不知道大家还记不记得六年前，《TopGear》英国版节目18季第2集节目。
这是一期现在看上去很神奇的节目，嘉宾马特·勒布朗（也就是目前TG的主持人之一）首次参加明星开廉价车环节并夺得圈速榜首。这集也是TopGear节目开播十几年来首次来到中国做专辑。
但是，来到中国，他们毫无意外地把当年中国国产车喷了个遍。
但是，除了抨击，两位在节目中却说中国可以在5年内从这个：
现在，五年的时间到了（好像已经过了一点点）。
今天，他们又会如何评价目前的国产车了呢？
出于某种众所周知的原因，图中二老可能不会再以同样身份来到国内。但由于他们的影响，英国媒体也开始中国国产汽车产生好奇，尤其是最近几年，英国媒体已经自发开始研究中国国产汽车与中国市场的现状。
和上次一样，它们也让我们给推荐一批优秀的国产车，希望一探究竟。
实话实说，这份推荐列表的难度，确实要比当年矬子里拔将军轻松很多，远的不提，新产品中信手捏来就有GS8、H6两个硬货，WEY和LYNK&CO也是色香味俱全，新能源里随便挑一辆比亚迪或者eRX5之流，本着老王卖瓜不害臊的原则，今天的我们，确确实实有足够理由让我们的英国同事五体投地，或者屁滚尿流，whatever……
结果，英国佬在我们推荐的列表里盯上一台相比较来说隐藏得很深的国产车，长安CS95
虽然我们也有点措手不及的感觉，但是英国的主流汽车媒体已经发话，希望前往中国测试这款长安CS95。为了验证Jeremy之前的预测，我们的英国杂志同事当然不会错过这次热闹，唯一的问题是，长安乐意吗？
TG此刻正在代为协调相关事宜，长安是否对自己的产品有信心？此次试驾到底能否成行？长安又是否能代表“中国制造”惊艳欧洲媒体人？英国人到底觉得现在的中国车值不值得买？
过几天大家就能知道了。
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