8月25日成都车展上，东风风神旗下首款小型车SUV-AX4正式开启预售，共推出了6款不同规格车型，分别分为1.6升5MT舒适型、1.6升5MT潮尚型、1.6升5MT潮悦型、1.6升6DCT潮尚型、1.4T6DCT潮尚型和1.4T6DCT潮享型。在车展的外面，汽车消费报告试驾了这款东风风神产品3.0时代的开山之作，试驾车型为1.4T+6DCT顶配车型。
猫，性温。在大多数人印象中，猫都是那种比较温顺的动物。对于风神AX4，起步阶段比较柔和、平顺，并不突兀，其搭载的这套6挡双离合的变速箱，是风神与格特拉克共同研发并精心调校的。显然，这台变速箱的调校还是比较成功的，因为在起步阶段变速箱并没有表现出那种不知所措的顿挫感，发动机会给一点油，让车辆自行向前走。
变速箱反应不算迟钝。在深踩油门需要加速超车时，很多双离合变速器在深踩的短暂时间会反应比较迟钝，但是这套6挡双离合的变速箱的反应还是还不是很慢，动力延迟时间不长。
动力选择上，东风风神AX4提供了1.6升自然吸气与1.4T涡轮增压两种发动机，试驾的这款1.4T车型，最大功率103千瓦，峰值扭矩196牛˙米，在1800转时即可获得最大扭矩输出。等动力跟上来后，也有明显感觉的推背感，这正好也契合了猫有时候乖戾的特性。
悬架系统采用的是前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架，这样的悬架配置在同级别是领先的。试驾过程中，感觉其调校是偏舒适性的，对一些小的震动过滤的比较好；在绕桩环节中，我们也明显感觉到车身侧倾较明显，但是这种侧倾不会让人失去信心，反而会勾起你的驾驶激情。
值得一提的是，作为同级别中唯一配备低速防碰撞系统AEB的车型，AX4在行驶过程中，针对静态目标物，在25-50km/h的情况下可以刹车以缓解碰撞，并在25km/h的速度下避免碰撞。
AX4车辆NVH是厂家比较自信的，道路试驾中，在转速3500以下，发动机噪音都控制的比较好，因为在轮拱、门板、底盘等地方做的隔音措施，胎噪和风噪都控制也很不错。
外观内饰赏析
AX4有4+2种颜色，除了白红蓝黄四种纯色外，还有红黑、黄黑两款双色车型。车身尺寸为:4195/1780/1622毫米,轴距为2580毫米。
风神AX4的前脸就是根据猫的样子来设计的，LED日间行车灯更像是猫眯着眼睛时的样子，大灯不大像猫眼睛，并采用卤素光源；中间风神的LOGO像猫的鼻子；下面带镀铬装饰的雾灯则像猫的爪子。
后视镜集成了转向功能，三个转向灯像是猫过留痕。
风神AX4采用了类似于悬浮式的车顶设计并采用溜背设计，下滑的D柱很有辨识度，尾部采用双拼色的尾门设计。
17英寸的轮毂采用了双色设计，据说四片花瓣式的造型灵感来自于猫足的反式骨骼；标配的轮胎来自万力，规格为215/50R17。
内饰设计新颖，符合年轻消费者的审美，用料比较厚道。四个圆角矩形的空调出风口尤为突出，
AX4车内还搭载了豪华车才有的阿嘉米斯3D音响，并有8种可变色彩环保式氛围灯，8英寸电容中控大屏支持多点触控，还有基于安卓系统开发的WindLink统，手机互联功能只支持安卓手机，苹果手机需下载Carplay或乐视Ecolink。
编辑点评
总的来说，AX4的1.4T与6DCT开起来还是很轻松的，平顺性值得点赞，车辆NVH控制和底盘调校都可以看出厂家对这款车的重视以及对消费者的诚意。外观上，AX4的造型设计非常有个性并比较精致，能够让绝大部分年轻人所认同，尤其会得到部分女生的喜爱；新颖的内饰设计加上逆天的配置，再加上车载互联等，都让这个车没有不大卖的理由。
新车预计9月份上旬上市，目前，AX4正在接受预订中，预售价格为7万—11万元，凡预售期间购车者可享受超低首付、超长年限、超省日供的多彩金融礼包；无理由救援、事故车陪同、上门取送车的安心服务礼包；每年12G数据流量，终身免费赠送的免费流量礼包，共三重大礼。
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