今年上半年，保时捷全球及中国市场表现创历史最佳纪录，中国市场已经于2016年超越美国成为保时捷最大的单一市场。根据官方公布的销量数据，保时捷2017年1-7月在中国市场销量达41,722辆，同比增长12.9%，稳居全球最大单一市场宝座。在中国销量领涨全球的同时，保时捷将继续加强在中国市场的产品和经销商布局，提升售后服务水平。
今年上半年，保时捷全球共售出126,497辆，同比增长7%。中国市场表现良好，1-6月交付新车共35,864辆，同比增长18%，继续稳居全球最大单一市场宝座。进入下半年后，保时捷势头不减，1-7月保时捷在中国市场新车交付量达41,722辆，同比增长12.9%。中国仍是品牌最大单一市场。
具体车型部分，保时捷911继续保持其市场领先地位，中国大陆、香港及澳门地区销量同比増长25%，而中国大陆同比增长38%。718 Boxster与718 Cayman的销量几乎是去年同期的三倍，以超过70%的占有率在同级别中“独占鳌头”，巩固了保时捷在消费者中作为 “豪华跑车制造商”的品牌形象。全新Panamera市场反馈良好，订单量持续增加。该系列有13款衍生车型，满足了消费者多场景用车需求。Cayenne和Macan仍是最受欢迎车型，保持强劲增长。
保时捷中国经销商网络正在稳步拓展，目前共拥有保时捷中心98家，第100家保时捷中心也即将在中国落地。对于一家将运动和赛车文化融入血液中的品牌而言，保时捷积极参加全球各大顶级赛事，第19次在勒芒24小时耐力赛中摘桂，实现三连冠。此外，保时捷也继续推动赛车运动和跑车文化在中国的发展。此外，保时捷驾驶体验中心不久将投入运营，让保时捷车主及车迷将有机会在特别设计的跑道上真正的比赛体验。
各方言论
2009年，保时捷卡宴正式引入中国市场，热卖得一发不可收拾，全国各地的保时捷4S店也成倍数的增长，4S店的覆盖也让保时捷在华拥有完善便捷的售后服务体系，维修保养已经和主流豪车品牌一样便利。可见以后将会更多的保时捷中心落地。
网易汽车
为什么911销量高？豪华、超级跑车，保时捷已经做到了与法拉利、兰博基尼齐名，更低的售价、更入门的动力让保时捷的购买门槛也更低，也使得越来越多人能够享受跑车的魅力。从产品本身来看，911就要比458、盖拉多走量。生活在现实世界里，一辆乖巧可驾驭的保时捷911肯定比桀骜不驯的法拉利、兰博基尼适合更多人。
新浪网友
作为适合日常使用的终极跑车，911虏获了多少人的爱，40年的演变依旧保持经典大掀背造型，连轰鸣声都让人觉得那么性感。
AutoKol点评
在国内跑车市场，相比法拉利、兰博基尼，保时捷的市场占有率要更高，虽然售价、定位都要稍低，但保时捷却有着媲美上述两个品牌的历史底蕴和技术水平，尤其是富有传奇色彩的911，相比BBA等豪华品牌的车型更有个性和魅力，也让追求更高层次的人竞相追捧，随着国内更多消费者购买力增长，相信保时捷在国内的销量也会持续增长。
巩固在消费者心中作为 “豪华跑车制造商”的品牌形象，保时捷也做了很多工作，包括不断提升品牌竞争力、扩充经销商网络、提升售后服务品质、提高金融服务渗透率及积极开展二手车业务。同时，保时捷也将提升产品更新速度、推出更多车型，满足更多消费者的需求，并继续加强运动和赛车文化的推广和传播。
汉腾加速布局产能将扩充至45万辆
汉腾汽车目前仅有X7一款车型，其第二款车型汉腾X5将于明日开启预售。在成都车展前，汉腾汽车有限公司副总裁、江西汉腾汽车销售有限公司总经理廖雄辉先生表示：今年还将推出X5、X7S两款新产品，另据了解，除此前规划的MPV和SUV车型外，汉腾汽车目前正在积极申请轿车资质，未来有望推出轿车产品。同时，汉腾已开始进行前期调研工作，明年将有车型出口海外市场。
在新能源领域，廖雄辉透露：”今年10中旬汉腾在新能源领域将有大动作。“目前汉腾汽车已发布汉腾X7双模混动版、三擎混动版及汉腾EV三款车型，有望于年内上市。未来汉腾汽车还将汉腾X5打造纯电动车型，推出新能源MPV及尺寸更大的B级新能源SUV。
另据了解，汉腾汽车的产能部署也在同步推进，汉腾汽车产业园二期工程已经开工，总投资达100亿元，建成后可实现30万辆传统和新能源汽车年产能，有望于2018年投产。达产后汉腾汽车总产能将攀升至年45万辆。
AutoKol点评
汉腾靠着精准的定位搭上SUV发展的快车道，借助SUV大热的趋势，作为后起之秀的汉腾，凭借汉腾X7，很短时间内就获得市场认可，销量一直稳步提升。如今，汉腾再接再厉，加快汽车SUV车型的产品布局推出第二款车型汉腾X5，汉腾能够在短时间内加速布局两款SUV，也足见其强势跻身SUV市场的决心。还有新能源车型蓄势待发，相信未来这位后起之秀将会带来更多惊喜！
力帆上半年净利润下降三成
8月23日，力帆股份发布了2017年半年度报告。报告显示，2017年上半年力帆股份实现营业收入 62.98 亿元，比上年同期增长 24.1%，归属于母公司股东的净利润 1.21 亿元，同比下降32.02%。在销量表现上，上半年，力帆汽车总共销售新车5.65万辆，同比下滑1.8%。而新能源车型销量业绩惨败，仅售出1,624辆，跌幅高达59.21%。这延续了力帆2016年新能源销量惨淡的走势，2016年力帆汽车新能源汽车销量为4,343辆，同比下降62.98%。
上述销量表现与力帆受到骗补惩罚有着密切关系。2016年10月10日，财政部发布公告表示力帆乘用车申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，共计2,395辆不符合申报条件，涉及中央财政补助资金11,408万元。此后，力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格被取消。除了取消了力帆乘用车2016年的中央财政补助资金预拨资格外，2017年上半年力帆也仅收到政府补助 924.81万元，其中，收到新能源汽车补贴仅为12万元。
AutoKol点评
对力帆汽车来讲，从去年开始日子就越来越不好过，先是销量不断下降，而销量的下降让原本被边缘化的力帆汽车雪上加霜，又经历骗补被罚风波，真是屋漏偏逢连夜雨。如今，风波已过，力帆汽车也在积极修复品牌，同时也加快了在新能源领域的布局，并公布其i.Blue 1.0“智蓝”战略有计划地推出新产品。然而这些产品能否让消费者满意和适应不断变化的市场，仍是未知之数。
梅赛德斯-AMG 43系列车型正式上市
8月24日，梅赛德斯-AMG 43系列车型正式上市，整个系列共推出8款车型，分别为：梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC特别版、梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC特别版、梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC及其特别版、梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV及其特别版、梅赛德斯-AMG GLE 43 4MATIC梅赛德斯-AMG GLE 43 4MATIC轿跑SUV，新车型售价区间为68.8万-106.8万元。
诞生于赛道的梅赛德斯-AMG，在赛车运动、德国房车赛和F1等诸多领域里书写了无数精彩传奇，其中43系列进一步充实了AMG家族的产品阵容，开启了更为广阔的全新细分市场。
在2016年，梅赛德斯-AMG年销售量99,235辆，较上一年大幅增长了44.1%。2017年，梅赛德斯-AMG有望打破2016年销售记录，销售量或将首次突破十万辆大关。而这其中，以中国市场的表现尤为强劲。
43系列对于AMG品牌在华发展至关重要，在AMG品牌成立50周年之际，推出6缸车型43系列也开辟了更为广阔的蓝海市场。相对于外观和内饰来说，动力和传动系统是整个43系列车型的最大亮点。43系列车型全系采用3.0升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为270千瓦至395千瓦，峰值扭矩达到520牛·米，传动系统搭载的均是奔驰最新的9速变速箱。
AutoKol点评
如今，AMG品牌已进入中国整整十年。十年里，AMG车型阵营不断丰富，截止目前，AMG已拥有4缸、6缸、8缸、12缸车型，从轿车、轿跑车、SUV到跑车，在每个细分市场都有相应产品进行覆盖。 随着AMG 43系列车型的推出，AMG品牌将以更亲民的姿态与国内性能车爱好者接触，在品牌知名度和销量上均将得到提升的同时，相信也将为奔驰领跑中国豪华市场“增添火力”。
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