和领克App实现汽车分享功能。车辆闲置时，消费者可将车分享给家人、朋友，以及其他拥有领克账户和数字密匙的人。
分享时，你可以通过领克01的智能系统设置7个账户，每个账户可以设置独特的系统背景、页面布局和主题色等，当切换账户时车辆的各项设置，甚至包含座椅设置，也将随之改变。
领克01科技驾驶舱内，拥有一个同级别最大尺寸的10.2英寸中央触控屏和一个10.25英寸全液晶智能仪表盘。
这两个屏幕可与手机形成三屏互动，消费者通过Apple Carplay和Carlife，以及近10个智能互联App，实现与车辆的实时互联，还可远程启动发动机、远程寻车、远程车况检测、远程车门锁控制等。
领克01量产车将于2017年第四季度中国上市，2019年将进入欧美市场。
当天，来自CEVT的工程师Zvonko Mlakar 、Jeremy Parker、Claes Hammarson，以及领克汽车合作伙伴博世（中国）的工程师孙栋向媒体讲解了领克01的各类产品技术，Lynk & Co首席数字官David Green向媒体描绘了领克汽车的数字化未来。
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