Top Gear是小C最爱最爱的节目，虽然现在已经是物是人非，但是旧版Top Gear仍然会让人无限怀念。小C在准备GRE和托福的时候，就是靠着Top Gear中三剑客的奸笑才熬了过去。
因此，在The Grand Tour第二季即将来临之际，小C必须要来和各位聊一聊，这三位改变了无数人对车看法的人。
James May（龟速船长）
James May一直到大学的时候可能都不会想到自己这一生会和汽车打交道。
岁月是把杀猪刀，即使慢如船长也无法逃脱
出生于英国的Bristol，James May在1963年呱呱落地。JamesMay在儿童时期就展现出其骄人的音乐天赋。是的，你没看错，是音乐天赋。其是Whiston Parish Church的唱诗班男孩。
高中毕业后，James May跟随了自己的天赋。其进入兰开斯特大学的pendle college，在这所学校中取得了音乐的本科学位。
James May最擅长的是钢琴和羽管键琴。
然而命运弄人，毕业之后James May从未真正能在音乐界谋得一席之地。他第一份工作是在医院的记录员，第二份工作则是政府文职机构。
简单来说，船长的音乐人生就此戛然而止。但是小C有时会想，James May那一头飘逸的长发是否就是那个时代在音乐的熏陶下养成？毕竟，当我们回首70年代，音乐人都是拥有一个飘逸的长发。
1980年，James May阴差阳错的进入一家杂志社作为编辑。这家杂志社就是“autocar”，一家汽车杂志。也正是这阴差阳错的一步，最终定下了James May的一生。
如果按照我们现在对James May的理解，他应该是一个一板一眼的人。循规蹈矩的写着汽车类评测文章，过着朝九晚五的上班族生活。是的，James May也是这么做的，一做就是接近10年。
但是在1992年的年末，James May接手了autocar的年度路测的附加材料的编辑任务。任务很简单，将大量测试进行校准之后汇总，将这些测试写成文章放在年度路测的附加材料中并发布出去。
为了美化版面，主编特地要求将每篇文章的开头第一个字母加大加粗，并用红色字体。而James May完成排版之后提交给主编，所有人觉得这都没有什么问题，于是这个附加材料就这么放在杂志中发布了出去。
James May当年藏头诗
如果我们初略看下这些红色字体，将其连在一起，似乎是一个乱码：SoyouthinkitsreallygoodyeahYoushouldtrymakingthebloodythingupitsarealpaininthearse。
但让小C给各位加点断句：So you think it's really good, yeah? You should try making the bloody thing up; it's a real pain in the arse。
我们来翻译下：你觉得这个真的如此好吗？你应当自己试试，这真特码蛋疼。
哈哈哈哈哈，请先容许小C自己乐一会。
很快，autocar这个藏头诗成为街头巷尾的故事，深感颜面无光的autocar解雇了James May。于是，在汽车杂志工作多年后的James May成为了英国一个无业游民。
凭借着自己在汽车行业的工作经验，James May很快就在BBC找到了工作，没过几年，James May成为了1999年Top Gear的主持。
然而那个时代的Top Gear和我们的理解完全不同，是一个即将被关闭的汽车节目。
在这个初版的TopGear中，主持人需要说的，就是介绍交通行业的新闻，法律法规，以及偶尔介绍下汽车。当测试车的时候，也就是我们常见的百公里加速以及刹车距离一类。
嗯。就是这样。
而由于收视率的剧烈下滑，BBC决心重做Top Gear。
新版top gear在2002年重新上映。而在第二季中，当时还默默无名的James May成为了Jeremy Clarkson的搭档。三剑客的故事就此开始。
和之前写藏头诗这种风格不同，在开车的时候James May就一个字：稳。由于过于谨慎的驾驶风格，在加入Top Gear不久之后，James May就为自己赢得了Captain Slow（龟速船长）的外号。但是，事实并不是这样：
2007年Top Gear系列中，James May驾驶一台布加迪威龙跑出了407km/h。
2010年，其重返同一条赛道，用以一台布加迪威龙Super Sport成功跑出了417km/h，非常短暂的成为了这个世界上最快的男人。
同样的事情也发生在James May主持的其他节目中。在其的James May‘s 20th century节目中，其驾驶一架英国皇家空军的台风战斗机以2124km/h飞过天际。
在其James May on the moon节目中，其坐在洛克希德马丁的U-2侦察机内飞到了同温层中（高度约21km）。
而在这次U2飞行结束后，James May正式成为世界上飞的最高的人之一。第二个是驾驶那台U2的飞行员。
这时候，肯定有脑袋转的快的同学要问了，等等小C，你是说James May会开飞机吗？
岂止是会开，James May拥有两架飞机。一架是Luscombe 8A “silvaire”，一架是American Champion 8KCVB！
说回汽车。谨慎的驾驶风格带来的就是谨慎的个性。
因此，逼迫James May做自己不想做的事情成为了top gear一大亮点。比如，在2007年的极地特辑中，James May成为了第一个到达了自己不想到达的地方的人。
那么，作为前Top Gear主持人，James May都拥有过什么车呢？这里小C给各位列一张表：
2. 宾利T2
3. 劳斯莱斯幻影
4. Triumph 2000
5. 罗威P6
6. 阿尔法罗密欧164
7. 劳斯莱斯corniche
8. 捷豹XJS
9. 路虎
11. Datsun120Y
12. 2009保时捷911 Carrera S
13. 沃克斯豪骑士MK1
14. 法拉利430（最出名的JamesMay的藏车）
15. 法拉利458 Italia
16. 1984保时捷911
17. 2005保时捷Boxster s（此为James May自行购买第一款非二手车）
18. BMW i3（现在仍然在使用）
19. 2014法拉利468Speciale（现在仍然在使用）
20. Brompton可折叠自行车（最常使用通勤工具）
顺便说下，James May第一次驾照考试不及格挂科了。他的驾照是第二次才拿到。所以，还在为驾照而努力的同学请不要灰心！
Richard Hammond（鼹鼠）
Richard Hammond肯定没想过自己成为汽车类节目主持中受伤最多的人。
岁月是把杀猪刀
说到Richard Hammond在Top Gear之前的生活，其实是波澜不惊。其毕业于Harrogate Collegeof Art and Technology，在此之后混迹于英国多家电台，一直到2002年才加入改版后的Top Gear。
也正是由于之前多年主持电台节目的原因，RichardHammond的英文发音以及语音语调都是三位主持中最好的。也因为这个原因，Richard Hammond常常主持比如国家地理杂志等一系列节目。
Richard Hammond加入节目后不久就获得了“鼹鼠”的称号。之所以称之为鼹鼠的原因是因为三剑客中他是最矮的。虽然在照片上看起来个子确实相当之低，但其实Richard Hammond的身高有1.7m。
而之所以称之为“鼹鼠”而不是“侏儒”一类，纯粹是因为Hammond的发音和hamster（仓鼠）相似。
鼹鼠是一种生活在食物链底层的生物，因此经常面对生命危险。而Richard Hammond在拿到这个绰号不久后，也开始常常面临这类的危险。
2006年9月20日，Top Gear在英国皇家空军的Elvington进行拍摄任务。拍摄对象是一台绰号为Vampire的直线加速赛车。
这台Vampire和所有直线加速赛车都不同，其使用的是一台来自于劳斯莱斯的喷气式飞机引擎，而不是常见的四冲程活塞引擎，可在6秒内将vampire从0推至438km/h，而理论极速则为595km/h。
为了能够打破英国加速赛的记录，加上拍摄需求，Richard Hammond驾驶这台车跑了足足7次。
在最后一次加速的时候，减速伞挂到了跑道边的草坪，最终导致了整辆车在超过400km的情况下发生翻滚，最终几乎完全解体。Richard Hammond因此重伤。
2017年，Richard Hammond在为the Grand Tour拍摄超跑镜头的时候，车辆失控。这台电动车在翻滚后立刻起火燃烧，幸运的是Richard Hammond被及时救出。
但他也因此腿部骨折，被迫进行腿部手术。而这件事情惊动了FIA，FIA甚至要求瑞士方面向FIA提交整个调查报告。
小C只想说，这真的有点惨。
在Top Gear节目中，Richard Hammond则是独树一帜。
相比于James May过于谨慎的驾驶（有人表示James May开车变速器绝对不超过三档），或者相比于Jeremy Clarkson的过于粗野的驾驶风格，Richard Hammond算是技术型选手。走线细腻，入弯时机往往恰到好处。因此在各种赛事中，Richard Hammond往往都是压轴登场的那位。
而Richard Hammond对车的感受也更加不同寻常。其对美式肌肉车的热爱是普通欧洲主持无法媲比的。道奇挑战者，道奇蝰蛇，福特野马，任何你可以说出来的美式肌肉车他都开过，甚至拥有过。
那么，Richard Hammond拥有过什么样的汽车呢？由于名单太长，这里小C只列举一些。
1.1931 Lagonda机械增压版
2.1942福特GPW
3.1963绅宝Kadett（代号Oliver，这算是Richard Hammond最著名的藏车了）
4.1968福特野马GT 390
6.1969捷豹E-type
7.1985路虎经典版
8.1987路虎defender-110（2008年Richard Hammond斥资7万英镑完成重建）
10.2015保时捷911 GT3 RS
曾经拥有
1.1982保时捷911 SC
2.1976丰田卡罗拉（Richard Hammond的第一款车）
3.1994BMW 850Ci
4.1994保时捷928
5.2006保时捷911卡雷拉s
6.2009阿斯顿马丁DBS Vlolante
7.2009兰博基尼盖拉多LP560-4spider
8.2013保时捷911 GT3
9.大众Van
摩托车
1.1935 印第安纳
2.1947 哈雷
3.1951 BMW R51
4.1961 TriumphBonneville T120C
5.1974 川崎Z900
6.1976 BMW R90S
7.1976 本田金翼
8.1976 雅马哈FS-1E
9.1991 铃木GSK-R1100
10.1998 杜卡迪916 SPS Fogarty Replica
11.2012 BMW R1200RT（Richard Hammond主要通勤工具）
14.铃木 GS1000
15.雅马哈 Virago
16.Moto Guzzi Daytona 1000
17.Vicent Black shadow
James May骑车的姿势真的就没Richard Hammond那么自在了
除却拥有过的大量汽车，RichardHammond也因为其热爱动物而知名，这和其多年主持国家地理杂志以及BBC动物节目相关。
在Richard Hammond的家中，你会发现如下宠物：马，狗，猫，鸡，鸭，羊以及孔雀。除了开车，饲养这些动物就是Richard Hammond人生最大的爱好。
Richard Hammond同时是一位慈善大使。
他是英国儿童脑部损伤慈善会The Children‘s Trust的慈善大使。在2013年，为了满足一个8岁晚期患者Emilia Palmer的愿望。Richard Hammond借来一台兰博基尼Aventador敞篷版，并用贴纸改造成粉色。
Richard Hammond之后驾驶自家的Robinson R44直升机，将Emilia Palmer接到一个机场上。并带着Emilia Palmer驾驶兰博基尼完成多个高速圈以满足这位孩子的最后愿望。
Jeremy Clarkson
Jeremy Clarkson可能这辈子都没法想到他改变了整个汽车评测世界。
对于Jeremy Clarkson的看法可谓是众说纷纭。有人热爱他的主持风格，在Jeremy Clarkson被解雇的时候英国发起了声势浩大的情愿，希望BBC能够将他留下。
在2007年The Guardian的media100评选中，基于文化，经济和政治印影响力的评选中，Jeremy Clarkson排名74名。
但有人痛恨他的观点，直接称之为恶棍。
其在接受荣誉学位的时候被环境保护组织的人抗议，甚至直接被砸了一个派在身上。因为其对Rover汽车公司的尖锐看法，Rover工人甚至组织了反Jeremy Clarkson联盟（注：有相当有一部学者认为Rover汽车公司的关门是因为Jeremy Clarkson的原因）。
在英国Channel 4节目中，Jeremy Clarkson成功入选“我们最恨的100个最差的英国人”，排名第66名。
他偏向自由主义，倡导政府尽量少的干涉社会，甚至宣称“政府只需要在公园铺铺砖就好了”。他不喜欢环保，对诸如丰田普锐斯这样环保车型大加抨击。
他不喜欢保时捷，以自己名字为赌注企图证明保时捷不如英国车型。美国政府不喜欢他，墨西哥人痛恨他，他因为没饭吃殴打制片人，即使这样一个“流氓”形象，他在全球各地都着狂热的粉丝。
但是，无论喜欢他的人，还是痛恨他的人，有一点是他们都无法否认的：这个人对于车的热爱是无与伦比的。
他就是Jeremy Clarkson。
Jeremy Clarkson在童年时期就是不安分的人。他自称自己在Repton School（英国一所学校）相当不开心，被人欺负，欺凌，殴打。
然而Repton School的记录则显示Jeremy Clarkson是因为“酗酒，抽烟和是一个学校没人欢迎的人”的原因被开除。
在离开学校后，Jeremy Clarkson第一份工作是推销其父母的玩具，这个玩具叫做Paddington Bear。
不久之后，Jeremy Clarkson在Rotherham Advertiser接受了记者的训练，并开始为诸如Expressand Star这样报刊杂志写文章。
在Jeremy Clarkson为top gear的第一篇专栏中，他回忆道：“我在Shropshire Star（Jeremy Clarkson第一个投稿的报刊杂志）开始，从诸如标志和菲亚特这样的小车开始写文章，逐步写到了福特Granada和Rover，一直到7年之后，我才有机会第一次被允许试驾阿斯顿马丁Lagonda。
10年之后，我才第一次（被允许）试驾兰博基尼”。
1988年，Jeremy Clarkson成为了第一版的top gear主持人。由于其轻松但又带些夸张的主持风格，Jeremy Clarkson在1998年拥有了自己的脱口秀节目：Clarkson。
但由于Top Gear的改版，Jeremy Clarkson最终回到了Top Gear并和James May，RichardHammond组成了三剑客。
Jeremy Clarkson对于汽车的看法充满了自己的个人色彩。他认为斯柯达野帝（Yeti）是世界上最好的车之一，并在Top Gear中花了足足20分钟来证明自己的看法。
他同时认为阿尔法罗密欧最后一台运动车型Brera为“车轮上的卡梅隆迪亚兹”。他也认为雷克萨斯LFA是他驾驶过的最好的车型，当然，在驾驶过迈凯伦P1之后Jeremy Clarkson改变了观点。
但是，这一切都无法超过他对阿尔法罗密欧这个牌子的热爱。
You can’t be truepetrolhead until you’ve owned an Alfa Romeo
这就是Jeremy Clarkson对阿尔法罗密欧最动情的描述。
而Jeremy Clarkson不喜欢的车型则有两个。一个是环保车型，另一个则是Rover公司的几乎所有车型。
那么，Jeremy Clarkson拥有过什么车型呢？
小C简单提醒下，就是马力/排量必须大。
1. 沃尔沃XC90（JeremyClarkson最喜欢的SUV）
2. 路虎Rover TD V8 Vogue SE
4. 梅赛德斯奔驰600 Grosser
5. 梅赛德斯奔驰SLK55 AMG
6. 梅赛德斯奔驰CLK63 AMG Black
8. BMW M3 CSL
9. 本田CR-X
10. 法拉利F355
11. 福特GT
12. 阿斯顿马丁Virage
14. 兰博基尼盖拉多
15. 大众Gold GTi
16. 大众Scirocco 1
17. 大众Scirocco 2
18. 福特Escort RS 考斯沃斯版
19. 迈凯伦675LT
对，就是马力必须大。
值得一提的是，Jeremy Clarkson曾经拥有过一架英闪电F1A喷气式飞机，代号XM172。Jeremy Clarkson将这架喷气式飞机放在自己家花园门口。不断有人当地居民抗议这一行为之后，Jeremy Clarkson试图用“这不是一家飞机，只是一个用于吹散树叶的鼓风机”来说服当地议会。这架飞机现在被移至WycombeAir Park进行保存。
如果各位对于三剑客还有什么问题，请在下面留言。小C会在之后的文章中尽量回答。
也愿各位对汽车的热爱，和三剑客一样，永不褪色。
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