8月25日，在天府之国成都，汉腾全新车型汉腾X5隆重亮相第二十届成都国际汽车展览会，它也将是汉腾品牌进入国内市场的第二款SUV车型。汉腾X5的“大哥”汉腾X7于2016年9月6日上市，到现在刚满一年时间，累计销量和订单已经近5万台，而且目前月销量保持在5000台左右，这样的成绩对于一个不到“一岁半”（汉腾品牌于2016年5月9日正式发布）的汽车品牌来说绝对算是首战告捷。当然，这对于汉腾X5来说，既是打头阵铺了路，又给了“它”一定的压力。
值得一提的是，此次预售车型只有一款，也就是汉腾X5 1.5T CVT豪华型（5座），预售价格为9.88万元，而且，此次预售只限在四川和重庆地区，消费者可以前往当地汉腾汽车授权经销商或登陆汉腾汽车天猫旗舰店（hantengqc.tmall.com）进行预订。另外，汉腾在预售价格上耍了个诚意十足的“花招”——上市价格“多退少不补”，这也为潜在客户吃下了一颗定心丸。
汉腾X5够吸引人吗？
够不够吸引人，首先当然还是看脸，汉腾X5显然已经摸透了中国消费者的审美。它的前脸采用贯穿式设计，粗壮的前中网镀铬饰条跟下部饰条相得益彰，从正面望去仿若雄鹰展翅，充满了力量感。车身侧面弓形线条搭配悬浮式车顶层次感分明，侧窗玻璃浑然一体，如鹰眼一般犀利，年轻人哪里受得了这种“诱惑”？
汉腾X5轴距为2600mm，跟汉腾X7一样征战紧凑级SUV市场。汉腾X5拥有“7大独有、8大领先”的智能科技配置，包括手机无线充电、LDW车道偏离预警、HUD抬头显示等同级别独有配置，以及液晶仪表台、中控悬浮大屏、360°全景环视等同级别领先配置。
细节之处见功夫，汉腾对中国消费者的偏爱似拿捏的非常到位，除了超大全景天窗这个虏获消费者芳心的“核武器”，汉腾X5还将贴心的配备负离子PM2.5净化空调、以及手套箱杯托冷热系统等高端配置，满足了中国消费者对一杯暖心的热水以及一口清新的空气这样的“刚需”。
本次开启川渝地区预售的汉腾X5 1.5T CVT豪华型（5座）车型，搭载了代号为TLE4G15T的1.5T涡轮增压发动机及CVT无级变速箱，还装备了真皮座椅、自动空调、6安全气囊/气帘、胎压监测系统、倒车影像等诸多舒适、智能及安全配置。除此之外，汉腾X5还将推出更多满足消费者多样性需求的配置组合，涵盖5座/7座车型。这么看来，汉腾X5还是足够吸引人的，赶上甚至汉腾X7的销量水平都在情理之中。
汉腾为“腾飞”做了哪些准备？
对于汉腾的第一款车型汉腾X7，消费者在网上并不是没有“抱怨”，比如：这车怎么一点优惠都没有，要不是实在喜欢，我就要选其他车了。这样的“抱怨”或许多少令人有些忍俊不禁，但也从侧面说明了汉腾的“实在”，制定的价格本身就已经相当有竞争力，不玩儿“虚的”，尽管经常出现一车难求的场面，汉腾还是多次在公开场合告诫经销商不要加价，这样的举动注定会给消费者留下很好的印象。
同样的“实在”还要体现在汉腾对未来的规划上。事实上，汉腾在去年的品牌发布会上就已经为将来做好了规划，其中不仅有多款传统动力SUV，还有新能源SUV和纯电动SUV，甚至还有MPV车型。这样的“豪情壮志”在当时着实让人心生疑惑，很多业内人士甚至对于这个新晋品牌能否存活下来都持观望态度。但是目前来看，大家是“多虑”了。
在本次车展上，汉腾X7S和汉腾X7三擎混动版同时亮相并有望于年底上市，而且汉腾X7双模混动版和汉腾X5 纯电动车也都在计划之中。这么多的新车型势必需要强大的产能提供保证，汉腾为此已经斥资100亿元在江西上饶建设二期项目，建成后可实现30万辆传统和新能源汽车年产能，有望于2018年投产。再加上目前已有的15万辆年产能，汉腾总计将很快拥有45万辆的年产能。
汉腾汽车销售有限公司总经理廖雄辉告诉本报记者：“截至目前，汉腾汽车经销商网络已遍布中国，整体网点数量已经近千家，实现了省会城市和重点城市全覆盖。销售渠道数量上的快速增长和质量上的不断提高，也充分反应了行业对汉腾汽车发展的认可。”前有颇具竞争力的产品，后有坚实的产能和销售渠道，看起来，汉腾已经为腾飞做好了充足的准备。
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