近几年来，国产品牌都在努力打造自己的形象和口碑，最近长城旗下高端品牌WEY（魏派）的首款车型“VV7”一直备受关注，WEY是中国首个以企业创始人姓氏注册的汽车品牌（魏建军）。创始人把姓氏都压上了，足见对这款车的重视。
首先，毋庸置疑，vv7在豪华性上是超出期待的，做工一流、舒适性一流，能看到的地方，都是下了血本的，豪华度堪比奔驰。它整个前脸的设计灵感来源于黑豹，极具力量感和侵略性。竖条形日间行车灯设计颇为考究，包括LED流水转向灯的使用，都给人一种很强的豪华感。
侧面腰线微微上提，配合上面积逐渐缩小的侧窗和向后延伸的装饰线，造型非常激进，再加上尾部双边共四出的圆形排气，运动范儿十足。
内饰是现在很流行的环抱式设计理念，官方称其为'Interior轻奢驾驶座舱"。可以说，WEY VV7整个内饰的设计、做工以及用料，都显示出了很高的水准，可见对于“豪华”二字，绝不仅仅只是说说而已。
VV7搭载的动力系统也非常有看点，2.0T+7挡湿式双离合变速器的组合看似波澜不惊，但但这套动力总成全部是自主研发的产物，恐怕这意义就不一样了。这款变速箱的研发负责人就是格哈德?亨宁，他拥有20多年的变速箱研发经验，奔驰最新的9AT变速箱就是出自其手。
VV7全新一代4C20A发动机采用直喷技术，最大功率234马力，最大扭矩360牛米，参数非常漂亮。
不过这款看似完美的车，在上市后却并没有收到预期的好评，反而被舆论推到了风口浪尖，这是为什么呢？
事情的起因是某车评人在试驾了VV7后，指出长城在油耗上存在造假行为，实测油耗很高。视频一出，该车评人的微博瞬间被评论淹没，最后被举报，视频被删。传闻这是长城在进行危机公关，毕竟这款车搭上了创始人的姓氏，不允许出现纰漏。不过小编个人认为，长城此举真是下下策，现在自媒体太多了，你不可能封住所有人的嘴，在车刚上市的关键时刻，事情很快就扩散开来了，影响力指数直接上升，得不偿失，甚至有不打自招的嫌疑。
但是VV7的销量却并没有因为此次负面事件而有所影响，在6月销量达到3,166辆之后，上个月攀升到了6,075辆，环比大涨90%以上，超出了魏建军低调给出的5000辆目标。至此，VV7的累计销量近万台，且终端市场呈现出供不应求的热销态势。 从WEY品牌首款产品VV7的热销和其推出产品的速度，乃至经销商布局来看，下半年，WEY很有可能销量上升得更快。
可想而知，VV7的售价为16.78-18.88万元，这个价格如果选择合资SUV，只能选择乞丐版，配置上真的惨不忍赌。而VV7标配配置就相当高，例如主动刹车系统、全景天窗、LED大灯、无钥匙进入和启动、自适应巡航等应有尽有，比合资品牌性价比高出很多。更不用提现在颜值当道的社会，它独具辨识度的“黑豹脸”有多受消费者的喜爱了。所谓电脑显示与实际油耗不符，是否是普遍现象，估计也只有大部分车主用过之后才能将事实大白于天下。
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