地处长江黄金水道咽喉的一座“鱼米之乡”正逐渐的走进人们的视野，常熟从“波司登”的千亿服装城到现在的千亿汽车城，也不过用了短短几年光景。预计到2020年，汽车产业的总产值将会达到3000亿，如此大的体量也许会让“中国最年轻的汽车城”成为这座城市的新标签。
因地区内地势平缓，气候温和，风调雨顺，年年丰收而得名“常熟”。而且它位于中国经济最活跃的区域——上海经济圈中心，东倚上海，南接苏州，西邻无锡，北枕长江与南通隔江相望，具有得天独厚的区位优势。互联网电商时代的到来，让处在“江浙沪包邮区”包围的这座城市迎来了前所未有的生机。
常熟在寻求转型找到新的增量过程中，引入汽车这个蓬勃发展的新兴产业，让常熟迎来了新的春天。
数据显示，2016年常熟汽车及零部件产业实现产值348亿元，同比增长73%，汽车产业总产值已经占到了常熟全市工业总产值的13%。自开放建设以来，常熟凭借自身扎根长三角优越的地理优势聚集了一大批汽车零部件供应商，为许多世界知名汽车企业提供零部件等配套服务。汽车配套产业链的突出表现，让常熟分别在2011年和2012年赢得了两个整车生产项目——观致和奇瑞捷豹路虎。用知名汽车企业的引入，来吸引更多的整车项目布局，常熟从点到线，从线到面，正实现汽车产业的转型升级。
目前，常熟已集聚了300余家汽车及零部件企业，其中世界500强、世界汽车零部件企业100强企业有27家，与境内外高校及科研院所合作共建10所研究院。预计到2020年，常熟市汽车整车产能达到70万辆，汽车产业总产值3000亿元，形成集中高端汽车、整车和关键零部件制造，汽车物流、汽车研发、汽车金融、汽车文化和汽车商贸于一体的综合性现代化汽车全产业链。
地方政策的保驾护航，进而推进了常熟汽车产业的快速发展。例如，政府专门成立汽车相关的技术研发与测试小组，负责与汽车企业具体的沟通协调工作，并在政策上给予一定的保障。而在场地建设方面，常熟市政府以3年5个亿的资金，投入智能汽车产业的基础设施建设。同时设立一定规模的投资资金和科研经费，用以支持汽车相关工程以及技术创新。人才方面，尽可能的培育“国家千人计划”、“省双创”、“姑苏人才”、“常熟市领军”、“昆承英才”等人才项目，并给予最高达800万元的人才经费支持。
常熟还在着力拓展燃料电池、混合动力、纯电动等新能源和智能化的研发、制造等领域，积极申报国家氢能源动力汽车试点城市。常熟在今年11月22日-26日将会举办智能汽车周大型汽车品牌活动，让智能汽车通过有效的宣传得到行业以及普通大众的充分认识和了解。届时，智能汽车周活动将在常熟国际展览中心举行，展出面积达1.5万平方米，同时英特尔、银隆、奇瑞捷豹路虎等企业都将参展，预计将会吸引大概企业200家左右参展，其规格之高以及内容之丰富，在国内尚不多见。
未来，常熟不仅仅要吸引更多的汽车企业在此合资建厂，还要积极的走出去，通过参展、参会等不同形式让更多人了解常熟这座城市。通过产城融合，把“人、车、城”完美结合起来，实现人是汽车城的灵魂，车是汽车城的骄傲，城是汽车界精英的选择。
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