最新数据显示：荣威RX58月销量超2万，同比增长143%。与此同时，在以荣威RX5为代表的互联网车型的带动下，今年前八月，上汽互联网汽车总销量超22万辆，助力上汽乘用车成为“全球互联网汽车销量最高车企”。
也就是从那时起，“互联网”成为了上汽乘用车鲜明的标签。从荣威RX5、荣威eRX5（插电式混动）、荣威ERX5（纯电动），到荣威 i6、荣威ei6（插电式混动），再到全新名爵3以及名爵GS互联网版，上汽乘用车呈现出互联网汽车齐头并进，销量强势走高的态势。
可以说，上汽乘用车触及到了现代人对于科技生活、移动互联、智能出行的迫切需求，并且引领着汽车行业往新的方向发展。
汽车生活一“网”打尽
当互联网成为基础设施后，随时随地接入互联网已经成为人们生活的刚需。在这一环境下，上汽顺应时代和用户需求，与阿里巴巴的联手打造出强大的互联网系统——集出行平台、互联网生活平台、移动计算平台、智能硬件开放平台于一身，拥有语音控制、远程车控、自适应地图、双盲定位、以及智能外设连接等诸多“黑科技”，将上汽互联网汽车的先进功能“一网打尽”。
针对夏季高温出行，停放户外的汽车，车内温度往往能高达70度。滚烫的座椅，让人刚坐上去就能脱一层皮，而且巨大的温差让老人和小孩产生不适，增加很多疾病几率。而上汽的互联网系统可远程操控空调，正好解决这一痛点。
出发前，车主通过手机，即可设置车内目标温度，车辆会提前启动发动机，三分钟后自动开启空调，减少了发动机带空调启动的损伤，大约10分钟后空调即可达到设置的目标温度。此时再进到车内，凉爽扑面而来，如果感觉温度不够低，还可以语音说“斑马，我热了”，系统就会继续调低空调温度，为消费者带来最人性化、最舒适的出行体验。
当然，除了远程控制空调、语音调节温度外，上汽互联网系统还具备支付宝支付、语音开关天窗、语音播歌、实时导航等一系列功能，可外接无人机、运动相机等智能设备，为消费者带来便利的生活和出行服务。
不断快速迭代
“全球车辆开发流程周期大概是48个月，到我们上汽乘用车这里比较快。”上汽乘用车副总经理俞经民解释道，中国的工程师有更强的意愿去实现心中的想法，欧美工程师一年有100多天的假期，而我们几乎没有，在加上加班，这样一算我们可以缩短到24个月，就能实现汽车的造型、功能等方面的进化。
“但是24个月的周期，还是进步太慢。”俞经民认为，互联网汽车之所以被这么多人认可为智能互联的全新平台，关键在于不是一次性提供了软件边界。
相对于传统汽车而言，包括荣威RX5、荣威i6、名爵3等在内的上汽互联网汽车，都能实现OTA空中升级，可随时随地在线升级，使车辆不断快速迭代，颠覆了传统汽车“换代才能尝新”的老旧认知，让用户第一时间享受新技术、新体验。
据了解，在互联网汽车诞生的416天里，OTA空中升级5次，新增体验64种、完善功能393项、新添服务3种，而且都是免费升级。俞经民表示，为了满足用户的出行体验，我们从基础车控实现到精准车控，而且马上迎来情景语音控制，预计在2018年实现人工智能。
目前，上汽乘用车在集团“新四化”战略的引领下，前瞻性地进行产品布局，已经完成了“从A级到B+级，从轿车到SUV，从传统能源到新能源汽车”的全覆盖，满足了消费者各个级别选择的需求，让你的汽车生活+智能。
)
