每次有全球车型上市的时候，小编都会抱着腹黑的心态先去看看海外的售价是多少，然后再对比一下国内的售价，总是暗暗咂舌，这样的海内外售价差距确实是相当之大。
小编整理了几台在国内的售价非常豪的车型，同时对比海外售价，看完以后相信你也会和我一样感慨：这真是交税送车。
（售价均折算成人民币）
福特F-150 海外起售价：16.47万 国内起售价：49.98万
福特F-150被很多网友说是美国的农用皮卡车，其实还真不是，这货在美帝那边也是属于比较硬的货色了。（其实美帝的农民都相当有钱）只是确实没有在国内一样，被捧到豪车的序列里。
海内外差价30多万，对于总价不算高的车来说，这个的差距其实是相当之大了。不过话说回来，一台50万左右的车，给你442马力，678扭矩的动力，加上各种牛逼的越野装置，对于有点钱想玩车的人来说，还真是个不错的选择。
丰田埃尔法 海外起售价：19.95万 国内起售价：75.9万
不能否认的是，埃尔法真是一台非常合格的保姆车，乘坐的舒适性确实很强大。只是它在国内被追捧到这个地步，也是小编一直摸不着头脑的。
75.9万还是正常的价格，你要真想提到它，如今起码还要再加价20万，高配版本加价30万。。。作为一台日本只卖20万人民币不到的车，到了国内几乎要过百万才能提走。
主要还是咱们国内的消费者不太理性，如果能正确的对待加价这样的行为，相信那群4儿子们或者是小贸车商也不敢这么明目张胆。
奥迪Q7 海外起售价：33.6万 国内起售价：75.38万
奥迪Q7在国内确实算是豪车了，奥迪旗下SUV的高端产品，按照我们正常的想法来看，Q7在国内开出了75.38万倒也是很正常的，只是它在国外的售价是33.6万起，几乎是翻了一倍，确实是挺可怕的。
另外从销量上来看，Q7有一些下滑，主要的原因是消费者对于2.0T的机头开出这样的售价不太认可。
路虎揽胜星脉 海外起售价：35.06万 国内起售价：70万（预售）
星脉在亮相的时候被称为是最漂亮的路虎车了，确实整个外观设计相当的后现代，非常的好看，当然了，它的售价也一样是很好看。
目前国内的预算价是海外售价是翻倍，不过哪怕是这个价格，对于路虎很有兴趣的消费者们也不会嫌贵，毕竟当初极光最疯狂的时候，似乎也卖到了这个价格，何况是这台比极光还要高一个级别的星脉呢。
保时捷卡宴 海外起售价：40.5万 国内起售价：88万
保时捷卡宴在咱们国内基本上都是土豪们的标配了，它的售价自然也是不能太低，88万的起售价其实不算啥，保时捷可怕的是它的选配，想提个标配版不选配的卡宴基本上是不太可能的。
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