雅阁极限挑战赛
一次超强自信的公开实车测试
一箱油到底，你能跑多远？
东北赛区最高成绩出炉
1980km
4号挑战车辆新出行
以3.3L/100km的超低油耗跑出1980km
斩获东北赛区站的冠军，成为“续航之星”
瞬间惊艳了整个汽车圈
！！！！！
原定4天3夜的实证赛
却最终演变为 5 天 4 夜的持久战
怎么也掉不下去的剩余油量
让媒体真正感受到了一箱油开不完的恐惧
甚至在参赛媒体的微信群内
还有人甚至还扬言要开去俄罗斯
！！！！！
到底是什么原因让他们如此自信？
这一切要归功于i-MMD所采用的
电机为主发动机为辅的混动原理
电机最大扭矩可达315N·m
系统综合最大功率158KW
能够在不同路况下采取智能切换驱动模式
最大程度利用电机驱动运作
大大降低了燃油消耗
实现超高燃效的动力输出
不同于其他的试驾比赛
此次极限挑战赛东北赛区的节油挑战
经历国道、省道、高速路、城市道路等多种复杂路段
是考验新雅阁·锐混动i-MMD系统适应性的绝佳舞台
！！！！！
事实上
此次雅阁极限挑战赛能取得1980km的好成绩
各大媒体节油策略也有很大助力
经历了5天4夜的节油之路
到底是否会有收获
……
节油挑战首日
“我们干脆把车载设备的电全用充电宝连接吧，全程省下的电够这台车多开好几百公里的了！”
——来自新出行
赛事过半
“为了节省油耗，我们不如折叠后视镜来减少风阻？！把玻璃水也喷光？！就差不要命的把一切电子辅助设备也关掉了！”
——来自汽车族
冲刺阶段
“现在的油耗降不下去，平路对于能量回收很不利。不如我们试试利用提速减速，利用速度差回收能量？我们用ACC做个速度循环试试！”
——来自autocarweekly&车时代报道
抓狂期
“看来今天是没法睡了，照现在的油表来看，再开六七个小时也是可能的，而且据说，这车油表归零了还能再跑百来公里。。。终于可以见一见凌晨四点的哈尔滨了！”
——来自爱卡汽车
紧张的最后角逐
“第一名看来没希望了，为了最后的晋级名额，就算机票改签也要坚持下去，快问问工作组4号车的油耗和行驶里程数，盯紧他们！”
——来自汽车导购
冠军荣耀诞生时刻
“要不是赶飞机，我们还能继续跑，不过没关系，总决赛见，2100km这车没问题！”
——来自新出行
如此严苛条件下
鏖战而出的惊人成绩
也显得更为真实、也更加震撼
赛后媒体更纷纷发表感言
新出行
世界上只有两种混动，一种是雅阁混动，另一种是别的混动。
Autocarweekly&车时代报道
本来预期能超过1800km就很好了，但是现在看来1980km可能都不是它的极限。
汽车族
行至最后一天，连续22个小时马不停歇才耗尽它最后一滴油。
网易汽车
来之前我们预计续航成绩只能达到1600km，但没想到最后成绩居然到了1800km～
新车评
Honda SENSING系统非常灵敏，而i-MMD系统也非常好用，整体表现非常不错！
新出行在接受赛后采访时表示
如果不是早上到了冲刺阶段
发现居然还有4格油就大踩了油门
他们绝对可以突破2000km
更放出狠话：
下一次决赛誓要达到2100km
正在大家还沉浸在1980km的惊人成绩时
华北赛区冠军的激烈挑战赛已经开始了
各大媒体纷纷放出豪言
AL频道更是直言挑战2000km
一箱油1980km的成绩已经诞生
然而，这是否已是极限？
9月
华北、西部区域的赛事
将愈战愈烈
下一站
谁将凌越巅峰，再度刷新极限
让我们一起 拭 目 以 待
！！！！！
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