上世纪70年代，对于汽车工业来说，是非常有趣的一年。一方面，那个年代产出了当时最快的美式肌肉车。另一方面，又经历了石油危机，油价飞快上涨。这就直接导致了后来诞生的一些特别的车型以及一些重要的新技术。今天我们就按照时间顺序，总结了70年代的十款最佳车型。它们是……
1970年 福特野马Boss 302
这款特殊版野马车型专为当时的泛美房车锦标赛打造，虽然这台野马并不是当时最快的轿跑，但是在今天看来仍然是美式性能跑车的典范。野马Boss 302配搭一台5.0升高性能V8发动机，动力输出和峰值扭矩分别达到了444马力和515 牛·米，动力通过一台密齿比六前速手动变速箱传递到后轮。
1970年 道奇Challenger
虽然道奇Challenger有诸多衍生车型，但这台R/T 440肌肉跑车真的是非常引人注意，或许是紫红色的涂装让它看起来犹如一个暗夜猛兽。
1970年 雪佛兰西维尔SS
如果把西维尔算作是一台拥有六缸动力装置的轿车，那么它的SS版本就有趣得多了：轿跑车身、454 Big Block LS6发动机，但是这两个元素就让这个彪形大汉在当时让人为之疯狂。更别提它所拥有的450匹马力，那是当时原厂跑车中的最高输出设定。曾有一家杂志在当时评论这款车型：“我们已经不知道这些‘超级跑车’的性能究竟可以到达什么地步了！”
1970年 AMC Rebel “The Machine”
作为美国汽车公司（简称AMC：American Motors Corporation）品牌史上动力最强劲的一款车型，它搭载390ci V8发动机，动力输出达340马力。
1971年 Datsun 240Z
最早日本车型之一，美丽的车身设计让它在好莱坞也深受好评。
1972年 Plymouth Road Runner
这可能不是最著名的肌肉车，但由于它在73年石油危机前发布，算是老美的“旧式造车”的最后呈现。
作为宝马的性能车鼻祖2002Tii，无论是造型还是性能，都达到了当时的顶尖水平，其出色的操控驾驶感受也为日后建立宝马高性能运动的“M系列”车型打下了坚实的基础，可以说2002Tii是宝马汽车运动化进程中的功勋车型了。
70年代的凯迪拉克车型并不是以快著称，随着时间的推移，他们只能更多地专注减震。比如1977年的Coupe DeVille，据说驾驶着它犹如“开着一个枕头”。
1978年 保时捷911 Turbo
由于后置后驱，再加上一个原始的涡轮增压器，有很多滞后，911从来都不是一台容易操控的车。驱动力过大、容易发生转向过度，国外戏称911 Turbo是“寡妇制造机”，这个名字确实有点凶残。不过，现在的911 Turbo已经摆脱这个名号了。
1979年 雪佛兰科迈罗Z28
为什么我们要把1979年的科迈罗列入这个名单呢？纯粹是因为它的外观：选择了五颜六色的条纹和浮夸的车轮，预示着80年代的汽车设计走向。
Sportauto于1969年成立于德国, 是德国权威的汽...
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