提到汽车比赛，往往会有人认为这样的运动项目除了有比较强的观赏性以外，并不能体现某个汽车品牌真正的实力，因为绝大多数的比赛用车都经过特殊的调教和不同程度的改装，这样的赛车和我们日常使用的车在性能方面大相径庭。不过在中国有一项汽车比赛却能充分体现汽车制造商在造车水平上真正的实力，那就是以未改装量产车作为比赛车辆的国家级专业汽车赛事——中国量产车性能大赛（CCPC）。
作为国家级的专业汽车赛事，每届CCPC大赛都吸引了不少的量产车型参与其中，在今年的赛事中表现得尤为突出的，则要数以CS95、CS55、凌轩三款车作为主力军的长安汽车了。了解CCPC的人都知道，克拉玛依赛场到处是戈壁黄沙，风烟四起，素有“魔域”之称。然而长安汽车的参赛车辆却克服了重重困难，首战克拉玛依便斩获16个冠军。而在今天举行的盐城大丰站中，这三款初来乍到的车型一鼓作气，再次表现出色。今天我们就来透过CCPC大赛来看长安汽车这些年来在技术研发、产品质量、团队实力等方面的巨大进步……
CCPC大赛为何能验证产品硬实力？
首先，举办CCPC大赛的目的就是让参赛车型经受克拉玛依站魔鬼赛道、大丰站专业高速环道、牙克石冰雪赛道这三大场地的考验，验证产品的综合性能。为了让比赛更具实际意义，所有比赛用车都是由主办方直接从4S店购买，这可以为消费者提供更具说服力的选车参考。
作为中国汽车品牌行业领跑者，长安汽车对如此能突显产品实力的赛事自然是尤为重视，携旗下CS95、CS55、凌轩三款新晋车型参与了此次比赛。这三款新晋车型都是长安汽车在2017年推出的得意之作，从车型定位、价格区间、细分人群等方面来看覆盖多个年龄段人群的购车需求。长安汽车也正是通过CCPC这样高强度的比赛来检测这三款车型的产品质量，从而向消费者证明长安汽车在造车态度上的诚意和造车技术上的水准。
长安汽车成为“拿奖专业户”
在已经落幕的克拉玛依站中，长安CS55以共斩获7个冠军；长安CS95凭借出色动力，一举拿下中大型SUV组在三项加速赛中的3个单项冠军；长安凌轩斩获6个冠军。长安在克拉玛依的表现，用“战功赫赫”来形容是毫不夸张的。
如果说克拉玛依那样的“魔鬼城”环境条件过于恶劣，有些不符合实际的话，那么盐城大丰站比前者更加贴近城市用车的实际要求。CCPC盐城大丰站高速工况长距离经济性测试赛选择了试车场高速环路，另外还设置了场地计时赛、匀速行驶车内噪声、怠速车内噪声、坡道起步、淋水路面紧急制动等项目，增加了对细节、品质等软实力的验证，使其能够更全面的检测出各个车企的综合实力。这些比赛项目对参赛车辆的细节、品质等软实力方面都是很好的验证。
即便是参赛项目和参赛环境有所变化，但长安汽车旗下的三款参赛产品却如初生牛犊一般，丝毫没有因为初上赛场而显得羞涩。其中，在MPV动力性项目比赛中，长安凌轩不负众望，迎来了本站的开门红。凌轩在0-100km/h加速项目中以9.82秒荣获全场第一，在起步加速0-150m项目中以9.21秒荣获全场第一，在起步加速0-400m项目中以17.00秒的成绩荣获全场第一，以绝对的实力领跑MPV组全场冠军。
由此可见，长安汽车凭借自身产品优异的表现，已然成为了CCPC赛事中的“拿奖专业户”。从长安汽车近几年在CCPC赛事中佳绩连连的表现中我们不难看出，在中国车企对合资品牌发起赶超的过程中，主动的扛起了一面大旗，这不仅显现了长安汽车优异的造车水平品和研发实力，更显现出其勇于担当的责任感和使命感。
长安战功赫赫绝非偶然
首先，长安汽车在发展战略方面有立足中国、着眼世界的雄心壮志。目前，长安汽车在全球拥有19个生产基地，36个整车及发动机工厂，8个海外乘用车市场和8个商用车营销市场。我们不难发现，长安汽车在国内有着欣欣向荣的市场表现和良好的消费者口碑，其对于中国汽车发展的重要性已经不言而喻，而对于海外市场，长安汽车也有着清晰的发展思路和足够的自信。
另外，长安汽车在研发方面也有不凡的实力。目前长安依靠CA-TVS（产品试验验证体系）和CA-PDS（研发流程体系）两大主要研发体系作为方向指引，其核心研发内容涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域。其海外研发基地包括了意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律、美国硅谷等地区，全球协同发展的格局让其研发的侧重点明确，将技术产出和制造水平变得更加的高效。
从长安汽车的产业和研发布局中我们不难看出，之所以能在CCPC赛事中立下赫赫战功绝非偶然，其背后有着科学的发展战略、先进的技术研发成果、巨额的资金投入等强大实力支持。
“得奖功臣”实力不凡
我们再回到CS95、CS55、凌轩这三款作为“得奖功臣”的战车，就更容易拨开为什么长安汽车能够每站都发挥出色了。
抛开长安CS55更受年轻人喜爱的炫酷造型不说，长安CS55其实是一款更具内在的“胆色”的小型SUV，它搭载新款BlueCore 1.5T VVT DOHC全铝发动机，不仅动力充沛，而且智能安全、配置先进，其良好的驾乘舒适性为车手提供了优越的驾驶感，综合各方面的因素，长安CS55能赢得现场观众的连连叫好其实也并不意外。
长安 CS95是一款旗舰型SUV，搭载了长安自主研发的、国际高水准的蓝鲸2.0TGDI发动机，配合全球高水准爱信6AT变速箱、博格华纳最新NexTrac智能四驱系统，如此高水平的配置造就了其超强爆发力、超高效动力和卓越的低速表现。所以长安CS95能收获今天的佳绩，理应为长安CS95所得。
长安凌轩具备超大空间，灵活的座椅布局，且搭载BlueCore 1.5T VVT DOHC全铝合金发动机，是一款技术领先、内饰精美、智能化设计完美匹配多口家庭用车需求的7座安全精致MPV。正因为有着如此出色的产品力，长安凌轩才能在MPV动力性项目比赛中遥遥领先。
值得一提的是，长安CS95车手李勃、长安CS55车手王一华、长安凌轩车手杨军这三位车队的赛车手均来自长安工程研究院。他们在底盘调校，整车性能开发等方面拥有着多年经验。从赛车手的特殊身份中折射出了长安这三款参赛车型的质量品质，作为车手他们当然会对车况反应非常敏感，作为技术工程师在有了充足的用户体验后来调教产品，自然会更加的出色。而这三款车在CCPC赛事中获得如此优异的成绩，也说明了其优越的产品质量绝非纸上谈兵。
结 语：长安CS95、CS55、凌轩这三款车在CCPC克拉玛依和盐城大丰两个比赛场地的优异表现，是对长安汽车的研发实力、技术水平、产品品质等“洪荒之力”的完美释放。而长安旗下的这三款车也必将扛起标榜着“高品质、高性价比、良好产品力”等符号的大旗。
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