2017年第67届法兰克福国际车展。不光有德系品牌的车企，也有中国企业亮相，其中WEY品牌带着传统动力、插电及非插电混动、纯电动多个领域在动力系统上全面发力。而奇瑞汽车携全新一代产品 M31T登陆车展，引发CNBC、YAHOO FINANCE、Automotive News、The Drive等多家权威媒体竞相报道，并引起数十家全球媒体的关注与报道。
此次法兰克福车展WEY展台带来6款产品，XEV、P8、VV7s -Hi4 、VV5s -Hi4、VV7s、VV5s。其中，XEV纯电动概念车全球首亮，将打造成为全球最安全的新能源SUV；插电混动暨WEY品牌第三款准量产车型P8进入上市倒计时；非插电混动 VV7s Hi4/VV5s Hi4全新揭幕。传统方面，VV7s、VV5s作为国内热销车型，也在国际舞台与BBA等德系豪华车型同台竞技。
1， XEV概念车全球首发，驱动国内纯电市场高端进阶
中国品牌WEY发布了全新的XEV概念车，本次为新车全球首秀。XEV采用全新的设计理念，红色的车身涂装以及溜背造型，使新车看上去动感时尚。从封闭的进气格栅可以看出，XEV将采用纯电动动力系统，有望为未来WEY旗下电动车的设计标杆。
新车的前脸设计带有较强的层次感，三根竖条状车灯的布局，很有家族式的设计风格。发动机盖上还配有散热孔，下方还带有银色的下护板。车身线条饱满、流畅，并采用红黑双色涂装，并营造出悬浮车顶的样式。据官方透露，新车续航里程将达530公里，同时由于该车采用了最新的电池技术，所以充电时间也有望有所缩短。
内饰方面， XEV概念车的内部由黑白灰三色组成。 XEV内饰借鉴了战斗机的设计元素，很有科幻感，配备了个性十足的方向盘和大尺寸的液晶显示屏，此外，全液晶仪表盘和中控台旋钮造型也很有亮点。
在动力部分，WEY XEV采用的是一套矩阵式充电技术，该技术可以实现电池快速充电，而在续航里程上也大大提高，车搭载前后两台电动机，可实现四驱驾驶。两台电动机最大功率分别为前55kW、后130kW，最大扭矩分别为前150Nm、后250Nm，新车0-100Km加速时间仅需4.5s，最高车速160km/h。
2. WEY P8进入上市倒计时
WEY P8的外观设计基本延续了VV7的设计风格，前脸造型更为夸张，波浪形的进气格栅搭配全新的前包围设计，带来更强的视觉冲击力。其前/后保险杠和车身标识等方面与VV7有所区别。车身尺寸方面，P8的长宽高为4760×1931×1655mm，轴距为2950mm。
内饰方面，WEY P8采用了WEY品牌家族式的内饰设计风格，其整体部分采用黑色+米色配色，加之木纹饰板点缀其中。配置方面，其配有自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、驾驶疲劳探测、车道偏离预警等功能。
动力方面，新车将搭载一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台电动机，其中发动机的最大功率为170千瓦，综合功率为250千瓦，综合扭矩为524牛米，传动系统方面，与发动机匹配的是6挡双离合变速器。百公里油耗仅为2.3升；充电方面，据官方消息，新车可用家用220V电源充电，且充满仅需4小时。
奇瑞 M31T
奇瑞汽车将携全新一代产品M31T在法兰克福车展正式登场，奇瑞汽车正式发布了高端产品系列。是基于奇瑞M3X平台生产打造，计划将在欧美市场销售这款SUV。
新车采用了奇瑞家族最新的“Life in motion”设计语言，网状的进气格栅配合黑色的亮条装饰使前脸非常具有运动感。两侧大灯被一条LED光带链接，与大灯内部的LED日间行车灯融为一体，非常具有设计感。车身侧面，新车的造型颇有中大型SUV的既视感，凌厉的车身腰线配合大尺寸的轮圈视觉效果非常不错，尾部层次感丰富，营造出了很强的运动感，后尾灯组采用了贯穿式设计，拉宽了横向视觉宽度。
内饰方面，新车布局简洁大方，中控采用了10英寸悬立式液晶屏，此外我们还可以看到，新车配备了液晶仪表盘。据了解， M31T未来将搭载与百度合作研发的车联网系统，可以实现语音控制、人脸识别、信息互联等功能。
M31T搭载的1.6T发动机拥有两种不同调校，最大功率为190/218马力，峰值扭矩为275/320牛·米，百公里加速时间将在10秒之内。而1.5T混动车型在混动模式下最高速度200km/h，百公里综合油耗为1.8L/100km。纯电模式下，最高速度120km/h，最大续航里程70km，在快充30分钟情况下完成80%的电量。
总结：在欧洲的车展，中国的自主品牌已经在慢慢的往合资品牌靠拢，技术也在缩短与合资的距离。从这次法兰克福车展上就可以看出，自主品牌也在向欧洲市场进军。能否战胜它们本土的车型？让我们视目以待。
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