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查违章、查油耗、买车砍价一个辣评车就够了
刹车偏软？有多软？
刹不住！经常追尾！
猎豹CS10的车主
你真不是在逗我？
然而
说多了都是泪啊！
销量支柱与军工品质
先说说CS10，今年上半年猎豹汽车整体销量达到61197辆，同比增长40.1%，月销量破万，其实成绩在自主品牌中还算不错了。
而CS10是猎豹汽车的销量担当，上半年累计售出52543辆，占到猎豹整体销量的86％，算是基本靠一个车型撑场子了。
外形设计很有豪车的范儿，空间超大，看起来配置也挺丰富的，而且价格也挺有竞争优势的，8.98-14.68万。
猎豹汽车号称有着60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，这款CS10更是“军工品质”。
不过，最近CS10频频被打脸。车主投诉的主要问题是刹车偏软，有的车主还因此出现了追尾的事故。
遭300车友联名投诉
据《证券日报》报道，7月底猎豹CS10遭到了重庆车友会300名车主的联名投诉，车主们纷纷控诉这款车发动机变速箱只要拆了就装不上，脚刹偏软、手刹刹不住，方向严重跑偏等。
其实早在2016年10月，中国汽车消费网就怼猎豹CS10刹车问题进行了报道：被投诉的大多数是才几千公里的新车，其中还有车主刚行驶了91公里，制动系统就出现了故障。
近日，有媒体收到有车主爆料，他在2016年年底购买了一辆猎豹CS10，开到三四十迈刹不住车，在半年里发生了两次追尾。
为此，该媒体拿猎豹CS10做了刹车测试，测试的时速为30-40公里/小时之间，采用点刹形式，结果猎豹测得刹车距离是37米。
这家媒体找了维修师傅检查车子刹不住车的原因，最终判断为刹车盘以及刹车总泵出了问题。
随后维修师傅对这辆猎豹CS10更换了刹车油，换完之后再次测试刹车距离，结果明显有所缩短。正常的刹车油更换时间是两年，但这位车主的猎豹CS10购买才半年。
因此可以判定，这辆猎豹CS10的刹车系统是出现了问题。
新车刹车盘悄悄加大
猎豹CS10的刹车问题厂家很可能是早就意识到了，因为今年4月份以后生产的猎豹CS10刹车盘都加大了，但厂家对旧款的猎豹CS10却置之不理。
（新款猎豹CS10）
（旧款猎豹CS10）
这样也行？可是苦了老车主了。
而中国汽车消费网的报道中提到：在4S店多次调校之后，工作人员竟然说这车全系都是如此，无法进一步解决。
厂家真就不给个说法？该召回召回啊亲！
C-NCAP三星评价
刹车是安全性问题，CS10还有个三星安全评价呢。
在今年的C-NCPA碰撞测试中，猎豹CS10仅仅得到了三星安全评价。要知道这个国内的测试外号叫“五星批发户”！
CS10在偏置40%碰撞试验中，副驾驶气囊失效！在C-NCAP的碰撞史上，安全气囊失效还是首例。
副驾驶安全气囊失效！要知道猎豹CS10今年3月销量可是破万了！即使现在销量下滑，每月也有几千台卖出去！虽然气囊失效可能是“个别现象”，但是一出事就是要命事。
而其他诸如各种异响的毛病也不多说了，反正猎豹汽车作为老牌军工车企，品控上面如此马虎，实力打脸“军工品质”。
最后，7月底维权的300名重庆车主，8月份并未有相关跟进报道出现。
是没有进展？还是……？
期待猎豹汽车给个说法！更期待国家强制召回！
综合自：汽车行业关注、中国汽车消费网、证券日报
各路英雄好汉
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