一路往西，整体低迷之下快速增长的西部市场对中国汽车来说从未如此重要。如火如荼的成都车展，因为没有强势本地车企，任何一家车企都有机会成为最耀眼的那一家。
成渝一家亲的长安汽车、长安CS55，在专业公众日第一天，长安CS55与成都传统文化川剧变脸来了一次亲密接触，年轻彩绘艺术家以川剧脸谱为原本，彩绘后的CS55凭借出色的表现夺得了头彩。据现场工作人员介绍：后续两天还将有成都元素彩绘陆续展出。
沧海横流，方显出英雄本色。而今的中国SUV市场，就如隋末时期上百支各地起义军一样纷繁复杂，最终却也是来自西部的秦川李氏开创了大唐盛世。
百强争霸，长安CS55初显王者气象
如果观察一下10万元级别汇集了多少强手，我们就可以知道长安CS55取得傲人成绩多么不易。中国品牌中有传祺GS4、哈弗H2，合资品牌更有本田XR-V、本田缤智、日产逍客等厉害角色。长安CS55作为中国品牌集体崛起背景下的全新车型，与其说是处于中国品牌战场，不如说是进入与合资品牌正面竞争的全新时代。
在我们以往的观念中，同价位的中国品牌要想与合资品牌竞争，只能以性价比取胜——空间、配置上做文章。但如果我们更为深入分析就会发现，长安CS55与合资同价竞品相比，性价比固然突出，更为重要的是其代表中国品牌汽车，已能够与合资品牌正面比设计、比品质。
长安CS55具有与合资品牌比设计的底气。
长安CS55是长安最新一代“智色”产品，与合资品牌在设计、智能、安全等方面已难分仲伯。长安CS55由长安欧洲设计团队打造，外观造型即与CS家族化风格一脉相承，又不拘泥于传统设计理念。六边形进气隔栅配合多边形的前大灯组，塑造出极具张力的前脸造型，C字型的LED日间行车灯的设计十分讨巧。此外，车辆内饰风格精致，沉稳有内涵，空调出风口和中控区域布局颇具设计感。同时分色悬浮车顶、全新设计的X元素太空座舱以及巨幕式的全景天窗，使得CS55成为长安品牌的颜值担当。
在带来炫色设计的同时，CS55还强化了长安汽车的安全智能标签。CS55配备了ACC全速自适应巡航（速度覆盖范围0-150km/h）、ESC车身电子稳定控制系统、PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统、APA自动泊车辅助系统以及高清版360度全景影像系统等这些一般在20万-30万合资品牌车上才能看得齐全的智能系统。CS55还配有“小安”智能语音交互系统，可通过视觉、听觉和人工智能系统主动识别和判断用户潜在需求，实现车辆与用户双向主动顺畅的交流。
长安CS55继续强化中国品牌的传统优势。
同时，长安CS55依然保持了中国品牌在空间、动力、配置等方面的优势。尺寸方面，长安CS55的长宽高分别为4500/1855/1690mm，而轴距则达到了2650mm，完胜哈弗H2以及本田XRV、日产逍客，与传祺GS4势均力敌。
长安CS55配备BlueCore新款1.5T全铝发动机，最大总功率115KW，最大扭矩225N·m，动力输出碾压同级别车型。搭载进口爱信新款6AT变速器，燃油经济性强,其换挡响应快速、控制功能丰富，公路行驶亦或豪迈越野，均可享受整车过瘾的操控性。并运用博世STT智能节油系统，可实现空挡怠速熄火、起步自动点火，在典型城市工况下可节约燃油5-15%，并为车主带来流畅舒心的驾驶乐趣。
长安CS55还采用多连杆独立后悬架系统和增强麦弗逊式独立前悬架系统，配备美国耐世特EPS精准的调校，在遇到坑洼路面时能有效过滤颠簸，底盘整体扎实可靠。相比哈弗H2、传祺GS4以及日系合资车型，CS55行驶的稳定性和驾驭的舒适性更胜一筹。
长安CS55敢于合资品牌正面一较高下，离不开长安汽车这个金字招牌。在7月底结束的堪称“中国汽车奥运会”的中国量产车性能大赛（CCPC）上，长安汽车CS95、CS55、凌轩三款全新战车强势集结，以出色的表现斩获十六项冠军。而CS55更是势如破竹，在与众多强势合资品牌SUV的较量中，成功斩获7个冠军，这也印证了长安汽车世界一流的研发实力。
长安汽车已经连续四届八年蝉联中国汽车行业研发实力第一，已形成“高质量产品提供者”的品牌形象，并成功入选央视“2017国家品牌计划”，成为中国品牌汽车的优秀代表。
长安汽车一直坚持自主创新之路，推出了一系列广受中国消费者喜爱的“靓丽”产品。目前，长安汽车用户已突破1400万，37%用户由合资转移而来购买长安汽车，这也表明了长安汽车对合资品牌造成了猛烈的冲击。
总结：乱世出英雄，真正的王者，总是历经搏杀而能笑到最后。长安CS55作为中国品牌的最新产品，是集中国汽车产业发展积淀之大成的车型代表，必将成为开创中国品牌与合资品牌正面竞争时代的车型之一。
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