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【试驾】《Going》意式咖啡——aprilia Cafe150

  骑着摩托去喝咖啡可能是一种生活态度,那摩托和咖啡之间有什么联系呢?为什么一种特定的车型会称之为咖啡呢?

  “咖啡摩托”文化源于欧洲,众多骑士会相约在特定的咖啡馆,在畅谈和品尝咖啡后,一起在街头赛车,也或者在街头摩托赛后相聚特定在咖啡馆。久而久之,这种为街头摩托赛中专门改装的摩托车,被定义为“咖啡”。

  

  近年来随着复古文化逐渐变成了一种潮流,全球摩托车品牌也相继推出了自己的种种复古或复刻车型,咖啡就是其中的一种。aprilia Cafe150推出已经有一定的时间,而我们这次试驾的车型则是2017款aprilia Cafe150。

  如果对aprilia Cafe150有一定了解的车友一定会说,现在的2017款咖啡和之前的车型并没有太大区别啊?其实新款咖啡车型的变化主要在于内在。新车型使用了一台150cc排量的全新发动机,将原有的125cc排量发动机彻底淘汰。当然这次的“换心”并非仅仅针对于咖啡车型,aprilia Cafe150将旗下原有所有125cc排量的车型全部更换为150cc排量,使其动力及平顺性得到进一步提升。

  

  

  cafe150仪表采用全新设计,指针配LED组合式仪表,外观大气,显示更齐全,机械式的转速表显示更直观,新增换挡指示灯和档位显示。

  

  

  全新发动机排量为149.2cc,排量变大后动力水平也随之提升,新车最大功率在9750转/分时为18马力,通过这一数据我们不仅可以看到在动力方面提升了4马力,同时其发动机仍旧维持着较高的转速。扭矩方面150cc咖啡将峰值扭矩设定在14牛?米。全新发动机仍旧采用双顶置凸轮轴单缸四气门水冷电喷的形式,但进一步调整了平衡轴,让发动机工作更加稳定。

  

  aprilia Cafe150采用意大利人惯用的外露式环保型钢管双摇篮车架。并采用赛车上惯用的倒置式前叉,前叉直径达到41毫米。后减震则采用了中置单减的形式,这也是借鉴了赛车上的设计理念。咖啡150前刹车,采用对置双活塞卡钳配合300毫米直径前刹车盘,在钢编刹车油管的辅助下使得高速制动效果更加出色,钢编刹车油管的优势在于可以有效的控制膨胀系数,使制动效果更加敏捷。

  

  

  

  在骑行过程中,其动力效果可以感觉到有所提升,但并没有特别明显,毕竟仅仅提升了4马力而已,在发动机平顺性上与之前的125cc相比,可以感受到明显的变化。

  

  aprilia Cafe150在动力和平顺性上与上一代125车型相比都有所提升,只要你勇于将节气门全开,虽然动力有限但仍旧能给你带来不少骑行乐趣,只是别对它要求过高,作为都市通勤它真的可以轻松面对。

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